トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

さすがハイエース！ 前車は日産のE24キャラバン2.7DTで、水温上がるわ、燃費悪いわ、エンジン音うるさいわ、オートマ滑るわで最悪の車だったのですが今

2009.1.15

総評

さすがハイエース！ 前車は日産のE24キャラバン2.7DTで、水温上がるわ、燃費悪いわ、エンジン音うるさいわ、オートマ滑るわで最悪の車だったのですが今も昔もハイエースがキャラバンより売れている理由・・・・...

満足している点

・とにかく広い！その分いろんなシーンで車を出すことが多かったです。 　知り合いが「これ（ハイエース）に乗ったらエスティマやアルファードは狭く感じる。 　特に３列目が。」 　とのこと。８人乗ってもまだ後ろに...

不満な点

・燃費はディーゼルの割にはあまり良くない。 ・最近のミニバンについている自動開閉スライドドアがうらやましい。。。 　イージークローザーは付いてます。（リミテッドは自動開閉あります） ・エンジンオイル交換の...

乗り心地

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レンタカー 長野までベットを運ぶ為、ハイエースをかりました。３年前、先代ハイエースをレンタカーでかり 、その時は、ちょっと不安でした。この前、現行ハイ

2008.12.27

総評

レンタカー 長野までベットを運ぶ為、ハイエースをかりました。３年前、先代ハイエースをレンタカーでかり 、その時は、ちょっと不安でした。この前、現行ハイエースを借りて、先代よりも、不安が少なくなり、安心しま...

満足している点

１　先代よりもボディがしっかりしてきた。 ２　乗り降りがしやすくなった。 ３　長距離も安心して走れた。 先代は、長距離が不安でしたが、現行型は、安心しました。 ４　外観、内装などがシンプルになった。 ５　...

不満な点

１　２，３列目にシートベルトがない。

乗り心地

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なにはともあれハイエースはいいマシンです

2008.12.15

総評

なにはともあれハイエースはいいマシンです

満足している点

ゆったりした室内空間。視点が高い分運転がしやすい。大きいわりに小回りがかなり効く。どっしりした風格。

不満な点

背が高い分カーブでの走行性は不安定。ディーゼルターボに乗ってるんですが高速を走っている時,中速域で８０k/mぐらいで走っていると４速から３速に速が落ちてしまう。３ナンバーでないこと。運転席上のサンルーフが...

乗り心地

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我が家のミニバス エスティマの8人乗りから買い替えました。新型エスティマかアルファードと比べましたが、子供が親にくっついてくる時期と自分達の両親が元気

2008.11.21

総評

我が家のミニバス エスティマの8人乗りから買い替えました。新型エスティマかアルファードと比べましたが、子供が親にくっついてくる時期と自分達の両親が元気で皆で出かけられる今の時期だけしか…と思い10人乗りを...

満足している点

広い!でかい（迫力満点）!!自分の好みでいじれる余地が多い。社外パーツも多い。

不満な点

試乗車が無い(納車まで詳細が不明なことがあった)。片側しかスライドドアが無い。装備がチープ(HIDも付いてない)。タイヤがトラック規格となる。リヤゲートのオートクロージャーが無い。オプションに天井リアモニ...

乗り心地

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車幅1880ミリの圧倒的な車幅からくるスタイリングは買いですね。 これを乗りこなす環境（駐車場とか付近の道路とか）が整っていれば大丈夫。最近のトール

2008.9.28

総評

車幅1880ミリの圧倒的な車幅からくるスタイリングは買いですね。 これを乗りこなす環境（駐車場とか付近の道路とか）が整っていれば大丈夫。最近のトール系ミニバンしか乗ったことがないと乗り心地の悪さには閉口...

満足している点

国産の中でも唯一無二のスタイリング 特に1880ミリの車幅は迫力があります。特に商用ナンバーしかないナローボディとは明らかなに車格が違うのも○ 私の場合キャンピグカービルダーからの購入なのでベースグレ...

不満な点

キャブオーバーの１ＢＯＸのためどうしてもホイールベースが短い。それによるピッチングはショックやトーションバーを交換したくらいじゃどうにもなりません。この辺はハイエースを選んだ段階であきらめですね。 ２０...

