トヨタ ハイラックスサーフ 「購入後半年で１万５千㎞走りましたが、デー...」のユーザーレビュー

購入後半年で１万５千㎞走りましたが、デー...

2005.8.22

総評

購入後半年で１万５千㎞走りましたが、デーゼルエンジンも確実に改良されているようで、エンジンオイルがガソリン車並に汚れない。前車のプラドは３千㎞ごとに交換していたが、１万㎞でも黒くないのには驚きました。
プラドは３０万㎞走りました。この車は飽きずに使用出来そうです。
私は、車は実用品と割り切っていますから、この車で十分ですね。

満足している点

積雪道や林道走行が多いので、１千回転でトコトコ走るには、デーゼルが向いています。コモンレール型になってから黒煙ナシでよく回るようになりました。前車はＨ８年のプラドでした。
１回の走行距離が１千㎞を超えることも有りますがシートも良好で、疲れない。割高のＧタイプですが、カーブでありがたみが分かります。

不満な点

分かっていた事ですが、乗降性がプラドに比べ悪い。当方身長180㎝。
標準装備の冬タイヤは、春先の融雪時に停止性能が悪いような気がする。今冬にははき慣れたメーカに交換します。ヒヤッとする事がプラドに比べて多かった。
ＳＵＶの車は広い土地（当方は 北海道）に最適ですね。大都会では不満が多い車になると思うね。雪道で埋まった車を牽引してあげたりする機会がある地域向けだね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験