トヨタ クルーガーL のみんなの質問

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車の(トヨタ・クルーガー)エンジンチェックランプが点灯しました
おそらくO2センサーだと思うのですが

この場合は、街の整備工場よりもディーラーに持って行った方がいいですか? 家から近所の板金塗装・修理のショップに聞いたら年式(2002年)が古いから診断機でエラーが出るかわからないと言ってました
前の車(2000年式のランクル)の時に同じようにエンジンチェックランプが点灯し、その時お世話になっていたアメ車専門の整備工場に持ってったらO2センサーが原因とのことでした
そこの整備工場に診断機があったのかはわかりませんが、診断機がなくても不具合箇所がわかるものなのですが?
やはりディーラーに出せば高くなりますか?
街の整備工場と変わらないならディーラーに出そうと思いますが、やはり安いのは街の整備工場でしょうか?
トヨタのディーラーよりも、コンピュータ・システム診断認定店に持っていく方が安いですか?

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回答一覧 (6件)

  • ディーラーにも原因不明の警告灯もある、ディーラーだから絶対だと言うのは間違い。
    ディーラーは診断での数字しか見ないで判断します、その為怪しいだけで異常のない所まで新品交換するので高くなるのは当然、工賃も基本的に高いですし。

    今や診断機なんてどこにでもある、アメ車専門でもわかると思います。
    ディーラー整備士には経験豊富な人はいなく若手が多い、数字のデータはあるが経験は少ないことから数字でわからないのは対処出来ないという技術力です。

    メーカー保証の対応必要なときと新車購入時しかディーラーには行きませんね。

  • 直4 2.4Lの2AZエンジンだとO2センサーだけ交換で済めばマシなくらいです

    歴代トヨタエンジンの中でもトップクラスに欠陥品なので 街工場ではなくディーラーに持って行ったほうが良いですね。

  • 数件回って輸入車店で02センサーまで結果出してもらってるのにまだ他の店探す? 診断料払った? そこまで見てもらったのなら普通はそこで修理する

  • O2センサーなら検電テスターで出力電圧を計測すれば診断できますよ

    基本フロント側は燃調の補正が出来ていれば一定の間隔で電圧が上下する、リアはほぼ一定の電圧が掛かっている
    上記の条件から外れた場合はO2センサーを疑いますが、リアがフロントと同調するように上下する場合は触媒に問題がある可能性大です

  • OBD2なら汎用の診断機を使えますので街の車屋さんでも対応できると思います

  • 1,まず、憶測をやめること!
    たまたま前回が排ガスO2センサー
    だからって今回もそうとは限らない。
    エンジンチェックが点く理由は多岐にわたります。
    2,ダイアク診断機なくても調べる
    方法はある。
    特殊な操作するとチェックランプが
    点滅する。この回数を読む。
    たとえば、消灯→2回チカチカ
    →消灯→5回チカチカ→消灯→繰り返し
    なら「エラー15」とよむ。
    複数のエラーを示すこともある。
    これを整備マニュアルで見る。
    ただ、診断機があれば一目瞭然。
    3,ディーラーの方が確実に診断できる。
    メーカー専門の診断機じゃないと
    対応出来ないこともある。

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