トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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トヨタ ハイエースワゴン 新型・現行モデル
539

平均総合評価

4.4

走行性能
3.5
乗り心地
3.3
燃費
2.9
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

330

星4

126

星3

59

星2

17

星1

7

539 件中 421 ~ 440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高額なのに もともとほしくて購入しましたがやはり購入して良かったです。仕事用なのでDXを選びましたがもし次に買うとしたらS-GLを選びます。

    2007.11.28

    総評
    高額なのに もともとほしくて購入しましたがやはり購入して良かったです。仕事用なのでDXを選びましたがもし次に買うとしたらS-GLを選びます。
    満足している点
    スタイルは申し分ないです実車確認せずに購入しましたが外見の良さで買ったようなもんです。外見純正S-GL仕様なのでDXとは分かりません。
    不満な点
    2.5ディーゼルTーDXーATですが仕事がら荷物が重いせいか慣れると高速でパワー不足を感じます。(120KM以下ならよいです)3.0のマイナー前直前購入したので価格はお得でしたが。でも3.0に試乗してみた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同じ130PSでも キャラバン2.7DTからの乗り換えですが、高速の上り坂での差は歴然で6%くらいの坂では100キロから70キロにアクセルベタ踏みでも

    2007.10.9

    総評
    同じ130PSでも キャラバン2.7DTからの乗り換えですが、高速の上り坂での差は歴然で6%くらいの坂では100キロから70キロにアクセルベタ踏みでも落ちます。ハイエースはほとんど速度落ちずに少し踏み込む...
    満足している点
    ディーゼルなので多少は経済的。地方なので都市の規制にかかった車両を下取り価格で買えるとお得かも。こちら有数の山岳県なので登坂能力は必要ですね。新型のハイエースとキャラバンは乗ってないので分かりませんがパワ...
    不満な点
    全長がハイエースはキャラバンより長いですが多少ノーズが長いので室内長が逆に短い。4ナンバーにしてトランポにする場合は2列目を一番前にして3列目を外した場合は私なりに測った際キャラバン173cmハイエース1...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタム(AT_2.4_8人乗_) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エアサスつけちゃいました。今、10万キロな...

    2007.10.7

    総評
    エアサスつけちゃいました。今、10万キロなので20万キロ以上目指して廃車までお供するつもりです。
    満足している点
    キャブオーバーだから室内が広い。車高も高く、取り回しがいいから運転しやすい。角張ったボディ。
    不満な点
    特にない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あくまでトラック! グランドキャビンは何処のディーラーも展示車が無い為、納車時に初めて知る事が多かった。内装は想像通りであったが、装備は最低であった。

    2007.10.2

    総評
    あくまでトラック! グランドキャビンは何処のディーラーも展示車が無い為、納車時に初めて知る事が多かった。内装は想像通りであったが、装備は最低であった。ある程度オプションで賄ったが、あの価格でこの装備は酷す...
    満足している点
    車体の大きさやデザインはアメ車並にカッコいいです!見栄でGMやフォードのフルサイズバンやワゴンの乗るなら断然ハイエースの方が良いです!実際に私の多くの知人たちがアメ車からハイエースに乗り換えています。
    不満な点
    装備や機動性、乗り心地は最低です!過去のハイエースのワゴンと思ったら大間違いです。トヨタも商用車として割り切っているようです。自家用車としては最低の車です。燃費も最悪です。21世紀の車とは思えないほど酷いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL_4WD(AT_2.7) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目的がはっきりしているので、欠点は目をつ...

    2007.9.29

    総評
    目的がはっきりしているので、欠点は目をつぶっても有り余る快適性&存在感があります。 不満な点は、ファミリーカーとしては致命的な部分もあって、良く調べないと手放すことになると思います。(この車もリクライニ...
    満足している点
    ・やっぱりこの迫力。 ・座席が高い。エルグランドの天井も見える? ・でかいので、みんな避けてくれる。小ベンツも避ける。 ・加速もいいし、乗り心地もいい。出かけると、リア席はみんな寝てます。 ・いっ...
    不満な点
    ・一歩間違えれば社用車。特にリア周りですが、何もしないで乗るのは覚悟のうえで。 ・女性にはデザインの良さがわかってもらいづらい。デートカーではない。(ベッドにカーテンなんかあったら、誘ってもこないかもw...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一番良かったワンボックス 新車購入、四年半で約七万キロ乗りましたが、不具合はまったくありませんでした。ホイールベースが短い1BOXとしては、とても乗り

    2007.9.24

    総評
    一番良かったワンボックス 新車購入、四年半で約七万キロ乗りましたが、不具合はまったくありませんでした。ホイールベースが短い1BOXとしては、とても乗り心地がよく、質感の良い内装、高級感のある外装等・・・時...
    満足している点
    乗り心地が良い。後に三型も乗りましたが、どういう訳か、この一型の方が良かった!全体的にしっとりした感じで、三型購入した時は、正直、アレレ?と思いました。 内装が凝っていて、色々な所に収納スペースがあり、シ...
    不満な点
    リアクーラースイッチに照明がない。 フロントスピーカーがダッシュに付いていて、音が良くない。(それとは対照的に良かったリアスピーカー) 出来ればオートエアコンの設定が欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイエース最高 室内が広くパワーもあり最高です。

    2007.9.24

    総評
    ハイエース最高 室内が広くパワーもあり最高です。
    満足している点
    室内が広い、パワーがある
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムトリプルムールーフ_ミドルルーフ(AT_2.4_8人乗) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    俺と女房のファーストカーで燃費と雨漏り以外...

