トヨタ ランドクルーザー200 「制御四駆」のユーザーレビュー

制御四駆

2017.5.7

総評

　オフからオンまでどんなシチュエーションでもしっくり馴染む、長年愛せる車。

満足している点

　タイヤをオールテレイン（A/T）に変えるだけで、オフロードも結構行ける。
　雪道であっても少々走るだけなら、A/Tで耐えられる。（スピード出したら滑るので緊急用途です。）

不満な点

　特になし。

デザイン

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走行性能

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　車体が大型なので俊敏さはあまりないのですが、風が吹いても道が荒れていても、どっしり感があります。

　もしも、ぬかるんだ上り坂でスタックしたらクロールコントロールが脱出支援してくれます。

　この性能を試す楽しむには、オフロードコースに出かけることをおすすめします。

乗り心地

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　普通車よりもバネレートが高いので小さい段差でステアリングにゴツゴツ感はありますが、車内はトテモ静か。

　信号発進や中間加速もそれなりによく、目線が高いので高速巡航も疲れません^_^

積載性

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　セカンドシートを倒せばセミロングのサーフボードも行ける。

　サードシートのみを跳ね上げて、クーラーボックスや釣り道具をガンガン積める。

　2列目、3列目を跳ね上げれば大人が縦に寝られるので車中泊が難なく出来る。たまには、愛車で車中泊するのも良いかも。

燃費

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・街乗り4〜5km/L
・高速7〜8km/L
　速度70〜80km/h位で走ると一番燃費が良い。

価格

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故障経験

　もう新車で買ってから10年目になりますが、リコールや故障などの不具合はありません。