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グレード情報1件ランドクルーザー70

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ピックアップグレード

バン_4WD(MT_4.0)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,920mm

    フロント

    全幅1,870mm

  • 全長4,810mm

    サイド
新車価格 360.0万円
平均総合評価 4.6 63件
アクセスランキング 268位
駆動方式 AWD(全輪駆動)
トランスミッション MT
パワーソース ガソリン
ドア数 5
最低地上高 200mm
最小回転半径 6.3m
車両重量 2,120kg
排気量 3,955cc
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 JC08モード走行
6.6km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 6.7km/L
※投稿数4,026件
乗車人数 5

グレード一覧

グレード名 AX_4WD(AT_2.8)
新車価格 480.0万円
発売年月 2023年11月
販売状況 販売中
使用燃料 軽油
カタログ燃費 WLTCモード走行 10.1km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 8,586件
10.07km/L
全長×全幅×全高 4,890×1,870×1,920mm
重量 2,300kg
乗車人数 5
駆動方式 AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
自動ハイビーム
ペダル踏み間違い時加速抑制 -
アダプティブハイビーム -
後退時車両検知警報 -
ACC -
ACC(渋滞追従機能付き) -
ブラインドスポットモニタリング -
ハンズオフ -
360度ビューカメラ -
自動駐車システム △(オプション)
レーンアシスト(アクティブステアリング) -

歴代モデル1件ランドクルーザー70

ユーザーレビュー209件ランドクルーザー70

ランドクルーザー70

  • エンジンが良い
  • 維持費が安い
  • トラブルが少ない

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.3
乗り心地:
3.1
燃費:
3.1
デザイン:
4.7
積載性:
4.1
価格:
4.0

専門家レビュー3件ランドクルーザー70

所有者データランドクルーザー70

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. バン_4WD(MT_4.0)
    2. ZX_4WD(MT_4.2ディーゼル)
    3. AX_4WD(AT_2.8)
  • 人気のカラー

    1. ベージュ
    2. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    93.2%
    女性
    5.2%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 24.4%
    2. 東海地方 16.2%
    3. 近畿地方 14.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ランドクルーザー70

平均値を表示しています。

ランドクルーザー70

ランドクルーザー70の中古車平均本体価格

507.6万円

平均走行距離160,032km

買取情報

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モデル
年式
走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値ランドクルーザー70

走行距離別リセール価値の推移

ランドクルーザー70
グレード:
バン_4WD(MT_4.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

360.0万円

売却予想価格

303.6万円

新車価格の 84%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 345万円 324万円

304万円

新車価格の
84%

283万円

新車価格の
79%

1万km 343万円 316万円 290万円 264万円
2万km 337万円 300万円 263万円 227万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ランドクルーザー70

2023年11月

■2023年11月
トヨタは、新型「ランドクルーザー70」を2023年11月29日に発売した。

約9年ぶりに再再販されることになった新型「ランドクルーザー70」は、信頼性・耐久性・悪路走破性など“70”らしさはそのままに、パワートレーンや操縦安定性、デザイン、安全性能をアップデートしたと謳うモデルだ。グレードは4WDの「AX」の単一構成となる。ボディサイズは全長4890mm×全幅1870mm×全高1920mm、ホイールベース2730mmで、先代に比べて全長が80mm拡大されたほかに変更はない。パワートレーンは最高出力150kW(204PS)、最大トルク500Nmを発生する2.8リッターターボディーゼルエンジンに6速ATを組み合わせた。

操縦安定性では、強靭さを誇る伝統のラダーフレームや、悪路走破に欠かせない電動デフロックなどの装備に加え、ビークルスタビリティコントロール、アクティブトラクションコントロール、ヒルスタートアシストコントロール、ダウンヒルアシストコントロールといった駆動力、制動力制御システムを採用。また、快適な乗り心地を追求してサスペンションを改良し、フロントには車軸式コイルスプリング、リアには車軸式半楕円リーフスプリングを装備した。

エクステリアは、水平、垂直を基調とした“70”らしさを引き継ぎつつ、時代にあわせて細部をアップデートしてデザインを進化。インテリアには、水平構成の力強いデザインと、オフロード走行に配慮した機能的レイアウトを継承して、シンプルな操作性や多様化する用途に対応しつつ、上質感のある素材を使用したという。

安全面では、新採用のプリクラッシュセーフティやコンライト、ドライブスタートコントロールなどを含む「Toyota Safety Sense」やバックモニターなどを備えている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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