トヨタ ランドクルーザー300 「先代ランクル200後期型との比較」のユーザーレビュー

先代ランクル200後期型との比較

2024.1.26

総評

200後期を乗っていた関係上、200を手放してから3年のブランクがありましたが、車庫入れ、車幅間隔など昔のままで、前に経験が生きています。
車体はデカいのですが、意外と取り回しがしやすいです。
それもこれも200後期型での運転経験ゆえですが。

満足している点

デザインですね。
先代の200後期型とよく似ている部分もありますが、先代は私流に言うと斜め前から見た感じがエアロなしのノーマルだと「森のくまさん」という感じで締まらない感じでした。
300はノーマルの仕上げがよくモデリスタなしでもイケますが、やっぱりモデリスタありがよりいいですね。

不満な点

特になしだが、パネルがごちゃごちゃしている感じで、変速シフトの位置が遠くなったと感じます。

デザイン

4

200後期型よりパネルの密度が濃い感じですが、概ね高級感があります。

走行性能

4

パワーはさすがというべきか。
操作性もよいです。
気を付ける点としては、乗車時にステップとAピラーの手すりは必ず使う必要があります。
200後期型のときにステップを汚したくなくて、雨天時に直接上ろうとしたら滑ってドアのスピーカーグリルを蹴破る大失態をしたことがあります。

乗り心地

4

200後期型は、多少横揺れが気になったものですが、300は固めになりましたね。
静粛性は相変わらずですが、エンジンかけたときにブオーンというV8の音がしないのが少し寂しい。

積載性

-

燃費

4

200後期型は、燃費に関してはエコモード等がなかったのに対し、今回エコモードがある関係上、200後期型の市街地実燃費5.7km/Lくらいなのに、6.2km/Lくらいなので若干上がりました。

価格

5

200後期型でも90％超の買取だったので、今回はそれ以上を期待している。

故障経験