トヨタ アイシス ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

半年間考慮し、ようやく購入しました！ ２人目の子どもの誕生で４人家族になることから、スライドドア車を購入したくなり、何を購入するか約半年間悩み続けた結

2010.11.10

総評

半年間考慮し、ようやく購入しました！ ２人目の子どもの誕生で４人家族になることから、スライドドア車を購入したくなり、何を購入するか約半年間悩み続けた結果、アイシスに決め、納車されてから２ヶ月が経ちました。...

満足している点

・ある程度高さもあるため、室内が広々と感じる。 ・様々なシートアレンジが可能。２列目を最大限下げれば。２列目の足元も十分の広さである。 ・MCにより、デザインが格好よくなった。 ・普通に通勤で使っていても...

不満な点

・ボンネットが邪魔して、車前方の右角、左角が見えない。 ・オートで無いスライドドアに、イージークローザー機能がついていなかった。Lグレードでも標準装備にしてほしかった。 ・

乗り心地

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乗りやすい車です。 以前仕事用で使っていました。今はノアです。プライベートではアルファードに乗っています。 この車はノアよりも乗りやすかったです。とく

2010.10.29

総評

乗りやすい車です。 以前仕事用で使っていました。今はノアです。プライベートではアルファードに乗っています。 この車はノアよりも乗りやすかったです。とくにコーナリングの安定感はなかなかのものでした。 運転席...

満足している点

コーナリングの安定。 後部座席の乗り降りが楽でした。 車体が低いので強風や高速道路でも安定していました。 燃費もまずまずです。

不満な点

後部座席が狭すぎです。 やや圧迫感もありました。

乗り心地

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某レンタカー会社に勤務しています ７０点満点で欠点を見つけにくいクルマ。ただ長所も見つけにくい。 助手席を畳めば、後席に足の悪い方でも乗車がラクラク。

2010.10.29

総評

某レンタカー会社に勤務しています ７０点満点で欠点を見つけにくいクルマ。ただ長所も見つけにくい。 助手席を畳めば、後席に足の悪い方でも乗車がラクラク。 ４ＡＴだが、Ｄ－Ｓ－Ｂの三段階方式でじじ・ばばも運転...

満足している点

ピラーレスで乗り降りラクラク（タ○トのＣＭかｗ） 助手席を折りたためる 車椅子がラクラク積載（工具が無い分、荷室が広い）

不満な点

工具類が助手席(正式には助手席側後席足元)にある ドリンクホルダーが少ない 小物入れがない（リモコンキーを置く場所がない）

乗り心地

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この価格帯で、７人乗れて、走行安定性から考えると、使い勝手はいい方だと思います。 購入を考えたら、ＣＶＴモデルの豊富な後期モデルがお勧めだと思い

2010.10.17

総評

この価格帯で、７人乗れて、走行安定性から考えると、使い勝手はいい方だと思います。 購入を考えたら、ＣＶＴモデルの豊富な後期モデルがお勧めだと思います。

満足している点

コンパクトにまとまった、ミニバンで、ワンＢＯＸ車に比べると、車高が低いせいか、走行安定性はいいと思います。 ゆったり７人乗れるのと、電動スライドドアは重宝します。

不満な点

設計が古いせいか、内装に少し古さを感じます。 パワーをかけて急ハンドルを切ると、高扁平タイヤを履いてるせいか、やや、ハンドルをとられます。 やや、パワー不足を感じます。 メータ周りも古い...

乗り心地

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1800でも普段使いなら問題ないですが、遠...

