足回り部品交換

Question

先日、タイヤを買い履き替えをしました。
その時、お店の方に足回りの部品を交換した方がいいと言われました。
ショック、アッパー、スプリング、サスペンション等を換え
名前を忘れてしまいましたがタイヤの芯？（タイヤの減りが均等になるための）
ズレを直すといいという話を聞きました。
タイヤを購入したばかりですし、金額も高いので迷っています。
必ず交換しないといけないものでしょうか？
お店の方は、金額が高いのでスプリングは換えなくても・・・
前輪だけでも・・・というように勧めます。
車関係は全く無知ですので教えてください。
足回りの部品交換は必要なものですか？
交換するとしたら前輪だけでいいですか？
私はいつもディーラーで定期点検を受けており
今年３月に車検、9月に半年点検を受けましたが
足回りのことは何も言われませんでした。
ディーラーの定期点検ではそこまで確認しないものですか？
車はH18年式クルーガーL 2.4ｓ FOUR
現在15万キロ
大切に長く乗りたいと思っています。
よろしくお願いします。

補足

皆さんの回答で思い出しました。 始めはアライメントを勧められたのですが、 タイヤを履き替えし終わると足回りが悪いから 部品を交換してからでないとアライメントしても意味がないようなことを言われました。

Answer 1

車検でもショックからのオイル漏れやブッシュが切れていない場合は問題なく通ります。それと、15万キロ走行ならショックやスプリングなどが傷んでいるのは普通です。走行に違和感がなければ交換の必要は無いと思いますよ。

性能面で言えば、乗り方にもよりますが５万キロも走ればショックの性能はかなり劣化してきます。
よく見ると運転席側の車高が微妙に下がっていたり、ショックを外して押し込んみると、元に戻ってこないなんて事もあります。
タイヤがズレると言う話は聞きませんが、アライメントの変化くらいはあると思います。

サスペンションは長く大切に乗りたいと言うことでしたら、修理ではなく「リフレッシュ」という意味で交換しても良いパーツだと思います。無理をして交換する事はないですが、予算が有るなら交換してみては？
まずは、ディーラーに「タイヤ交換の時にサスペンションがダメになってると言われたのですが」と聞いてみてください。
もし換えるにしても、信頼出来るショップでないと不必要な高価なショックを勧められるかもしれません。
純正品が性能・耐久性のバランスが一番だと思いますので、純正の価格を参考にしてはどうでしょうか？
サスペンションは徐々に傷んでくるので、毎日乗っていると気になりませんが、交換してみると傷んでいたのが実感出来ると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただきありがとうございます。ディーラーへ行って聞いてみます。

Answer 2

大胆なお店ですね
そんなに急あっちもこっちも悪くはならないです
点検出したディーラーでその話の件で相談してみてはいかがですか？
プロの意見を聞いてみてください

Answer 3

ディーラーで整備等してたらまだ大丈夫かも
しれませんね。

ただ定期点検等はピット内で規定箇所の確認になると
思います。

実際走行上で違和感が出る箇所なので
逆に言えば15万kmも使ってたら買った当初と比べた
違和感は多少なり感じるのでは？と思いました。

もしくは改めてディーラーに相談し交換が必要有無は
聞いてみては如何でしょうか？

Answer 4

たちの悪いショップに行きましたね！
＞ショック、アッパー、スプリング、サスペンション等を換え
全部交換したら数十万でしょう。
ディーラーで、点検してるのならノーマルですよね。
そんな交換あり得ない。
オフロードでも走ってるのなら分かるけど。「ぐちゃぐちゃの道。」
ディーラーの点検も一応足回りは見てます。
タイヤが、片減りしてるの？
アライメント調整すればよくなるよ。２万円くらい掛かるけど。
たとえば、足回りに不具合が出ると運転してて変な音がし始めたり、
走行が安定しなくなったりするのでそれから修理で良い。
いま乗ってて不具合感じてますか？
もうそこで、タイヤ買うのは止めましょう！

Answer 5

お店はなんでも売ろうとしますね！笑。
素直に聞いて替えたらとんでも金額に・・・・((((；ﾟДﾟ)))))))笑