トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
517

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

334

星4

124

星3

45

星2

7

星1

7

517 件中 481 ~ 500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足 乗り始めて約半年。プリウスにも乗っているので比較すると燃費は仕方ないですが、それでも3.3Lもあってこの燃費はうれしい限りです。内装は革シート

    2006.10.20

    総評
    大満足 乗り始めて約半年。プリウスにも乗っているので比較すると燃費は仕方ないですが、それでも3.3Lもあってこの燃費はうれしい限りです。内装は革シートにしましたが、もう少しラグジュアリー感がほしいところですね。
    満足している点
    燃費平均11L
    不満な点
    内装の天井が白いのがいまいち。黒で統一してほしいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車の選択は後悔しません 世界で唯一のシステムを持つSUVという孤高の存在(大袈裟?)であり、非常に満足感が高いです。この車を一言で言えば、”トレー

    2006.10.20

    総評
    この車の選択は後悔しません 世界で唯一のシステムを持つSUVという孤高の存在(大袈裟?)であり、非常に満足感が高いです。この車を一言で言えば、”トレードオフの無い万能車”。経済性・走破性・快適性全てを高次...
    満足している点
    ・やはり燃費。排気量、パワー、重量を考えると平均12km/L前後は脅威です。片道5~6kmの通勤での使用がメインですが、距離がもっとある状況下ならさらに燃費は伸びるかと思います。流れのいい国道では、平均1...
    不満な点
    ・エンジン音。これは個人差が有るかと思いますが、少なくとも同じV6のトヨタ車よりは悪いと感じます。MOTULのエンジンオイルを新車時から入れ続けており、幾分功を奏してはいますが。。冷えきったエンジンの起動...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってビックリ! 2t近くある車重をものともせずに怒涛の加速には圧巻です。燃費を意識せずに運転しても10km/リットル以上走るあたりはトヨタ自動車の技

    2006.10.18

    総評
    乗ってビックリ! 2t近くある車重をものともせずに怒涛の加速には圧巻です。燃費を意識せずに運転しても10km/リットル以上走るあたりはトヨタ自動車の技術力に天晴れです。ハイブリッドとはいえ特に意識する必要...
    満足している点
    ・意識しなくてもいい燃費。ガソリンスタンドに行く機会が減りました。 ・ハイブリッドのモーター走行の静かさ。 ・質感は除き、室内の装備がいい。 ・スタイリングの良さ。
    不満な点
    ・エンジンがかかった時のとても高級感のない音。 ・パワーシートにメモリ機能がない。これがなかったらいっそ手動でもOK。 ・シート表皮がカローラなどと変わらないように思える質感。 ・モーター走行時に歩...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のクルージングです。 少し落ち着いた男性が乗るには最高の車種だと思います。 このハリアーに乗る前は、主にドイツ車を中心に数台車両を乗り継いで

    2006.10.17

    総評
    大人のクルージングです。 少し落ち着いた男性が乗るには最高の車種だと思います。 このハリアーに乗る前は、主にドイツ車を中心に数台車両を乗り継いで きましたが、乗り味、コストパフォーマンスはそれらを凌ぎ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    大人の走りをする人の車です! 基本的にゆったりとした気持で走るには、快適な車と言える。 『急』がつく事をしない前提なら、走行性能にも不安は無い。

    2006.10.16

    総評
    大人の走りをする人の車です! 基本的にゆったりとした気持で走るには、快適な車と言える。 『急』がつく事をしない前提なら、走行性能にも不安は無い。 また、大きさの割には取り回しも楽である。 あくまでも...
    満足している点
    直線と緩やかなカーブの道を走るには、非常に快適。 スムーズな加速感が良い。 何よりも燃費がいいので、航続距離が長くて楽。 条件が整えば、1回の給油で900km走る事もある。 雪道にも非常に強く、ス...
    不満な点
    車重が重くなっているのに、足回りが強化されていない為、腰高で不安定な一面がある。 ブレーキ中に段差を超えると一瞬ブレーキの効きが弱くなる(回生ブレーキの影響?)。慣れないと追突の危険性もある。 もっと...
    乗り心地
    -

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    グレード:ハイブリッド“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    多少の不満があるものの、心を落ち着かせる内装や満足な音質のオーディオ等のため落ち着いた気分で運転をすることができる車だと思います。 その結果、燃費の

    2006.10.7

    総評
    多少の不満があるものの、心を落ち着かせる内装や満足な音質のオーディオ等のため落ち着いた気分で運転をすることができる車だと思います。 その結果、燃費のよい運転ができるものだと思います。 気分、車の質があ...
    満足している点
    SUVであってハイパワーなのに燃費がよい。 (私が住むところは、夏季平均気温:32℃、冬季平均気温:6℃、冬場降雪及び10cm以下の積雪が数回ある地域) 燃費は町乗り12~15km(がんばれば16km...
    不満な点
    意外と満足させてくれるところが少ない。 若干安っぽい内装。(インテリアをアルミ系で演出したのは安っぽくなったと思う) シートポジションメモリーがない。
    乗り心地
    -

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    グレード:ハイブリッド“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    ユーザーの諸不満点はその通りだと思います...

    2006.9.24

    総評
    ユーザーの諸不満点はその通りだと思います。乗り味、高級感・・・でもハイブリットなんですから許してあげましょう。外国車と比較してはしょうがないと思います。(別にトヨタ車が好きではないです、いや逆にあまり好き...
    満足している点
    燃費と加速税能でしょ?クラス最高だと思います。あとハイブリットっていう特異性に尽きます!
    不満な点
    インテリアデザイン。あまりにもチープです。トヨタですから質はイイのですが。
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    町乗り燃費は満足してますが、高速はもう少...