2010.10.12

総評

1800でも普段使いなら問題ないですが、遠出等が結構あったり、多人数乗る機会がある人は、2000をオススメします。3～4人がベストです。

満足している点

外見がスポーティー。内装も質感があり、上品かつデザイン性抜群。エンジンも結構回ります。5人程度の人数なら、1800でも充分。1人なら踏めば結構加速します。燃費も良好。

不満な点

1430kgを1800ccでは、やはり重く感じます。特に上り坂等。エコランプを気にしてたら、全く加速しない。多人数で、エアコンONで走ると燃費が極端に悪くなる。

乗り心地

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おもに通勤。買い物、冬になったらスキー場にいくのに使用しています。 けして使い勝手は悪くないです。 問題は社外パーツが少ない、純正部品の中古が高い

2010.10.11

総評

おもに通勤。買い物、冬になったらスキー場にいくのに使用しています。 けして使い勝手は悪くないです。 問題は社外パーツが少ない、純正部品の中古が高いです。

満足している点

CVTなので燃費がよい。 ７人乗りなのでいざというときの移動が心強い ラゲッジスペースが広い（ウイッシュとくらべて） 車検時の部品代があまりかからない（プラグ、A/Tオイルの交換サイクルが長い、タイ...

不満な点

レンタUPが多いため中古で購入する際は車検満了日（車検が切れる日）を必ず確認しないと痛い目にあう（レンタカーは初回の車検が２年のため） 給油口がなぜかしぶい？（もしかして俺だけ） プライベーターで整備...

乗り心地

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オデッセイからの乗り換えです。 日産車、マツダ車、ホンダ車に次いで、人生４台目の車（トヨタ車）です。何れも新車を乗りつぶす形で乗り換えてきました。今回

2010.9.26

総評

オデッセイからの乗り換えです。 日産車、マツダ車、ホンダ車に次いで、人生４台目の車（トヨタ車）です。何れも新車を乗りつぶす形で乗り換えてきました。今回のトヨタ車の選定に当たっては、販売店で実車を見たりカタ...

満足している点

エコモードがついているので、むやみにアクセルを踏みすぎないようになりました。 スライドドア、バックドアが、リモコンキーで開くので便利である。 皮シート、皮ハンドルで上等な感じになりました。 トヨタのナビは...

不満な点

半年以上前にも、販売店巡りをしていたときに、アイシスの1800ccのグレードのものを見積もりしてもらっていたのですが、この時もドアを閉めるときの音がチャチな感じが気になっていたこと、燃費がさほどでもないな...

乗り心地

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扱いやすく、ゆったりとでき、ドライブにはいい車です。助手席側にピラーが無いのもいいし、考えられた車だと思います

2010.9.22

総評

扱いやすく、ゆったりとでき、ドライブにはいい車です。助手席側にピラーが無いのもいいし、考えられた車だと思います

満足している点

家族が増え、今回アイシスに乗り換えました。家族向けにはピッタリで、乗り心地もいい。価格を抑えてるから、内装は仕方ないかなと。

不満な点

特に目立った不満はないが、3列目のシートは大人には狭いかなと。

乗り心地

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セダンからの乗り換えでも特に違和感なく運転できる。 ちょっとしたお出かけから遠出もオールマイティにいけそう。 女性にも扱いやすい。

2010.9.19

総評

セダンからの乗り換えでも特に違和感なく運転できる。 ちょっとしたお出かけから遠出もオールマイティにいけそう。 女性にも扱いやすい。

満足している点

程良く力のあるエンジン。　　スポーティなフェイス。　フワフワ感のない足回り。　静粛性。　扱いやすい。　

不満な点

パネル、シートの素材が安っぽい。　その他はなし。

乗り心地

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ミドルサイズミニバンの上位。 日産・リバティより父が乗り換えての評価 6万キロ越えの中古車18年式だったが、6万キロ超えてもまだまだ今から走りますとい

2010.9.10

総評

ミドルサイズミニバンの上位。 日産・リバティより父が乗り換えての評価 6万キロ越えの中古車18年式だったが、6万キロ超えてもまだまだ今から走りますというエンジン加速、メーカーショップOPのHDDナビ、連動...

満足している点

①ピラーレスのおかげで　開放的な乗り降りができ、狭さを感じない ②3列目のシートが日産車（比較：リバティ）より広い、シートもしっかりめ ③室内質感がよい、メッキ仕上げの取っ手もだが、フロント周りのウッド調...