    2007.9.22

    総評
    俺と女房のファーストカーで燃費と雨漏り以外は気にいっております。女房もボディが大きなわりに以外と乗りやすいと言ってます。
    満足している点
    ワンボックスでは最大サイズですが乗りやすい事。ボディスタイルも以外とよい。内装も豪華でうれしい
    不満な点
    燃費悪い洗車する時は半日かかる。雨漏りする
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムトリプルムールーフ_ミドルルーフ(AT_2.4_8人乗) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このハイエースが納車されて十日で車検来まし...

    2007.9.14

    総評
    このハイエースが納車されて十日で車検来まして車検時にオールペンしました。希望の茶色のツートンカラーにハイエースは7年式の3リッターディーゼルターボ以来の車ですが俺と相性がよいのか全てにおいて満足しており...
    満足している点
    ワンボックス車では走りも内装もよい。ボディカラーだけ俺の気に入らない白一色だったが車検時にオールペンして満足しております。
    不満な点
    燃費が悪いボディが大きい為仕方無いですが。前オーナーがリヤーゲートをタクシーにオカマを掘られ交換したのですが雨降ったり洗車するとトランク部分だけ雨漏りする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・・・・ 100系ハイエースワゴンを二台乗り継ぎました。一台目は、一型スーパーカスタム・トリプルムーンルーフ、2.4DT。二台目は、三型スーパーカスタ

    2007.9.2

    総評
    ・・・・ 100系ハイエースワゴンを二台乗り継ぎました。一台目は、一型スーパーカスタム・トリプルムーンルーフ、2.4DT。二台目は、三型スーパーカスタム2.4G。 ハイエースは、1ボックスのクラウン・・・...
    満足している点
    フロントスピーカーが、ダッシュからドアになった。 エアバックや、ABS等の装備が充実した。 乗用車として、使い勝手はこの車に勝るものはないと思います。
    不満な点
    マイナーチェンジをするたびに、安っぽくなってしまった!と、思うのは、私だけでしょうか?実際、一型から比べると、内装の造りや、外装の塗装など、かなりコストダウンをしたなぁ・・・と、思いました。 タイヤがサイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:DX(AT_2.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ある程度覚悟して購入したのでほぼ満足してます。 ホテル、旅館の送迎以外には吊るしのままでは問題あるかも?(ニューモデルは別ですよ) 自分仕様の車が

    2007.9.1

    総評
    ある程度覚悟して購入したのでほぼ満足してます。 ホテル、旅館の送迎以外には吊るしのままでは問題あるかも?(ニューモデルは別ですよ) 自分仕様の車が造りたいという方にはお勧めです。
    満足している点
    室内が広い、後席の空調が車室の広さの割りに快適。 幅広の威圧感、気に入ってます。 結構燃費が良い。(街乗りで8Km/L位) 質素な内装、(いじってくれ~の声が聞こえる) 異様に多い座席、子供たちが...
    不満な点
    今時、素地バンパーは?(塗装済、マイチェン後はカラードもあるみたい) メーターがしょぼい(オプティトロンに交換済) 鉄板剥き出しの後席(カスタム予定の無い人にはお勧めできません)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    規制さえなければ・・・ 前オーナから引継ぎで乗り(私で2オーナー)排気ガス規制さえなければ、そのままずーと乗っていたい車と思えるほど良い車だった。 室

    2007.8.31

    総評
    規制さえなければ・・・ 前オーナから引継ぎで乗り(私で2オーナー)排気ガス規制さえなければ、そのままずーと乗っていたい車と思えるほど良い車だった。 室内空間も広く、家族で荷物満載で大活躍してくれた。 手放...
    満足している点
    荷物満載で遠出して、そのまま車中箔できる良い車。 丁寧な運転を心がければほとんど壊れない。 燃費もよかった。
    不満な点
    パワーのなさ。コレには参った。 そこそこの荷物を積み、高速ベタ踏みで110KMしか出ない。 しかもモノスゴイ時間がかかってである。 これだけは・・・・つらかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:デラックス(AT_3.0_ディーゼル_10人乗_ロング) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当方ハイエース二台目で前車がバンでした で...

