トヨタ ランドクルーザー250 ユーザーレビュー・評価一覧

原点回帰

2024.12.22

総評

150プラドからの乗り換えですが、基本的には全ての部分がアップデートされています。 車重が大きく増えたので、燃費は1割程度悪化してますが許容範囲。

満足している点

トヨタさんが原点回帰というだけあって、 ようやく山の中でも浮いてない外装デザイン。 こういうランクルを待ってました。

不満な点

•最上級グレードしかデフロックや電動スタビが選択出来ない。 •サンルーフや7人乗りが強制装着 •カラーバリエーションが国内では選択肢が少なすぎる 国産なのに、海外の方が充実してたり、要らないものを削...

乗り心地

この車重の割には良好です。

デカい！

2024.12.15

総評

サイズ感は慣れればOK！ キャンプやる身としてはアウトドア感あって良き！

満足している点

カクカクデザイン！

不満な点

値段の割に装備がイマイチ ・ボンネットダンパーなし ・バックドアランプがなし オプションじゃなく標準でしょ！

乗り心地

-

いい車

2024.12.14

総評

これから楽しみます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高！

2024.12.13

総評

燃費は悪い。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

250

2024.12.12

総評

250

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

想像以上に満足。愛車として一生乗り続けたい。

2024.12.10

総評

最先端技術の恩恵で、安全で楽な運転も、しっかり走りを楽しむことも選択できる車。

満足している点

でかいが、パノラミックビューモニターや、歩行者検知により運転に不安はないこと。 一番の満足は渋滞時支援。30km以下で自動発進。最高！これぞ最先端技術。

不満な点

グレード不明なまま青色の四角目注文。数日後グレード一つと判明。金額面ではなく、選択できないことに少し不満だったが、仕方なしか。

乗り心地

地面の凹凸を拾いやすいのか、後部座席の妻から不満あり。早く慣れてくれるといいなぁ。 ディーゼル音は予想より小さく物足りないくらい。

自己満足

2024.12.8

総評

ランドクルーザー好きとしては文句なしです。

満足している点

カクカクした車が好きです。 150からの乗り換えでしたが、ラグジュアリーより堅牢性や、走破性と云った部骨な雰囲気がたまりません

不満な点

令和の時代にリッター5キロは痺れますね。 不満ではないですが。

乗り心地

-

ブランドの安定感

2024.12.4

総評

ランクルシリーズを乗り継いで3台目ですが、デザインが特に好みで最高の車です。夏はキャンプに冬は雪山。クルマは人生を潤してくれる存在だと思っています。

満足している点

とにかくカッコイイ！ ワクワクする。

不満な点

-

乗り心地

若干固めでよい。

質実剛健は万人向けではない

2024.12.4

総評

ランドクルーザープラド150のような万人向けな感じはしない。 現行ランドクルーザーシリーズ(70/250/300)の3モデルの中では確かに、中核モデルではあるが、乗り心地、価格、装備、車体サイズなど踏ま...

満足している点

プラドの後継的な位置付けに解釈されているが、個人的にランドクルーザーらしいくなったと思う。 メッキ加飾などがなく、無駄に高級感がなくて自分好み。

不満な点

新しい技術がふんだんに導入されたこと。 時代に合わせる事もメーカーとして必要な事だとは思うけれど、70ほど質素にする必要はないがパワーバックドアやデジタルインナーミラー、電動パワステ、有機ELメーターな...

乗り心地

よく、ネットで快適な乗り心地と書かれているが、それはラダーフレーム車としてはの話。150プラドのフワフワとは打って変わって硬い印象。原点回帰の通り、板バネのバン系に近い乗り心地。モノコックの乗用車には遠く...

まあまあな車

2024.12.1

総評

ハンドルの軽さは良い。 ディスプレイ見ながら、 駐車枠におさまるのが良かった。 値段は高いと思う。 割高な感じがする。 エンジンは踏めば出ますが、高回転。 ところどころで日本人...

満足している点

ハンドルが軽い、 ハイテクで駐車枠内に駐車できる、 高さがあって見やすい

不満な点

車体の大きさの割に車内は狭い。 ラゲッジスペースが狭い、 トノカバーを収納できない、 ドアは軽いので、スカスカだと思う、 シートメモリが無い、 助手席の高さが変更出来ない、 二列目センターが貫...

