舗装路率99%で、どんなど田舎に行こうとも、ちゃんと道が舗装されている日本に、ランクルとかのクロカン車は必要でしょうか？

Question

海外販売のみされている日本車がなぜ日本で売られないか？と言ったら、日本の道路状況に合っていない。や、ニーズに合っていない。これはランクルやハイラックス、ジムニーなどのクロカン車に言える事ですよね？
日本にクロカン車の存在意義ありますか？
また、ハイラックスとかランクル付近は、日本での販売を終了して、海外販売のみになる可能性はありますか？(可能性は0じゃないと思います。)

Answer 1

欲しいと思う人が居れば売れます。
つまりニーズが有ると言う事です。

Answer 2

ジムニー、ランクル系は一定数人気あるから
国内販売失くして海外販売だけは無いと思う。
ハイラックスは1ナンバーで十分ありえる。

クロカンが必要かどうかだけど
デカい、車高高い、重いではっきり言って必要ない。
でもそれをいうと軽自動車とコンパクトカー以外はいらない。

最高速度100ｋｍそこそこの日本で大排気量の車はいらないよね。
ミニバンも7人1000ccターボぐらいで十分だよ。

Answer 3

一部の購入層がある限り販売されるでしょ。
売れなくなれば生産終了になるだろうし。
その車本来の性能を発揮させなくても乗りたい人は買うと思うけどね。

Answer 4

車とかバイクって実用性だけで買うモノじゃなくて、そこに夢を持たせるモノでもある。使いもしないオフロード性能ってのはユーザーが一番わかっているけど、それでも買うのがロマンと言うモノ。

ちなみに大型のSUVは衝突時の生存確率が高いから、富裕層に人気ってのもある。

Answer 5

少し多めに雪とか降れば、車高が高くないと走れないので、必要だと思います。

Answer 6

雪道での渋滞うんぬんは別として、実家が豪雪地帯で、どっちから来ても急な坂道です。
ランクルからセダンに乗り換えた際、全く使い物にならず、自宅から出れなくなり、餓死寸前まで耐えた経験があります。
怖くてランクルしか乗れません。

Answer 7

テレビでポツンと一軒家をみると本州のどんな山奥でも舗装されていて驚きます。

北海道は山間部や原野、郊外の裏道や農村部に行くと未舗装だらけです。
それが日本の国土の1%だと言われるとそうかも知れませんが。
冬は一晩で60cmの降雪なんて当たり前で、多い日は車の屋根が見えなくなる程降ります。
少なくとも北海道にはクロカン車の存在意義はあります。

Answer 8

雪をお忘れですね。
特に早朝の除雪作業に従事する皆さんは
除雪されていない積雪路を走って除雪車のある場所まで行かなければいけません。
時には数十センチになることもあります。
そんな時は最低地上高の高い車じゃないと走れません。

Answer 9

そんなん言い出したら全員アルトに乗れって事になるぞ

Answer 10

>舗装路率99%で、どんなど田舎に行こうとも、ちゃんと道が舗装されている日本に、ランクルとかのクロカン車は必要でしょうか？

主様は、本当に道なき道を走行したことがありますか？

私は以前に岐阜県の山奥にある取水場の水門制御盤の更新工事の為に
現地に赴いたのですが、そこはナビに道すら乗らない様な場所で
携帯の電波もの届かず、連絡は衛星電話を使うような場所です

そう言った場所では、ジムニーが大活躍でしたね

あと、クロカンは地上最低高が高いので、雪道には強いです
平成13年豪雪の時なんかは、一晩で30～40cm程度積もり
誰もが駐車場に入れない様な状態でしたが、同僚のプラドは
ラッセル車の如く、雪で埋まった駐車場を蹂躙しました

雪国では、そいった車は一定の利用価値はあります