不満な点

①ピラーレスのせい？　助手席とスライドのキシミ音がたまーにする。 走行には問題ないようだが、細かい人はきにするかも ②フロントピラーが太く、ちいさな窓があるが視界確認にはあまり意味がない。　ピラーレスだか...

乗り心地

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　当初はフリードを検討していましたが、足元をみられたのか、 諸費用も含め、値引きの渋さに買う気が低下、他車も検討することにしました。 スライドドア

2010.8.29

総評

　当初はフリードを検討していましたが、足元をみられたのか、 諸費用も含め、値引きの渋さに買う気が低下、他車も検討することにしました。 スライドドアが欲しかったので検討したのはプレマシー、ラフェスタ、ア...

満足している点

・燃費 ・（値引きも含めた）価格 ・内装 ・静粛性 ・エンジンパワー

不満な点

・Ａピラーによる死角 ・収納が若干少ない ・燃費計とトリップメーターが独立していない。

乗り心地

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納車後半年です アイシスを半年前新車で購入し 庶民である私の新車購入は10年単位で数える程しかなく せっかくですので思うままに書き連ねてみようかと思い

2010.8.26

総評

納車後半年です アイシスを半年前新車で購入し 庶民である私の新車購入は10年単位で数える程しかなく せっかくですので思うままに書き連ねてみようかと思います。 まずなによりも驚いたことがCVTです。 時速1...

満足している点

総評であげたとおりです。

不満な点

以上同文です。

乗り心地

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運転席にあれ程座りやすく使いやすい機器も凄い｡何と言っても視界が宜しい｡

2010.8.8

総評

運転席にあれ程座りやすく使いやすい機器も凄い｡何と言っても視界が宜しい｡

満足している点

乗りやすいし､視界良好｡

不満な点

三列目シートがお飾りに近く狭い｡

乗り心地

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これまで　試乗→即買い　だったのですが、 今度は家族の為にも、よく考えて調べて買おうと思い、 3年間、各ディーラーを回って、乗って見て、考えた結論

2010.8.5

総評

これまで　試乗→即買い　だったのですが、 今度は家族の為にも、よく考えて調べて買おうと思い、 3年間、各ディーラーを回って、乗って見て、考えた結論です。 ファミリーカーとして「最高にちょうどいい」と...

満足している点

子供とあちこちに遊びに行く為に、買い換えました。 使い勝手がよく、道具としてよく出来ています。 必要十分な装備と、サイズと、工夫がされています。 スライドドアミニバンですが、高速や山道でも、 走行...

不満な点

ドライビングの楽しさは、あまり感じません。 走行安定性は悪くはないのですが、 気持ちいいほど楽しくはありません。 ただ、山でも普通に走り、酔ったりすることもありません。 さすがにタイヤ滑らせながら...

乗り心地

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納車3ヶ月後のレビューです 子供が生まれるのをきっかけに、エコ替えの為に買い換えました。 エコカー補助金やら紹介金を駆使して、カーナビ＆バックカメラの

2010.7.25

総評

納車3ヶ月後のレビューです 子供が生まれるのをきっかけに、エコ替えの為に買い換えました。 エコカー補助金やら紹介金を駆使して、カーナビ＆バックカメラの後付け込みで２００万円以下の出費に抑えることができたの...

満足している点

・燃費は文句なし。確かにエコカー。高速主体の通勤で平均16km/lくらい。下道でもあまり燃費落ちません。 ・エンジン性能は十分。2.0lは不要と思います。 ・走行安定性は車高の割には安定感有。 ・２列目広...

不満な点

・Ａピラーが視界を遮っていて危険。特に、低速右折時、中速右カーブ時が怖い。 ・上り坂での　停止→発進時、クリープが弱くて後退してしまって危険です。 ・ＣＶＴが20km/h～40km/h走行時にキュルキュル...

