中古のコンパクトカーで何を買おうか迷っています。

Question

私自身の情報としては、
２６歳 男 仙台在住 一人暮らし 配偶者なし 年収は300～350万程
貯金は50万程 運転暦 5年程（クルーガー、プロボックス、サクシードなど）

昨年から仙台に住居を移してからは、原付（カブ）で買い物をしていましたが、東北の冬季にはアテにならないのと、実家（埼玉北部）への帰郷に使用したいと考え、この度コンパクトカーの購入を決意しました。

車の用途としては、前述した通り、
休日の買い物及びドライブ
連休時の帰郷（仙台～埼玉北部）
を主として考えています。
通勤へは、家から職場まで歩いて通える距離なので使用しませんが、出張や現場までの足としては使用出来ればいいなと思っています。
また、基本的には乗車は１人で、帰郷時には知人を２、３人乗せます。

購入に当たって、
【重視したい点】
・トヨタ（今まで乗車した実家の車や営業車がトヨタであった事と、
初めての車なので無難な車種を選びたい）
・初期費用をなるべく抑えられる車種
・私の体系がデブなので、圧迫感の無いシート
・30代になってからは新車の購入を考えています。
その繋ぎとして５年程は乗りたい。
・（できれば。希望度としては薄いです。）
仕事で使用したい。１ｍ程の長さの木箱や測量用具等を載せたいと考えています。車高が高ければ、造成現場等への通勤車両として使えて良いですが、そこまでは求めません。

【重視しない点】
・燃費（週１，２回のドライブと年１０回程度の帰郷では、
それほど燃費を気にしなくてもいいかと思います）
・デザイン＆色のバリエーション（乗れば慣れると思っています。）
・後部座席の乗り心地（年数回の帰郷時以外は後部座席に人を乗せない為）


予算は中古で、50万～100万を考えています。

上司からはアクアを進められましたが、予算と相談すると厳しいと思います。
加え、先日乗車した際に、今まで乗車してきた車と比べ、
鋭角なフロントガラスが気になりました。
また、先日乗車した際には、トヨタでは有りませんが、
スイフトの内装やすわり心地が気に入りました。


トヨタで低価格帯を探すとなると、パッソやiQになるかと思いますが、
何かおススメがあれば教えていただけないでしょうか？

車を買うのは初めてなのに加え勉強が足らず、情報不足かもしれませんが、
ご教授の程、よろしくお願いいたします。

Answer 1

物凄く偏見はいった、個人的な意見です。

プロボックス（サクシードも同じ）とクルーガーはトヨタではかなり出来のいい車だと思います。
特にプロボックスは商用車の基本を抑えた質実剛健な名車中の名車です。

他のトヨタ車がご質問者様の好みに合ってるかとなると、どうかと思うとこもあるので、単純にオススメの車を。
スイフトも気に入られたようですが、スイフトも素晴らしい出来の車ですし、キチンとした車がお好きなのでは。


パッソ
ライバルは１０００ｃｃのヴィッツやマーチですが、どれもあまり出来が良くないと思います。
実際に、安さでは旧型デミオのほうが安かったし、乗り心地や走行安定性も高かったので、販売力の低いマツダ製なのに、旧デミオのほうが売れてました。
パッソなら旧デミオで。
デミオも無難なコンパクトカーです。
（旧デミオのマイナー後のほうが乗り心地とかも良いので後期がおすすめ）


ヴィッツ
１０００ｃｃのヴィッツは重いし走らないので、アクセル開け気味になり燃費も１３００ｃｃより悪いこともあり、意味があまりないと思います。
１３００ｃｃは新車では高かったので、あまり売れませんでした。
スイフトのほうがかなり乗り心地もいいし、広さや仕上がりのバランスだと旧フィットのほうが、中古のヴィッツよりいいと思います。
ヴィッツなら、スイフトか旧フィットでいいと思います。


