トヨタ ハイラックスサーフ 「130サーフ（前期）が故障続きだったため、5年落ちで走行距離50,000kmの185サーフ（中期）を、諸費用込みで200万円で購入し、6年半乗って手放」のユーザーレビュー

130サーフ（前期）が故障続きだったため、5年落ちで走行距離50,000kmの185サーフ（中期）を、諸費用込みで200万円で購入し、6年半乗って手放

2010.7.11

総評

130サーフ（前期）が故障続きだったため、5年落ちで走行距離50,000kmの185サーフ（中期）を、諸費用込みで200万円で購入し、6年半乗って手放しました。
結局、155,000kmまで乗りましたが、不満な点に書いた不具合以外はまったくなく、非常に頑丈でした。本当に買って良かったです。
積雪2m超えの地域にも住んでいましたが、大量の雪があっても、何事もなく乗り越えていきましたし、雪道で立ち往生している2ｔトラックも牽引ロープで難なく救出できました。
また、ボディも頑丈で、雪道で危険な車を避けて、凍った雪壁にサイドが当たったけど、まったく凹まなかった！
中にいた人間は、頭を窓に打つほどの衝撃だったが、車は無傷。
本当にビックリしましたが、頼もしい相棒でした。

本当は、まだまだ乗りたかったのですが、子供が産まれるために、手放しました。
どうしても車高が高いので、子供が乗り降りするのが不便だと感じましたし、妊娠中の奥さんの乗り降りが大変だった姿を見て、決心しました。
次の車は、スライドドアのファミリーカーです。

そして、この乗り換えのときも、このサーフは頼もしい働きをしてくれました。
下取り価格は24万円だったんです。
最後の最後まで、本当に頼もしい相棒でした。

このサーフは、私の手を離れた後に、すぐに買い手が見つかったようでした。
嬉しい気持ちの反面、ちょっと寂しい気持ちになりましたが、次のオーナーにも、最高の相棒として、活躍してほしいと思います。

最後に、子供が大きくなって、車に興味が出てきたら、このサーフの写真を見せて「お父さんは、こんな車に乗っていたんだぞ！」って、自慢したいと思います。
本当にたくさんの思い出をありがとう、サーフ！！

私にとってサーフは特別な車になりました。

満足している点

1）非常に頑丈。ほとんど故障なし。
2）悪路の走破性。
3）2700と違い、パワーに余裕があるので、気持ちよく加速する。
4）V6 3400は、非常に静か。さらにレギュラー使用。
5）燃費も意外に良い（街乗り7～8km/L、遠乗り8～9.5km/L）

不満な点

1）ナビをインダッシュにすると、取り付け位置が下になるので、視点の移動が大きくなり、安全上良くない。
2）通常の整備をしていれば、大きな故障はないが、リアの熱線ガスと電動ドアミラーが故障した。いずれも保障で修理してもらったり、解体屋さんでパーツを買って取り付けたので、ほとんど修理費はかかりませんでした。でも、年式も年式なので、このくらいのマイナートラブルはしょうがないかなと思います。むしろ、機関に足回りにトラブルが無かったことを評価したい。
3）自動車税が、58,000円。←これはわかっていたので仕方ないが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験