フィリピンでハイラックス買う感覚と、日本でハイラックス買う感覚は違いますか？

Question

日本ではデカすぎて不便な気がしますが、佐賀のような地方でも結構ハイラックス見かけるので、意外と日本でも人気なのでしょうか？

Answer 1

他の回答に関して念の為
”一時は猫も杓子もハイラックス”
とは’90年代に流行ったハイラックスサーフの事で現行型の様なトラックではないです。現代もフォーランナーという名でハイラックスサーフがアメリカで売られてます、これが日本導入となると現在ハイラックストラックに乗っている者達は忽ちサーフに乗り換えることでしょう。

ご質問に対して
現行型ハイラックスは何故か？オープンデッキ(荷台)に用事も無いのに人気があります、大きさの割に価格が安くその大きな見た目は車社会では有利なことがメリットとする者が多い様です。
また途上国と日本では使用目的は全く違いますね、上に書いた様に日本人はオープンデッキに用がなくトノカバーやキャノピーなる物で荷台に蓋をしてしまいます、だから本当はハイラックストラックではなくハイラックスサーフの様な車が欲しいのでしょうという結論に辿り着くのです。

Answer 2

「フィリピン」と言わない方がいいのでは？？？ハイラックスもフォードもマニラを含めたルソン島の「ファッショナブル」的な車。

確かにトヨタのセダンとかハイエースとかSUVのディーラーはフィリピン中に多いけど、地方に行くと「実用的」なトラック系は何といっても三菱とイスズ、整備のできるサブまで入れるとディーラー数はダンチ。

洪水（というかUの字のような道が多いため雨が降るとそこだけ「池」になる）の多いセブとか、三菱やイスズはディーラーオプションまであるスノーケル（写真）、セブのリゾートなど三菱ローザのスノーケル付きとか世界でもあまり見ないマイクロバスまであるところ（笑）。

イスズなどローミング（二人連れの日本からの整備士）でフィリピン各地のディーラーを回っているサービスもあり難題があると即出張サービスで現地のディーラーに行くとか．．．

Answer 3

全然違うでしょう？

ちなみに、フィリピンのどの生活階層ですか？

庶民層下層の狭い路地に停めたら往来の邪魔ですしそもそも買う余裕もありません。

庶民層のコンドミニアムのパーキングロットからはみ出しますよ。

はい、日本でも？人気です。日本ではキャンプが人気なのでキャンプ地に行った時の優越感の為に乗ってる方多いと思いますよ。

フィリピンではフォードの方が人気では？

義兄は庶民層でフォード乗ってますよ。
義姉が燃費悪いしタイヤが高いとボヤいてました。

Answer 4

ハイラックスに限らずピックアップトラックは、一定数の人々から根強い人気がありますよね。
ピックアップとしては小さい部類に入りますが、全長5300ありますから不便に思う時もありますよ。

Answer 5

ハイラックスの累計販売実績はカローラに次ぐ2位で、プリウスの5倍ですよ。

Answer 6

フィリピンと日本では、ハイラックスの購入感覚は異なるかもしれません。フィリピンでは道路状況やライフスタイルから、大型で耐久性のあるハイラックスが適しています。一方、日本では都市部では大きすぎて不便に感じるかもしれませんが、地方では農作業やアウトドアなど、多目的に使えるため人気があります。佐賀県など地方では、その耐久性と実用性からハイラックスがよく見かけられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

フィリピンと日本では、ハイラックスの人気や使われ方に違いがあります。

・フィリピンではハイラックスは一般的な乗用車として広く使われています。道路事情や渋滞を考えると、ハイラックスのような大型ピックアップトラックが便利なのです。

・一方、日本では都市部ではハイラックスは大きすぎて不便と感じられがちです。しかし、佐賀のような地方では農作業や荷物の運搬などの用途で、ハイラックスが比較的よく見られます。

・つまり、フィリピンでは一般的な乗用車としてハイラックスが人気がありますが、日本では主に地方での業務用途で使われることが多く、都市部では大きすぎると感じられがちです。地域によってハイラックスの需要は異なるのが実情です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。