乗り心地

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元々商用車がベースの車。使用目的や所有者...

2008.9.26

総評

元々商用車がベースの車。使用目的や所有者の好みで一台一台違った個性の車に作れる面白い車ですよ！

満足している点

とにかく室内が広い。後席最前列を外しているから余計に感じる。今では後席乗車のシートベルトが義務化になったけど長距離移動は子供達が足を伸ばして寝ていましたから。以前はアストロコンバージョンに乗ってましたが車...

不満な点

図体で覚悟はしてましたが燃費ですね(街乗り5㌔高速7.5㌔)。。4300ccのアストロと同じなのにはちょっとがっかり。内装もコンバージョンのアストロに比べたら段違いの安っぽい作りです。

乗り心地

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５年式なのによく走るんだけどね。とうとう限...

2008.9.25

総評

５年式なのによく走るんだけどね。とうとう限界が来たのかエンジンが時々かからなくなる。前後のエアコンが効かなくなる（トヨタに持って行ったらノズル詰まりだと、修理したら次はコンプレッサかモーターが壊れるかも…...

満足している点

なんと言っても広い。

不満な点

シート下の断熱材が朽ちたのか夏は尻が暑い。古いからしかたないのかもね。

乗り心地

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代車で300K走行の感想 一言でいえば、かなり良い！ 燃費とか維持費を考えなければ是非購入したいものです。

2008.9.19

総評

代車で300K走行の感想 一言でいえば、かなり良い！ 燃費とか維持費を考えなければ是非購入したいものです。

満足している点

思ったよりスピードがでるし、カーブもそんなに怖くなく曲がれるのにびっくり。 装備がもう最高です。 視界が高く気持がよい いまでも人気車

不満な点

燃費通勤で片道50K走りましたがリッター当たり8Kくらいかな さすがに登り坂はしんどいですねー できればバンとかについている真下が見えるミラーが欲しかったかな

乗り心地

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フツーに走らない。とゆーか運転のウマイ、下...

2008.9.18

総評

フツーに走らない。とゆーか運転のウマイ、下手が顕著に分かる車ですね。先代ハイエースは、非常に扱い易く乗り心地も満足でしたが、この車は下手な人が運転すればすぐ吐きます。明らかに、トヨタの失敗作↓残念な車です。

満足している点

シートの座り心地がいい。シンプルな内装。

不満な点

無駄にデカすぎるサイズ。グニャグニャで、アクセルに気を付けないとすぐリアが腰砕けになる足回り。とにかく止まらない。先代から進化するどころか、扱い辛くなり、逆に使い勝手が悪くなってて何故トヨタがこんな車を造...

乗り心地

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スクールバス 子供和太鼓の指導をしています、年約13回の発表の移動の足として購入しました。以前はホンダラグレイトに乗っており発表時の異動の場合、太鼓を

2008.9.14

総評

スクールバス 子供和太鼓の指導をしています、年約13回の発表の移動の足として購入しました。以前はホンダラグレイトに乗っており発表時の異動の場合、太鼓を積む器材車1台・役員車1台・生徒車2台系4台の移動でし...

満足している点

内装が広い・ベットキットを付けなくても大人3人子供2人が寝れます・ラッゲージスペースが大きく荷物の積み込みが楽・車内で立って着替えできる。車体が大きいからすれ違いも相手の方が止まってくれる。大きなショッピ...

不満な点

まずは、燃費!!チョコチョコ乗りをすると4キロを切るときも、シートのサイズ・リクライニングの幅が少ない、リヤーエアコンせめて温度調節が欲言えばWオートエアコン。

乗り心地

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ｻｰﾌｧｰにとって最高の車だと思います。ま...

2008.9.2

総評

ｻｰﾌｧｰにとって最高の車だと思います。まじでおすすめです。税金の値段があがり、結婚して維持していくがつらくなったので手放してしまいますが、また乗りたいです。

満足している点

ｴﾝｼﾞﾝ、走りともに年式のわりにかなり良いです。ｼｰﾄも厚みがあり座り心地も満足しています。ﾌﾙﾌﾗｯﾄにすれば爆睡できます。運転中の視界も良好で、見通しの悪い交差点でも確認がしっかりできます。4WDで...

