ハイラックスのグレードで悩んでいるんですが ZとGRどちらがおすすめですか？

Answer 1

2023年12月にZ パホワイトパール納車となりました。私も最初悩みましたが、GRSの好きな部分はTOYOTAグリルロゴとシートの質感だけで、どうも随所に入っている赤やGRロゴ、塗装オーバーフェンダーが好きではない事、パワーシートはやパドルシフトは不要装備でした。また、ホイール、足回りも交換するのでGRSの足回りや18インチホイールも不要でした。純正アルミはスタッドレス用にするので17インチがよかったですし。逆にＺはメッキバンパー、メッキパーツが多く働くトラック感が強く好みでした。私は30万近い価格差でJAOSリフトアップキット、テールゲートアシスト、Pポジションアンロック、キーレス連動ミラー格納、ディスプレイオーディオ走行時操作解除パーツ、トノカバー、タイ純正未塗装オーバーフェンダー、夏用ホイール等を購入しました。
ハイエースからの乗り換えで、同じ貨物とはいえハイラックスは特殊な車なので不便なところがたくさんあります。ノーマルのままではちょっと不便で、購入後もそこそこお金かかりました。
どちらを選ぶかは、他の方も回答されていますが、好みだと思います。白と黒は圧倒的にGRSが多いですよね。Ｚで見るのはGRSで設定されていないブロンズとシルバーが多いですよね。

Answer 2

悩んでZを購入した者です。
2023.12.24納車。

マイナーチェンジ後、zとgrの差は
ハッキリ言って好み程度の違いと思います。
内装の違いは、色合い、パワーシートぐらいです。機能的にはほぼ同じと思います。
外装は、グリル、フェンダー、バンパー等のメッキ有無ぐらいと思います。
360°カメラがZにも搭載されたので、左前に付いてた変なミラーも無くなりました。

金額の差は30万程ですから、個人的には外装の好みで好きな方で良いかと。
後悔したくなく、予算に余裕があるならgrにしとけば良いかと。
当方は個人的に外装のメッキ仕様がトラックぽくて好きだったので、Zにしましたが、購入後、grのグリル(toyota文字)は好きなので後悔してましたが、ZのＴマークもカッコよく見えてきたので、Zで良かったと考え直しました。
ここからは個人の見解ですが、grに30万出すくらいなら、カラーは白、ベッドライナーやトノカバーやテールゲートアシストなどに費用をまわした方が良いと思います。

Answer 3

内装は圧倒的にGRですね。Zのシートは、かなり安っぽいですよ。色が、黒か白ならGRで、それ以外だとZですね。