トヨタ ハイラックスサーフ 「今回の買替の検討でﾁｪﾛｷｰやﾌﾞﾚｲｻ...」のユーザーレビュー

今回の買替の検討でﾁｪﾛｷｰやﾌﾞﾚｲｻ...

2004.1.25

総評

今回の買替の検討でﾁｪﾛｷｰやﾌﾞﾚｲｻﾞｰ、ﾊﾟｼﾞｪﾛ等の本格４駆の中で悩みに悩んだ末、サーフにしました。　
サーフを選んだ１番の理由は扱いやすさと足回りの安定性、あと内装の質感の高さ（プラスチック感があまり無い）　
乗り比べて感じたのは、足周りでチェロキーやブレイザーではｺｺまでの域には達していない思うし、ﾊﾟｼﾞｪﾛでも街乗りの安定性でいうならサーフの方が上だと感じました、ｴﾝｼﾞﾝ面では3.4Ｌでも若干力不足は否めないもの室内の静穏性はサーフが１番静かだと感じました。

他３台に劣らぬ存在感、先代よりも若干高価になり若い人に手が出せなくなってる感じもありますが、車の完成度としては高く、乗用車からや他ＳＵＶからの乗り換えでも十分満足できる車だと思います。

満足している点

１．足回りの安定性
　先代に比べ、ﾛｰﾘﾝｸﾞ感や山道走行時のｶﾞﾀｶﾞﾀ感が抑えられて快適です！　特に街乗りではサーフとは思えないほど車内静かで◎^^　先代からの乗り換えならきっと満足する筈です。

２．シンプルな内装・室内幅の拡張
ﾄﾖﾀの内装いえばｺﾃｺﾃの木目ﾊﾟﾈﾙ張りな感じですが、木目ﾊﾟﾈﾙ嫌いな私にとってはこの方が良かったです。あと先代より室内が広くなって、後部席も使えるﾓﾉになっているのが◎（北米仕様にある３列はいらないので後列がもう少し広ければ更に◎）あとＷデッキは下段にゴルフバック、上段に釣り道具と使い分けできて重宝してます。

３．迫力のスタイリング
発売前、雑誌の記事を見た時は正直『カッコ悪！』だったのですが、実車を見て惚れました。　全体的に丸くなり昔のｶｸばった感じではなくなりましたが、一目でサーフと判るｽﾀｲﾙは、他の国産車に無い魅力だと思います。

不満な点

１．車重が先代より重くなっている為、3.4Ｌでも山道の坂道はかなり厳しいです。　街乗り重視なら2.7　長距離走られる方は3.4かディーゼルターボの選択が賢明です。　排ガス規制をクリアしたディーゼルターボが欲しい！

２．ステアリングにＭＯＭＯステの選択、　ＳＳＲ－Ｇのシートはレカロか別ﾓﾉの差別化が欲しい。昔はあったのに、なんとなく損した気分になるので^^;　あとＨＩＤが付けられないのも残念（社内規定みたいなものらしいのでが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験