トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
511

平均総合評価

4.5

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

330

星4

122

星3

45

星2

7

星1

7

511 件中 481 ~ 500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーザーの諸不満点はその通りだと思います...

    2006.9.24

    総評
    ユーザーの諸不満点はその通りだと思います。乗り味、高級感・・・でもハイブリットなんですから許してあげましょう。外国車と比較してはしょうがないと思います。(別にトヨタ車が好きではないです、いや逆にあまり好き...
    満足している点
    燃費と加速税能でしょ?クラス最高だと思います。あとハイブリットっていう特異性に尽きます!
    不満な点
    インテリアデザイン。あまりにもチープです。トヨタですから質はイイのですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    町乗り燃費は満足してますが、高速はもう少...

    2006.8.21

    総評
    町乗り燃費は満足してますが、高速はもう少し伸びて欲しい気がします。バッテリーの容量が足りない感じがしますが、今後はリチウム電池搭載でさらに進化するのでしょう。もう少し待ってから購入した方がよかったかなと思...
    満足している点
    スタイル・装備は大変満足しています。アイポイントも高く、運転しやすい車だと思います。本革シートも快適です。
    不満な点
    やはり車重がありすぎ。スタートはもたつきます。多くの書き込みではパワーを褒めていますが、そんな速いのかな?と感じます。ただ重量がある分、安定感はあります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルハリアーが発表されたときから、ハ...

    2006.7.17

    総評
    ノーマルハリアーが発表されたときから、ハイブリッドの話があったので、ずっと待っていましたが、概ね期待通りのレベルの車だと思います。エスティマのハイブリッドでは排熱回収が出来るとのことなので、このような新し...
    満足している点
    ハイブリッド車を特別な車と意識させない全体的な完成度の高さはトヨタならではだと思います。回生ブレーキも慣れれば気になりませんし、(500万円超という値段のことを除けば)全体的な装備も合格点レベルにあると思...
    不満な点
    Lパッケージのサスペンションの柔らかさは、車重を考えるとちょっといただけません。(Sパッケージは試乗していませんがひょっとしたらちょうどいいかも。) また、ここぞという時の加速時に「ドォー」と唸るエンジ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつもの道も、心にゆとりを持って贅沢に走...

    2006.7.8

    総評
    いつもの道も、心にゆとりを持って贅沢に走ることができる、そんな不思議な魅力を持った車です。
    満足している点
    6ヶ月経過、2万キロ程を走ってみての感想です。 ただ静かなだけでなく無振動でツィーっと走行する感覚は格別。さらに、プリウスよりも視点が高く気持ちよさ倍増です。 また、アクセルの踏み込みに対して即応的な...
    不満な点
    よくエンジン音が悪いという意見を目にします。確かにバッテリーのエネルギーが消耗し、アシストが十分機能しないような場合や、中途半端なアクセル踏み込みでの加速時とときは粗いエンジン音です。この車に慣れないうち...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オレの親友ハリアーハイブリット!これさえ...

    2006.7.3

    総評
    オレの親友ハリアーハイブリット!これさえあれば女はいらねぇー。ってのは冗談だけどそのくらいの価値あり。
    満足している点
    ハリアーは外見は冷たく中身は温かい!上質な車だ。そして何といってもハイブリット! 走れば走るだけ気持ちがいい!海に行っても山に行っても間違いない!ヨウスケも間違いないと言う!
    不満な点
    ないに等しい!しかしホイルがちょっと気持ち悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    省燃費、環境に優しい。 21世紀クルマ...

    2006.6.8

    総評
    省燃費、環境に優しい。 21世紀クルマの鑑だな。
    満足している点
    ハイブリッドシステムは最高!!
    不満な点
    価格が高いところかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    fun to drive、乗って楽しい車...

    2006.5.11

    総評
    fun to drive、乗って楽しい車。旬ないま味わうべし。
    満足している点
    ハイブリットシステムが乗っていて楽しくさせてくれる点が一番。Ecoにふりすぎても、つまらないし、パワーを競うような車では品がないし、ちょうどいい感じ。 加速もいいし、高速でも平坦あるいは、軽い下りではガ...
    不満な点
    内装は、仕方が無い話だろうが、トヨタ車的な走るリビングカーとはもっと一線を画してほしかった。 エンジンは、音が話題になるが、街乗りでは気にならないが、高速で踏んだときは気になる。個人的は、トヨタのもっさ...
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    全体的にはとてもよい車で高級車のように装...