乗り心地

普通

価格ほど良い車だとは思わない。

2024.11.27

総評

価格相応の車だとは思いません。

満足している点

まだ乗ったばかりで今から色々出てくると思います。

不満な点

150系と比べるとエンジン音が大きい！

乗り心地

-

とにかくカッコいい！

2024.11.25

総評

走行性能(パワー)はイマイチの部分もありますがデザインが 気に入って購入したので満足です

満足している点

無骨なデザイン 運転しやすい てんこ盛りの最新装備

不満な点

思ったより収納スペースが少なくて以前乗っていた車に積んでいた荷物が収まらない 上りの峠道は辛い

乗り心地

エンジン音以外は静かで心地よいです

運転が「楽」　(楽しい、楽ちん)

2024.11.10

総評

やはりランドクルーザーはどの世代、どのモデルも所有満足度が高い。 もう少しパワーがあれば、より良かった。(V8良かったなぁ)

満足している点

5台目のランドクルーザー(60ディーゼル、80ディーゼル、100ディーゼル、100ガソリン、250ディーゼル)となります。どのモデルも抜群の安心感！！

不満な点

パドルシフトを使っても1,500rpm以下では巡航できないATプログラム ブレーキ鳴き ちょっとおせっかい気味の運転支援プログラム

乗り心地

ラダーフレームの乗り心地が残っていて良かった！ ものすごく丸まったが、凸凹通過時の突き上げ感とか、コーナリング時の不安定さとか　^_^

サンド最高です！

2024.11.10

総評

燃費は残念！他は最高です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転しやすいです。疲れません。

2024.11.9

総評

高速巡航は当然ですが、車体サイズは大きいが視界がよく狭い住宅街や山道でも運転しやすい。

満足している点

-

不満な点

エンジンのガラガラ音がちょっと気になる。

乗り心地

-

大きさを感じない

2024.11.4

総評

大きさを感じさせず女性でも運転し易く、運転が楽しい車。

満足している点

ガソリンプラドからの乗り換えなので燃費の良さに感激しました。プラドは街乗り5〜6だったので‥

不満な点

冷蔵庫の設定が無くて残念。

乗り心地

シートの乗り心地が良くなって、長距離走行に適してる。

燃費が思ったより良い　

2024.11.2

総評

ん～～74を直しても乗り続けるべきだった。

満足している点

ディーゼルで郊外、14キロ/L　だけ・・・ 田舎なので街中はほとんど乗らないので良く分からない。

不満な点

PCSが過敏に反応　センターライン７個位、開けなければ反応！！　壊れているのでは？と疑いたくなる。　強制OFF　 メーカーは 『衝突の可能性が高いとシステムが判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝...

乗り心地

乗り心地硬め 静粛性、ディーゼルなら静かかな？ 振動はお見事　不満はない。

とっても良い車

2024.10.31

総評

本当に乗り易いです。過去に乗ってたクロカンとは全くの別物。背の高いステーションワゴンみたいな。僕のはガソリンですが、最初はパワー無いなぁとは思いましたし、今でも追い越しや登坂路では実感しますが、こんなもん...

満足している点

スクエアなボディ、フロントウインドの起き具合、ライトオン時のテールランプやボンネットとフロンフェンダーの繋がりや、サイドのライン。 とにかく、デザインが好き。 乗り心地が良い。見切りが良いし、各安全装...

不満な点

価格が高いのに、あのメーターはないよなぁ。300のようなメーターにして欲しかった。

乗り心地

クロカンなのにって比較じゃなくても、良い部類に入ると思う。柔過ぎず、硬くもない。路面の継ぎ目もトトンといなす。カーブのロールも穏やかでグラグラしない。

カッコいい！！

2024.10.30

総評

かっこいい！

満足している点

前回乗っていた30ｳﾞｪﾙﾊｲより断然早い。 未舗装の場所へ良く行くので気にせず何所でも走れる。 デカいのに取り回しが超らく。兎に角かっこいい！ 高速道路だと燃費がいい、100km/ｈで巡回すればリ...

不満な点

ショックがものすごく固い、減衰力調整式ショックアブソーバーが出たらすぐに買います。乗った方みんなさんが腰痛になります。 クロカンはこんなもんだという人がいますが300や12年前まで乗っていた95プラドは...

乗り心地

路面の凸凹を沢山拾ってきます、路面が悪いと地獄です。 トラックの空荷の時の様