トヨタ クルーガーハイブリッド のみんなの質問
m_t********さん
2018.1.6 16:22
乗れるか心配なのですがどう思いますか。それぞれのメリット、デメリットなどよろしくお願いいたします。
mat********さん
2018.1.8 12:12
クルガーのグレードにもよるとおもいますが 私はクルーガーハイブリッドに乗っています 22万キロ目です 今でも市街地走行で平均10キロ以上は走りますよ 市街地高速道路では12キロ以上走ります 今月4回目の車検です 今まで交換した部品は ブレーキパット1回 タイミングベルト2回 ドライブシャフトブーツ3回 プラグコイルおよびプラグ6個交換1回だけです ちなみに費用は タイミングベルト8×2=16万 シャフトブーツ2×3=6万 プラグコイルが10万かかりました モーターの四駆で基本FFです 雪道砂浜などよく走ります この車の加速は凄いですよ みんカラの口コミで所有している方の意見を見てみるのが一番いいとおもいます
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/kluger_hybrid/
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/kluger_v/
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vanguard/
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/
質問者からのお礼コメント
2018.1.11 14:20
丁寧な回答ありがとうございます!!
nam********さん
2018.1.8 11:55
この中ならエクストレイルかな。
都会的なイメージがあります。
yus********さん
2018.1.7 19:36
クルーガーは過走行なタマが殆どで程度が良くないものが多いと思います。長く乗ることも出来ますが、それに伴い車検時の交換箇所が多くなり車検費用や突発的な故障修理の心配が出てきます。どうしてもクルーガーに乗りたいのなら選択もありだと思います。
ヴァンガードは街乗りSUVなので、雪道、悪路走行の能力は低いです。エクストレイルは街乗りの見た目ですが雪道や悪路走行の能力が高く、アウトドアにも使えるます。
めんどくさい人さん
2018.1.6 16:42
クルーガーは3.0かな2.4かな?
ATだったから今の時代、燃費は期待できんね。
メリットはカクカクしたデザインだから角がわかりやすい。
デメリットは古い、期待できない燃費。
エクストレイルはどの型でも別にメリットもデメリットもない。
ヴァンガードも同じ。
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