    2006.5.6

    総評
    全体的にはとてもよい車で高級車のように装備も充実しています。モーターのみで走っているときの静粛性は特筆です。ただ、オプションのカーナビはいまどきDVDなのでお勧めできません。
    満足している点
    街中ではモーターアシストで静かで低燃費な走りができます。高速道路では、アクセルを踏み込むとシートに体を押し付けられるほどの圧倒的な加速をします。本革シートはとてもすわり心地がよく長時間乗車でも疲れません。
    不満な点
    特にありませんが、加速時のエンジン音がやや雑に聞こえます。
    乗り心地
    -

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    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    3・5リッターとハイブリッドで悩みましたが...

    2006.4.25

    総評
    3・5リッターとハイブリッドで悩みましたがハイブリッドでよかったと思います。やっぱり燃費で満足できます、3・5リッターで7キロ走るかどうかの微妙な燃費でプレミアムSを買うのならハイブリッドのプレミアムLと...
    満足している点
    前は2・3リッターのミニバンに乗ってたから3・3リッター+モーターって事で前の車とは比べ物にならないパワーとトルクがいい感じです。4リッターなみのパワーとトルクがあると言いますが4リッターに乗った事がない...
    不満な点
    カーオーディオに興味がない方なら満足なレベルかもしれないですがJBLプレミアムサウンドシステムには期待しない方がいいです。オプションのナビもDVDって事だったので注文せずにハイブリッドではないハリアーのオ...
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    燃費とパワーが共存できる点は優れものです...

    2006.3.31

    総評
    燃費とパワーが共存できる点は優れものです。 来年レクサスに移行し、MCがあったとしても、高価格化するので現行車でも下取り価格が良いのではないかと思われます。
    満足している点
    燃費で、高速(8~9)より都心部(10~13)のほうが良いというのが面白い。
    不満な点
    DVDの旧態依然とした使いづらくて反応が遅いカーナビ。 結局ひと月経たないうちに取っ払ってしまい、もったいない事をしました。 ナビは30万超えの純正より、ビートソニック等を使って綺麗に後付けする事をお...
    乗り心地
    -

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    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近、次はスポーツセダンに興味ありて、い...

    2006.1.31

    総評
    最近、次はスポーツセダンに興味ありて、いろいろな車を試乗していますが、ハリヤーハイブリッドのような、総合的な高性能を持つ車がなかなかなくて、さみしいやら、うれしいやら、自分なりに、納得してます。あと200...
    満足している点
    17年6月に購入してから7ヶ月です。すでに14000km走行しました。 燃費は、夏はリッター当り12km~13km、冬が10~11kmです。エンジン常時保温のため、バッテリーは満タンでも、冬は比較的エン...
    不満な点
    直進性をもう少し、ガッチリしてほしいです。路面の起伏に、よくハンドルをとられます。もう少し、どっしりとしてほしい。タイヤのせいかもしれませんが、しかし、タイトなコーナーは機敏ですよ。 ショクアブソーバー...
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    5

    走行性能
    -
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    -
    燃費
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    冬も夏も長距離は燃費イイですねー。

    2006.1.23

    総評
    冬も夏も長距離は燃費イイですねー。
    満足している点
    パワーです・
    不満な点
    インテリアをもっと高級に・雪道=タイヤハウスに雪氷が付着する・どんな車でも同じかなー?車高上げ下げエアサスが欲しいなー。ハリアー自体・他車種もグレードの多さにびっくりですね最近は。
    乗り心地
    -

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    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    5

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    -
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    燃費
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    デザイン
    -
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    -
    価格
    -

    雪国では最強の車だと思います。不満点もあ...

    2005.12.26

    総評
    雪国では最強の車だと思います。不満点もありますが、満足の1台です。バージョンアップとしてモーター走行が可能な状態がさらに可能な車になれば最高ですね。
    満足している点
    なんといってもパワフル!ターボ車の加速にはおよびませんが、ストレスは一切感じないです。 そして燃費がよい!緩やかな下り坂や、平地ではアクセルワークでガソリンは一切使わない! 雪道走行の安定感は最高!強...
    不満な点
    寒くなるとエンジンが温まるまでモーター走行にならないので、燃費がガタ落ちな点です。 高速道路を走行すると、パワステが利きすぎてハンドルが軽すぎ、安定感が低下します。ディーラーに問い合わせしましたが、パワ...
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドシステムのこれからの進化に期...

    2005.12.24

    総評
    ハイブリッドシステムのこれからの進化に期待したい。
    満足している点
    動力性能が高い割りに、燃費が良いこと。
    不満な点
    内装が、物足りない・・・価格に見合った高級感が欲しかった。 発進時アクセルを少し強めに踏み込むと、すぐにエンジンが掛かってしまう
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    5

    走行性能
    -
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    燃費
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    積載性
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    納車期間5ヵ月まって、やっときました。新聞...

