足回りに詳しい方教えてください！！ トヨタ、クルーガーを乗っています。元々クルーガーは足回りが固めに出来ていると聞いてたのですが今まで固めの車に乗ってなかった

Question

ので少し気になります。しかしこれはSUVはこんくらいなのかな？と疑問に思います。
まず一つそこはどうなんでしょう？
良い意味でも悪い意味でも道の凹凸に敏感ですしイメージ的にはガシッとしたサスって感じです！
これを緩和する為にはどうしたらいいのでしょうか？車体を低くはしたくないので見た目変わらず少し足回りが軟らかく感じればなと思います

エアサスも頭にはあるのですが長い目を見てなのでまだすぐには考えてません。他に何かあるでしょうか？

補足

ありがとうございます。Gパッケージの足回りに変えるとしたらいくらくらいかかるでしょうか？

Answer 1

車の挙動として和らげたいのならば話が別になりますが

乗員へのショックを和らげる目的でしたら、低反発のクッション等を使用すると良いですよ

Answer 2

クルーガーで足が固められているのは、Sパッケージ（後期型だとS）で、17インチのサマータイヤを標準で付けていたグレードです。
SUVの中ではかなり固めです。新車販売では、このグレードが一番売れていました。

お乗りのグレードは何でしょうか？Sパッケージなら、Gパッケージか標準車（後期型だとXパッケージ）のバネとショックアブソーバーに交換してみてはいかがでしょうか。社外品のショックアブソーバはビルシュタイン（エナペタル製。あとは純正オプションのTRD。）しかありません。

裏技でハリアー用を少しの加工で流用することができるらしいです。

あと、タイヤでも変わりますので、サマータイヤではなくオールシーズンタイヤや、16インチにすることでもかなり変わります。Sパッケージ以外はオールシーズンの16インチタイヤが標準でした。

ちなみに私は、ハリアーなどと比較して、脚が硬く乗りやすいということで、前期型Sパッケージを購入しました。
今はハイブリッド（これも標準が固め）ですが、ビルシュタイン+ローダウン+欧州メーカーのサマータイヤで、かなり固めです。

追記：ざっくりですが、純正新品でショック8万+バネ3.5万+マウント・ブッシュ類3.5万ぐらいです。ヤフオクで旧型ハリアーかクルーガーの格安のビルシュタインが手に入れば、オーバーホールして使えるんですけどね。ビルシュタインはやっぱり良いですよ。この車はマウント・ブッシュ類にゴムの部分が多いので、せっかくですから新品にしてしまった方が良いでしょう。