１０００ｃｃ～１５００ｃｃだと他に、旧アクセラの１５００ｃｃも有ります。
大きくなりますが、あまり燃費気にされないとのことで面白いのではないでしょうか。
長距離移動が大きいほうが楽ですし。

あと、個人使用でプロボックス（サクシード）もカッコいいと思います。


あと、軽自動車の長距離移動が得意な車とかどうでしょうか
三菱アイのターボなら長距離移動得意です。
良く走りますし、価格も維持費も安いです。
後席を倒すとかかなり荷物も積めますし。

休日だけ車使う場合、軽自動車の安い維持費はメリットだと思います。
運転席回りも意外と広くて、普通車並に「普通」に運転出来ます。


オススメをまとめると

・三菱アイターボ
２００７年式～
こみこみ５０万円～


・旧デミオ
２０１２年式 １３CV
コミコミ８０～１００万
旧デミオの新車の１３Cがナビ、マット、ETC付きの新車がコミコミ１１５万円くらいで買えたので中古は割高に感じます。


・スイフト
２０１１年式 １２００ｃｃ
コミコミ８０～１００万円
出来が良くて人気も有るので、4年落ちにしては高いです。


・プロボックス１．５Fワゴン
２００８～
コミコミ６０万～１００万円

プロボックスのワゴンは希少車で、将来的にも需要が有ると思いますので、下取りもゼロにはなかなかならないので、一番おススメです。
デミオ、スイフト（パッソやヴィッツ、フィットも同じ）は１０年１０万キロで下取りゼロになりますが、プロボックスはそれらより高い下取りが付くと思います。

２００５年のプロボックスの10年落ち１０万キロ５０万円より、
２００８年くらいの7年落ち7万キロ７０万円くらいのほうがいいと思います。
なんなら、２００８年とか２００９年の１０万キロくらい走ってるのがオススメ。
50万円とか６０万円でその年式のが買えればお買い得です。

ご存知かと思いますが、プロボックスの１０年２０万キロとか全然平気ですよね。
ショックだけ交換してあげれば、物凄くシャキっとしますし。

Answer 2

ラクティス初期型、二代目ですかね無難なもんは。

Answer 3

ラクティスやヴィッツやカローラフィールダーやオーリス。
もうちょっと古いのでカローラランクスやアレックス。

Answer 4

ヴィッツ、パッソ、ラウム とか・・・。

他社でいいなら、デミオ、フィット、キューブ、マーチとかも候補になります。

保管場所の県内で買えるといいですが・・・。

１００を考えるなら軽の新車も視野に入ります。

昨今の軽は下手なコンパクトカーより運転席が広いし走ります。

Answer 5

先の回答者様の補足です。

○イスト
SUVテイストのコンパクトカー。ですが、幅が広く3ナンバーになります。
http://toyota.jp/ist/

○カローラルミオン
カローラって名前が付いていますが全然違います。四角いボディーで幅が広く、この車も3ナンバーになります。
http://toyota.jp/corollarumion/

どちらもアメリカでサイオンとして輸出している車ですので幅広になっています。
大柄な方ならこれらもいいのではないでしょうか。

Answer 6

1. ラクティス
1300ccまたは1500ccで、動力に余裕がある。
車高がちょい高く、室内が広く使える。
足回りがしっかりしていて、スポーティである。
どちらかというと男性向きのクルマ。

２．オーリス
最近1200ccが出たが、中古だと1500ccがメイン。
シートの出来が良い。欧州で人気。日本で不人気。

３．ヴィッツ
1000cc、1200cc、1500ccから選べる。
中古の球数が多く、どこの中古車でも買える。
アクアと同じプラットフォーム。

4.ｂB
若者向け。四角いので見切りが良い。
1300ccと1500ccから選べる。カスタムもできる。

ちなみに、パッソは女性向けで、iQは、小さすぎると思います。
iQは、カーオブザイヤーを取ったほどのクルマですが、
売れていなく、中古車で見つけるのは大変です。

個人的には、ラクティスをお勧めします。
20代の男性が乗って、最もスポーティに乗りこなせます。