車のふわふわ感ある乗り心地を改善したくてローダウンを検討しています。 5センチ程度だと簡単に下げれるのですが、このくらいだと体感は少ないでしょうか。

Question

落とそうと思えば10センチ位までは下げることができそうです。

車種は現行のトヨタハイラックスです。
ハイラックスに乗っている知人数名に相談したところ、多少のローダウンでもふわふわ感の改善は見込めると聞いたのですが、実際に5センチや10センチローダウンしている方はおらず、あくまで他の車種での経験やネットの情報を参考にしているようです。

実際に経験のある方がいらっしゃったら、体験談を教えて欲しいです。

Answer 1

車のふわふわとした乗り心地を改善したいのならば、車高は落とさないで、ダンパー（ショックアブソーバー）のみ交換でいいかと思います。
車高を変更してしまうと、四輪トータルアライメントが狂ってしまいます。
純正のサスペンションに手を加えるとゴツゴツとした乗り心地になり乗り心地が悪いと感じるようになるかもしれません。
一般に売られているダンパーの減衰力を調整出来るタイプのものがあると思いますのでそれをチョイスすればいいかと思います。
純正ショックより少しだけ減衰力をアップさせたタイプで減衰力の調整出来ないタイプがありますが、それに交換しただけでゴツゴツとした硬い感じの乗り心地になり私には不快で、純正の乗り心地が一番良いと思いました。
乗り心地に関しては個人によって違うので、何とも言えませんが、少し値段がアップしますが、減衰力調整タイプのダンパーを購入すればいいかと思います。調整の範囲で調整ができますので固定式より良いかと思います。

Answer 2

なんのためにハイラックスに乗っているのか。。。。。

悲しいです。

Answer 3

他の方から色々と提案頂いてますが、他の案としてスタビライザーを硬くするという方法もあります。
左右のローリングが減るのと、直進安定性が増すのでふわふわ感は安価に減らせるのでは無いかと思います。

Answer 4

５センチ下げるのは「程度」ではないと思いますし見た目も変わります。
１０センチも下げると見た目や走行、アライメントにもかなり影響が出るでしょう。
ローダウンしただけでは乗り心地が改善されることはないと思います。
サスペンションを変えるだけでもフワフワ感は軽減されると思いますよ。
せっかく車高のある車を持たれているのに下げるのはもったいない気がします。当方の主観ですみません。

Answer 5

スポーツサスに変更するのが、お勧めと想います。

安くて、純正交換タイプの、カヤバのサスは、今も履いてます。
https://www.kyb.co.jp/kybclub/products/street/newsr/index.html

純正のフワフワが、やや硬くなります。
硬くなりすぎず、純正形状なので、車高はそのままに、フワフワ感が軽減され、右左折時の立ち上がりが、気持ちよくなります。

ハイラックス用だと、通販で安いところを探せば、1台分（フロントとリアのセット）で、６万くらいで買えると想います。
適合確認を忘れずに。

一般的な整備工場だと、取り付け（純正との交換）と、バランス取りでの工賃で、８万くらいが目安だと想うので、それより安く取り付けてくれるとなれば、安いと想って良いと想います。

Answer 6

バネだけ交換はあまりオススメしないです。

ふわふわ感を無くしたいなら、サスキットや車高調を入れた方が良いですよ。

Answer 7

車高を低くしたいという目的もあるなら何もいいませんが、ふわふわを改善したいならダンパー交換がいいと思います。
車高下げても走行のデメリットしかない場合が多いです。
純正スプリングに対応しただんぱーに交換してみては？