プラド150系のガソリンとディーゼル、現行ハイラックス。乗り心地や、操作性の違い、加速等の違いはどうですか？

Answer 1

全て乗り比べしたことがあります！

プラドのガソリンはモッサリ加速、回転数を上げないとまともに走らない。
アイドリング時のエンジン音は非常に静か。

ディーゼルはエンジン音はうるさい。
加速はガソリンよりはマシだがモッサリ。回転数はあまり上げずに走れる。

ハイラックスと比較すると、乗り心地は断然プラドが良いですね。
室内の質感や、走行中の揺れ、静粛性などは圧倒的です。
ハイラックスはトラックのような乗り心地で、室内はコンパクトカー程度の広さと質感です。

ただ、エンジンはハイラックスの方が小排気量のはずですが、空荷での加速はハイラックスの方が断然良いです。

操作性も、ハイラックスの方が機敏ですね。
プラドは全部モッサリです。
小回りはプラドの方が、車体が小さい分効きます。

こんな感じでしょうか。
私は全部比較した上でプラドのディーゼルを選びました。

Answer 2

乗り心地はハイラックスよりプラドの方がいいです。
操作性はどれも変わりません。
加速は長い急勾配の登りならディーゼルの方がいいです。平地なら大きな差はありません。

見た目はハイラックスがカッコイイですね。
使い勝手はプラドが便利ですね。
アクセル踏める人ならガソリンの方が静かでいいですね。
踏まなくても前に行く車がいいならディーゼルがいいですね。

私は使い勝手と静かさでプラドのガソリンを選びましたが、それぞれいい所がある車だと思います。