不満な点

若干燃費が悪い気がしますが、ｶﾞｿﾘﾝより安い軽油なのでまだましかな。あとﾀｲﾔのかたべりが激しい気がします。

乗り心地

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エアロ組んでるので見た目は文句無し！ただ公...

2008.8.24

総評

エアロ組んでるので見た目は文句無し！ただ公認で5m60cm・・・なれれば良い車ですよ～、中身は色々イジリがいがありそうです(笑)

満足している点

とにかく社内の広さ、頭を少し下げれば大人でも立って歩ける。 人とかぶらないワゴン車！、アノ車とアノ車はよく見ますよね？ 人を乗せて荷物も積める！ 子供、女房共に満足してます(笑)

不満な点

値段の割にチャチー車内・・・せめてオートエアコンとリアの椅子のパイプは隠してほしかった・・・ 値段の割にチャチー装備・・・サンルーフ欲しかった。オプションでHIDすら無いってどうなのよ？ 後ろの席が遠...

乗り心地

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まだ納車まで我慢 家族で所有しているステップワゴンの代替としてハイエースバン・レジアスエースバン・アルファード・エリシオンを考えていましたが、とあるト

2008.8.23

総評

まだ納車まで我慢 家族で所有しているステップワゴンの代替としてハイエースバン・レジアスエースバン・アルファード・エリシオンを考えていましたが、とあるトヨペット店に従業員が購入したワゴンGLがあり、現車を初...

満足している点

中の広さは、アルファ－ドが狭く見える。アフターパーツの充実。

不満な点

納期が長い(5ヶ月位)。以前テレビで取り上げられた脱税目的(車椅子使用)の違法8ナンバーが多い。エアコンがオート出ない事。

乗り心地

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最大のメリットはエンジンパワーと室内の広...

2008.8.16

総評

最大のメリットはエンジンパワーと室内の広さ！だと思います。安心して長年乗れる車でもある。ある整備士に聞くと「１ＫＺは黙って２０万３０万は走るよ」と言ってました。冬道でもスタッドレスのメーカーにこだわる必要...

満足している点

・高速、登坂、追い越しとストレスを感じないエンジンパワー ・５ナンバーサイズにしてこの広さ ・飽きのこないデザイン ・汚れの目立たないカラー ・しっかりした造り

不満な点

・燃費→街乗り６キロ　長距離１０キロ ・スライドドアとリアゲートの開閉→重いです ・後部席のヒーター吹き出し口→運転席側にしか無いので助手席側は寒い ・エンジン音→アイドルでもうるさい ・小回りが...

乗り心地

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良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。...

2008.8.16

総評

良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。エンジンパワーは高速、登坂と申し分無く走ります。特に中間の加速はディーゼル車離れです。条件で選んだ車ですがこの手を選ぶ人なら最高の１台かと思います。古いだけにガタや...

満足している点

《エンジンパワー》１ＫＺに憧れハイエースにしました。《室内の広さ》５ナンバーサイズでこの広さは素晴らしい。《根強い人気》１３年落ちでも現役です。《全体的にアナログ的なとこ》エアバッグすら無いのでステアリン...

不満な点

《燃費》もう少し走ってもらいたい。通勤６キロ長距離１０キロ。《運転席、助手席が狭い》狭い駐車場での乗り降りが大変。《助手席側２列目に乗ると冬は寒い》ヒーター吹き出し口が運転席側にしか無いので。運転席側は暑...

乗り心地

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良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。...

2008.8.16

総評

良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。エンジンパワーは高速、登坂と申し分無く走ります。特に中間の加速はディーゼル車離れです。条件で選んだ車ですがこの手を選ぶ人なら最高の１台かと思います。古いだけにガタや...

満足している点

《エンジンパワー》１ＫＺに憧れハイエースにしました。《室内の広さ》５ナンバーサイズでこの広さは素晴らしい。《根強い人気》１３年落ちでも現役です。《全体的にアナログ的なとこ》エアバッグすら無いのでステアリン...

