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トヨタ ハイラックスサーフ

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良き相棒です。。 平成6年式新車で購入し、来年2月で丸17年になります。 購入時にアイバワークスのM810フロントガードとサイドSUSパイプを装着(フ

2010.12.2

総評
良き相棒です。。
平成6年式新車で購入し、来年2月で丸17年になります。
購入時にアイバワークスのM810フロントガードとサイドSUSパイプを装着(フロントガードを装着した状態で車検取得)。まもなく2インチアップ(フロントはトーションバー締め上げ)とタイヤ(BFグッドリッチ)とホイール(ディアフィールド)を交換。現在はタイヤ(BF 33X12.5-15)とDフォースに交換、3インチアップ(フロントはマニュアルハブ、リアはコイル)、マフラーはサクソンの2本出しに交換してまだまだ現役バリバリです。
距離は現在20万kmと少し。昨年夏にオーバーヒート(シリンダーヘッドに亀裂…欠陥品?だったらしいです。)してシリンダーヘッドを対策品と交換しましたのであと10万kmはいけると思っています。特に燃費に悪化もなく街乗り7~8km/L、遠出9~10km/L程度は維持しています。
当方、北海道在住ですが実際冬でも4WDにして走ることは半分ぐらい。マニュアルハブを装着していますので切替が面倒ですが特にトラブルもなく過ごしています。
さすがに17年も一緒にいるとなかなか手放す気にはなれません。良き相棒です。。。
満足している点
・社外パーツが豊富
・荷台が広い(車外泊OKです!)
・燃費が良い(極端には悪くなっていません)
・4駆の構造がシンプル
・丈夫(追突されましたが、相手は廃車、自分は無傷でした)
・特に長所ではありませんが、まだまだ同じ車を見かけること
不満な点
・経年劣化
①リアゲートのパワーウインドウが壊れました。
②仕方ないですが、あちこち錆て交換しました。
・フロントバンパー(錆びて穴)・リアバンパー(サイドは錆びて穴、センターはメッキが剥げ、2度交換しました)・ステップの骨組み(両サイド交換済み)・ドアの下廻り(交換はしていませんが塗装を錆止めでなんとかごまかしています)
③レカロシートが標準装備されていますが、擦れやウレタンの潰れで運転席4脚目、助手席2脚目です。(修理するより、オークション等で中古品を購入したほうが安いため)
・リアガラスがプライバシーガラスになっていない。(古いので仕方がないのですが… フィルムを貼っていますが、色落ちしますので張替えは必須です。。)
・ABSやエアバックが装着されていない。
・自動車税が高い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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