乗り心地

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とても疲れます。 会社の車で珠に営業で乗りますが、一言で言えばとても疲れる車です。 ですから、あまり乗りたくないのですが、空いてる車がいつもこれ。 同

2010.6.24

総評

とても疲れます。 会社の車で珠に営業で乗りますが、一言で言えばとても疲れる車です。 ですから、あまり乗りたくないのですが、空いてる車がいつもこれ。 同僚も乗りたがらないので空いているんでしょう。

満足している点

・重くて走らないが、燃費だけはチョイ乗りでも10Km/Lはいくところ。 ・見た目はバランス悪くないと思う。

不満な点

たくさんありすぎて・・・ ・回せば重く唸るエンジン。（多人数では坂道、加速が苦手） ・信号スタートではちょっと踏み込むと唐突にホイルスピンする躾の悪いエンジンとミッション。（初代ステップワゴンも同じだった...

乗り心地

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約７ヶ月で１２０００キロ走行。ちょっとイジ...

2010.5.20

総評

約７ヶ月で１２０００キロ走行。ちょっとイジりたい人には面白い車かも。プラタナの金額でオートライト、エアロ、革巻きハンドル等はいいですね。上手く乗って平均燃費１２．５ぐらいですが、女の子でも軽く１０キロは伸...

満足している点

乗った感じはセダンタイプなので、取り回しの良さはビックリです。燃費は乗り方次第。不人気車＆年齢層が若干高いので保険などは安い方。細かく維持費を気にするならオススメ。装備的には運転手向けでしょうか？

不満な点

設計が古いので仕方ないですが、古さは目立ちます。ノアの方が街乗り燃費は稼ぎやすそうです。(１ＡＺ－ＳＦＥ)力不足ではないですが、もう少し中速トルクが欲しいです。室内空間は狭くないですが、カタログ寸法ほどあ...

乗り心地

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独身でも、遠出などに使え大変満足しています！！

2010.5.16

総評

独身でも、遠出などに使え大変満足しています！！

満足している点

パノラマオープンドアで乗り降りしやすい！！ CVTの加速感

不満な点

特にないかな

乗り心地

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納車1ヶ月たちました 先月納車され１カ月経ちました。走行は1500キロほどです。子供が生まれるため、妻の車をフィルダー（1.5のGエディション）から乗

2010.5.13

総評

納車1ヶ月たちました 先月納車され１カ月経ちました。走行は1500キロほどです。子供が生まれるため、妻の車をフィルダー（1.5のGエディション）から乗り換えました。たまに使いたい３列目、その中で高さがあり...

満足している点

①静かです。踏んでもフィルダーに比べ断然静かです。 ②高速110キロほどの平均速度で、リッター15キロ弱走る新エンジン。1.8で十分です。軽井沢近辺のアップダウンも、それほどストレスにはなりませんでした。...

不満な点

①ベースは「L」なので、リアスポの設定がありません。ブラックを選んだので、そこまでではないですが、少しさみしいルックスです。最低でもマフラーカッターなどを付けることをお勧めします。 ②やっぱり「異音」がし...

乗り心地

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子供が生まれてミニバンに乗り換える人にはお奨めです。特にノアやボクシーより安く、値引きも遥かに大きく、燃費も良い（1800CCだから当然か）ので、経済

2010.5.9

総評

子供が生まれてミニバンに乗り換える人にはお奨めです。特にノアやボクシーより安く、値引きも遥かに大きく、燃費も良い（1800CCだから当然か）ので、経済性は最高です。ホンダのフリードも検討したけど、実家が遠...

満足している点

私は、バルブマチックエンジンの燃費の良さ、そして十分なパワーが一番満足している。高速道路走行も苦にならない。 クセの無いデザインもまあまあ良い。 値段のわりに良いインテリアも気に入っている。（Gエディ...

不満な点

私は、プラタナでは、フォグランプが付いているところが、1.8L　Gエディションでは、黒い整流板になっているところ。もう一ひねりして欲しかった。それと意味無く傾斜して曲線を描いているダッシュボード、これは普...

乗り心地

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