    2007.8.26

    総評
    当方ハイエース二台目で前車がバンでした でも1KZエンジンでバンが欲しかったためこのグレードでつくりました!このエンジンはマジで傑作だと思います よく走り壊れないディーゼルエンジン 街中でも高速でもストレ...
    満足している点
    とにかくエンジン最高!よく走り壊れないディーゼルエンジン! 設計は古いけど傑作だと思います 後は古臭さが出ないエクステリア 中期 後期 最終型友に飽きない! パーツが豊富にある!
    不満な点
    このグレードだからしかたがないが集中ドアロックなし パワーウインドなしとか今時考えられない事 内装鉄板むきだしの所くらいでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大家族には買い 自分でいじっていくには、大変良い買い物だと思いますよ

    2007.8.24

    総評
    大家族には買い 自分でいじっていくには、大変良い買い物だと思いますよ
    満足している点
    安い、でかい、大勢乗れる、それなりにパワーもある
    不満な点
    内装鉄板むき出し、燃費が悪い、エアコンにオートが欲しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産最後のファミリー向け乗用キャブワゴンスタイル。 どんな車に乗っても戻りたくなる魅力的な最高のワゴンでした。 ディーゼル規制が無ければ、今でも乗

    2007.8.4

    総評
    国産最後のファミリー向け乗用キャブワゴンスタイル。 どんな車に乗っても戻りたくなる魅力的な最高のワゴンでした。 ディーゼル規制が無ければ、今でも乗っていたかった車種です。
    満足している点
    ・最終期のフロントデザインとリアは長年の古さを感じさせない最高傑作。・車格がデカイのに見切りがいいせいか運転しやすい。 ・とにかく広い。そしてどこのシートでも厚みがあり疲れない。 ・他には無いトリプル...
    不満な点
    ・フロント衝突時の安全性。 ・革シートの設定が無い。 ・若者向けのグレードが無い。  (ツーリングハイエースじゃなく100系でエアロ・黒内装があればもっともっと売れたはず。) ・3rdシートに座っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:DX(AT_2.7) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Life Style Vehicleの決...

    2007.8.3

    総評
    Life Style Vehicleの決定版! Surf仕様に床、シート等を弄ってます。 この車は、広さ、でかさ、圧倒的な存在感に加え 人生のパートナーとなってくれる点で秀逸です。 こんなにワクワ...
    満足している点
    ・初代エスティマからの乗り換えだが、乗り心地は  ハイエースワゴンのほうがいい ・ストレス無く走る ・でかい、広い、圧倒的な存在感 (上記評価は、標準仕様に対しての評価です)
    不満な点
    ・タコメータがない(つけます) ・盗難が多いのにセキュリティ貧弱(自分でつけます) ・スピーカーが前席のみ(何か考えます) ↑ お金かかります。商業車臭さを消すために 内外装にこだわるとあっとい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:DX(AT_2.7) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Life Style Vehicleの決...

    2007.8.3

    総評
    Life Style Vehicleの決定版! トランポ仕様にシート、床等色々手を加えてます。 この車の魅力は、広さ、でかさ、圧倒的な存在感そして 人生の良きパートナーとなりうること。こんなにワクワ...
    満足している点
    ■乗り心地 初代エスティマからの乗り換えですが、 エスティマよりいいかも・・・ まったく問題なし。 ■走行性能 家族を乗っけて走る分には全く問題なし ■でかい、ひろい、圧倒的な存在感 子供たち...
    不満な点
    ・タコメータが無い (交換します) ・盗難が多い車両の割りにセキュリティ配慮無し (自分でつけます) ・スピーカーが前席のみ。音も割れる (なんかします) ・都内在住ですが、通れない道ができた。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分は100系スーパーカスタムリミテッド 全長、車幅ほ長く、広く作られ外見からの見た目や室内空間の広さは大きい車好きの自分にはかなりの好印象!ハイルー

    2007.7.21

    総評
    自分は100系スーパーカスタムリミテッド 全長、車幅ほ長く、広く作られ外見からの見た目や室内空間の広さは大きい車好きの自分にはかなりの好印象!ハイルーフ車はかっこいい! まだ、乗ったことはないのですが・・・。
    満足している点
    とにかく100系よりも大きくなった所。
    不満な点
    ハイルーフのルーフレールの位置が高すぎて無線のアンテナを取り付けた場合見た目がよくない。せっかくたくさんの人が乗れる車なのに、子供やお年寄りが乗り降りしやすいように観光バスみたく乗り降りする時は車高が下げ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20万キロは普通に走ります 中古の5万キロ程度を購入し20万キロ位は乗りましたが、特に壊れることもないし、廃車まで走り続けました。 外装は好みですが、

    2007.7.4

    総評
    20万キロは普通に走ります 中古の5万キロ程度を購入し20万キロ位は乗りましたが、特に壊れることもないし、廃車まで走り続けました。 外装は好みですが、装備等は十分で使いやすかったです。 自分は中期型の2....
    満足している点
    人と荷物を載せて走るには最高です。 仕事では年間5万キロ乗り、今までに6台以上乗り継ぎましたが、特に問題なしです。
    不満な点
    初代は設定があったみたいでしたが、4WDをセパレートタイプにして欲しかった。後は車体の剛性が無いようですね、まあ、18年前の車ですから仕方無いですが。。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイエース最高 大変乗りやすい車です

    2007.7.2

    総評
    ハイエース最高 大変乗りやすい車です
    満足している点
    室内の広さ
    不満な点
    アクセルレスポンスが今一悪い
    乗り心地
    -

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