    2005.12.8

    総評
    納車期間5ヵ月まって、やっときました。新聞で発表あって以来ずーと、あこがれてました。妥協してクルーガーHVにしなくて良かった。総額550万越えたけどがんばってローン返すぞ。これからはHVの時代です。トヨタ...
    満足している点
    パワーバックドアと、スマートエントリーキーは、とっても便利です。そしてシートヒーターは、すぐに暖まり最高です。ホイールもカタログ等では今ひとつと感じてたのですが、実際みたらかっこよく、今はとても気にいって...
    不満な点
    運転席に小物入れあと二個ぐらいほしい。HVとノーマルの差別化を、もっとやってほしい。イルミネーションランプが(フットランプ)が美しくないです。期待らずれ。暗いし。残念 燃費は期待してたほどよくない。満...
    乗り心地
    -

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    5

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    燃費
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    三拍子揃ったSUVです。加速、燃費、乗り心...

    2005.10.17

    総評
    三拍子揃ったSUVです。加速、燃費、乗り心地がいいです。まだ、慣らし運転中なので、またレポートしますが善い車と素直に思えます
    満足している点
    ボルボXC90からの乗り換えです。見晴らしもミニバンより運転して楽しいSUVを狙っていましたが、XC90は5キロ/lと燃費が悪いためにハリアーハイブリッドに買い替えました。結論、ハリアーハイブ...
    不満な点
    XC90に比べればドアの厚さ、ハンドルの安定性が劣ります。ただ、オーディオやエンジン音は遜色ないです。シートは布ですが、オートウェアのカバーでまるで本革みたいです。
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    この車の加速性能に誤解が無いように!この...

    2005.10.4

    総評
    この車の加速性能に誤解が無いように!この車の加速性能に対して過剰と思える評価が多いので心配に成りコメントしています。ハッキリ言ってそこそこ速い程度であり、とっても速い車には程遠いです。カタログに書いてある...
    満足している点
    ・SUVとしては高い動力性能。 ・そこそこ速いわりに燃費がいいところ。 ・少し背の高いセダンって感じで、安心出来るアイポイント。 ・ハイペースで山道を走行しても5km/lを切らない燃費。
    不満な点
    ・北米そのままの3.3Lって半端な排気量とハイオク仕様。 ・SUVを名乗ってるのに悪路走破性を全然考えていない。実質オンロードしか走れないのにオン性能は低い。 ・当然背が高いのでコーナーでは不安定な挙...
    乗り心地
    -

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    デザイン
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    価格
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    国産プレミアムSUV最高峰として恥ずかし...

    2005.10.2

    総評
    国産プレミアムSUV最高峰として恥ずかしくない車ではある。前車ソアラ(430SCV)だが、乗り心地、静粛性がそれ以上なのは驚いた(加速はさすがに負けるが)。しかし、普通のハリアーでも向こうではレクサスブラ...
    満足している点
    スムーズでパワフルな加速は予想通り。Sパケでも非常に乗り心地が良く、しかも静か。20km以下ではどんな車にも負けない静粛性(エンジンがかかってないからだが)。あまり期待していなかった収納関係も十分以上で、...
    不満な点
    加速はいいのだが、エンジン音が…他でも指摘ある通り、トラック然とした加速時のエンジン音は興ざめである。皮シートは確かに皮だが、質感が期待外れ(皮が硬く、表面加工が気になる。ソアラに乗っていたので)。ナビは...
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    納車後約3000キロメートル走りました。...

    2005.10.2

    総評
    納車後約3000キロメートル走りました。加速性能は満足なのですがいろいろとダメな点が。 ハイブリットを買ったのだから仕方がないといわれるかもしれませんが500万円オーバーであの内装ではがっかりです。また...
    満足している点
    加速性能と燃費。 ハイブリットであるところ
    不満な点
    ノーマルハリアーと見分けのつけにくいエクステリア。 作りが明らかに雑な内装。
    乗り心地
    -

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    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    納車後1ヶ月、3000k走りました。色々...

    2005.9.16

    総評
    納車後1ヶ月、3000k走りました。色々書きましたが大満足です! この車が出るという情報を聞いてから、2年近く待ちましたので上記の不満点はどれも自分にとっては大きな問題にはなりません。非常にバランスの良...
    満足している点
    静粛性  親父のクラウンより静かです。 走行性能 あの加速感には驚きです!高速追い越し、上り坂全くストレ スありません。 JBL 皆さんが指摘されているほど自分は悪いとは思いませ...
    不満な点
    エンジン音  某雑誌でも指摘されてましたが急加速時のエンジン音はトラックのような安っぽい音がします。 インテリア  この価格帯でこのインテリア・・・。 装備     DVDナビのみ、レーダーク...
    乗り心地
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