トヨタ ハイラックスサーフ 「プラドより　デカイ！ 現在、もっぱら　３割仕事・７割遊びで使ってます。　先進的なフロントマスクは特に気にいってます。　Ｍ・Ｃでオーバーフェンダーもスタ」のユーザーレビュー

プラドより　デカイ！ 現在、もっぱら　３割仕事・７割遊びで使ってます。　先進的なフロントマスクは特に気にいってます。　Ｍ・Ｃでオーバーフェンダーもスタ

2006.10.29

総評

プラドより　デカイ！
現在、もっぱら　３割仕事・７割遊びで使ってます。　先進的なフロントマスクは特に気にいってます。　Ｍ・Ｃでオーバーフェンダーもスタイリッシュなアーチ形状に。カタログ値では全長・全幅はプラドより大きいですが、車高は低めなためスポーティーですね。確実に先代のサーフを超越したセダンライクな静寂さも良いですよ。　購入にあたってはプラドと比較しました。スタイルとサーフの伝統リアガラスパワーウィンドウが決定打でした。トヨタブランドということもあって　安心、快適、満足しています。

満足している点

１、静かさ
２、スタイル
３、昇降式リアバックガラスウィンドウ
４、アイポイントの高さ
５、すべてのドアガラスがワンタッチオート開閉
６、リアシートをフラットにすれば１７５センチ弱の大人なら、なんとか寝られる。
７、ＳＳＲ－Ｇに装備される１７インチホイールは素直にカッコいい。
８、背面タイヤが全車床下収納になり後方視界が広がった。
９、実際この車でクロカンをすることは無いと思うが、ラダーフレーム継承は心強い。
１０、ヘッドライトレベライザーもかゆいところに手が届く装備。（重量荷物積載時、前車が眩しくない。）
１１、歴代サーフに比べあまり見かけないところが嬉しいような、寂しいような。

不満な点

１、天井が低いので、サンルーフ装着車だと頭を擦ることがあり注意。
２、オフロード車という事なのか、ウインカー付ドアミラータイプの設定が無い。
３、オートマの変速タイミング（特に減速時）にまだ慣れない。
４、ボディが大きいので洗車がつらい。
５、メーターパネルは見づらい。凝りすぎ。
６、平均燃費表示が曖昧。
７、踏み込み式サイドブレーキは長靴での運転時に干渉しそう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験