不満な点

《燃費》もう少し走ってもらいたい。通勤６キロ長距離１０キロ。《運転席、助手席が狭い》狭い駐車場での乗り降りが大変。《助手席側２列目に乗ると冬は寒い》ヒーター吹き出し口が運転席側にしか無いので。運転席側は暑...

乗り心地

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最新のミニバンと比べると勝てる要素は広さだ...

2008.8.12

総評

最新のミニバンと比べると勝てる要素は広さだけかも知れません。しかし快適装備をいくら追加しても『解放感』に勝る快適は無いと思います。とにかく『広さ』にこだわりのある方にはおすすめします

満足している点

広い！新車でミニバン購入を考えていましたがハイエースの中古車を観てその室内の広さにびっくり(笑)広さは後付け出来ないので年式は古かったんですがハイエースに決めました。あと取り回しのしやすさ。鼻先が無い分狭...

不満な点

やはり後席の窓が開かないのは車外の人と話す時などに不便さを感じます。スライドドアも子供には重く緩い坂道では開閉が辛いですね。動力性能は街中では必要充分。高速道路では一番左を走ります(笑)

乗り心地

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２７万キロオーバーでもビクともしません ハイエース購入後、TCRエスティマスーパーチャージャーも購入したが、加速、燃費はハイエースのDターボの方が上で

2008.7.20

総評

２７万キロオーバーでもビクともしません ハイエース購入後、TCRエスティマスーパーチャージャーも購入したが、加速、燃費はハイエースのDターボの方が上で、エスティマは４年程で手離しました。外観はともかく、動...

満足している点

燃費の良さ。希少な５速車のおかげでしょうか最低１０～１１キロ走ります。 Dターボの低回転からの強力なトルクで追い越しが楽で、登坂車線でもシフトダウン無しでチョット踏めば加速します。 室内の広さ、足元のゆと...

不満な点

TEMSが少し硬めなのか、コツコツと突き上げが有る事と、この車種はリアゲートの錆びの発生が多い事。 ブレーキが少しプアーな事とキャブオーバー車と言う事で安全性に問題が有る事。

乗り心地

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バブルを感じる内装ですね！ 中古市場で　だいぶ値も　下がり　購入しやすくなりましたね　外観も大事ですが　中古の場合　前オーナーが　マメにオイル交換して

2008.7.1

総評

バブルを感じる内装ですね！ 中古市場で　だいぶ値も　下がり　購入しやすくなりましたね　外観も大事ですが　中古の場合　前オーナーが　マメにオイル交換していたかが　ポイントだと思います　１５万キロをすぎたあた...

満足している点

内装が　豪華！電動カーテン　湯沸かしポット　などなど・・・　　エンジン１KZは　とにかく　パワフルです　フル乗車でも　ストレスを感じない　加速です

不満な点

短所といいますか　　形あるもの　いつかは　壊れる！　装備が豪華な分　壊れたら　修理が高くつきますね　実際電動カーテンなんかは　こわれっぱなしのままです

乗り心地

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走行距離24万・燃費11Km/l超 特装スーパーロング・ハイルーフ・4WD・ディーゼルターボ 8年目ですが既に総走行距離は24万kmを突破しました。と

2008.6.16

総評

走行距離24万・燃費11Km/l超 特装スーパーロング・ハイルーフ・4WD・ディーゼルターボ 8年目ですが既に総走行距離は24万kmを突破しました。というのも毎日通勤で峠越えの190km走りますので当然と...

満足している点

とにかく荷物がたーくさん詰めます。キャンプ道具をわんさか積んでも4人乗車は超余裕です。 燃費は冬場の悪いときで9km/l、普通に走って10km/lですね。満足してます。 速度もも160km/hは出ますから...

不満な点

冬の融雪剤の影響で錆が凄いです。リアゲートには穴が空いて、真っ茶っ茶です。サイドボディのつなぎ目も錆びて茶色くなってます。ヒドイ有り様です。

乗り心地

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