    2006.8.21

    総評
    町乗り燃費は満足してますが、高速はもう少し伸びて欲しい気がします。バッテリーの容量が足りない感じがしますが、今後はリチウム電池搭載でさらに進化するのでしょう。もう少し待ってから購入した方がよかったかなと思...
    満足している点
    スタイル・装備は大変満足しています。アイポイントも高く、運転しやすい車だと思います。本革シートも快適です。
    不満な点
    やはり車重がありすぎ。スタートはもたつきます。多くの書き込みではパワーを褒めていますが、そんな速いのかな?と感じます。ただ重量がある分、安定感はあります。
    乗り心地
    -

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    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルハリアーが発表されたときから、ハ...

    2006.7.17

    総評
    ノーマルハリアーが発表されたときから、ハイブリッドの話があったので、ずっと待っていましたが、概ね期待通りのレベルの車だと思います。エスティマのハイブリッドでは排熱回収が出来るとのことなので、このような新し...
    満足している点
    ハイブリッド車を特別な車と意識させない全体的な完成度の高さはトヨタならではだと思います。回生ブレーキも慣れれば気になりませんし、(500万円超という値段のことを除けば)全体的な装備も合格点レベルにあると思...
    不満な点
    Lパッケージのサスペンションの柔らかさは、車重を考えるとちょっといただけません。(Sパッケージは試乗していませんがひょっとしたらちょうどいいかも。) また、ここぞという時の加速時に「ドォー」と唸るエンジ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    いつもの道も、心にゆとりを持って贅沢に走...

    2006.7.8

    総評
    いつもの道も、心にゆとりを持って贅沢に走ることができる、そんな不思議な魅力を持った車です。
    満足している点
    6ヶ月経過、2万キロ程を走ってみての感想です。 ただ静かなだけでなく無振動でツィーっと走行する感覚は格別。さらに、プリウスよりも視点が高く気持ちよさ倍増です。 また、アクセルの踏み込みに対して即応的な...
    不満な点
    よくエンジン音が悪いという意見を目にします。確かにバッテリーのエネルギーが消耗し、アシストが十分機能しないような場合や、中途半端なアクセル踏み込みでの加速時とときは粗いエンジン音です。この車に慣れないうち...
    乗り心地
    -

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    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    価格
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    オレの親友ハリアーハイブリット!これさえ...

    2006.7.3

    総評
    オレの親友ハリアーハイブリット!これさえあれば女はいらねぇー。ってのは冗談だけどそのくらいの価値あり。
    満足している点
    ハリアーは外見は冷たく中身は温かい!上質な車だ。そして何といってもハイブリット! 走れば走るだけ気持ちがいい!海に行っても山に行っても間違いない!ヨウスケも間違いないと言う!
    不満な点
    ないに等しい!しかしホイルがちょっと気持ち悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    省燃費、環境に優しい。 21世紀クルマ...

    2006.6.8

    総評
    省燃費、環境に優しい。 21世紀クルマの鑑だな。
    満足している点
    ハイブリッドシステムは最高!!
    不満な点
    価格が高いところかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    fun to drive、乗って楽しい車...

    2006.5.11

    総評
    fun to drive、乗って楽しい車。旬ないま味わうべし。
    満足している点
    ハイブリットシステムが乗っていて楽しくさせてくれる点が一番。Ecoにふりすぎても、つまらないし、パワーを競うような車では品がないし、ちょうどいい感じ。 加速もいいし、高速でも平坦あるいは、軽い下りではガ...
    不満な点
    内装は、仕方が無い話だろうが、トヨタ車的な走るリビングカーとはもっと一線を画してほしかった。 エンジンは、音が話題になるが、街乗りでは気にならないが、高速で踏んだときは気になる。個人的は、トヨタのもっさ...
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    全体的にはとてもよい車で高級車のように装...

    2006.5.6

    総評
    全体的にはとてもよい車で高級車のように装備も充実しています。モーターのみで走っているときの静粛性は特筆です。ただ、オプションのカーナビはいまどきDVDなのでお勧めできません。
    満足している点
    街中ではモーターアシストで静かで低燃費な走りができます。高速道路では、アクセルを踏み込むとシートに体を押し付けられるほどの圧倒的な加速をします。本革シートはとてもすわり心地がよく長時間乗車でも疲れません。
    不満な点
    特にありませんが、加速時のエンジン音がやや雑に聞こえます。
    乗り心地
    -

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    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    3・5リッターとハイブリッドで悩みましたが...

    2006.4.25

    総評
    3・5リッターとハイブリッドで悩みましたがハイブリッドでよかったと思います。やっぱり燃費で満足できます、3・5リッターで7キロ走るかどうかの微妙な燃費でプレミアムSを買うのならハイブリッドのプレミアムLと...
    満足している点
    前は2・3リッターのミニバンに乗ってたから3・3リッター+モーターって事で前の車とは比べ物にならないパワーとトルクがいい感じです。4リッターなみのパワーとトルクがあると言いますが4リッターに乗った事がない...
    不満な点
    カーオーディオに興味がない方なら満足なレベルかもしれないですがJBLプレミアムサウンドシステムには期待しない方がいいです。オプションのナビもDVDって事だったので注文せずにハイブリッドではないハリアーのオ...
    乗り心地
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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2006年式

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    燃費とパワーが共存できる点は優れものです...

    2006.3.31

    総評
    燃費とパワーが共存できる点は優れものです。 来年レクサスに移行し、MCがあったとしても、高価格化するので現行車でも下取り価格が良いのではないかと思われます。
    満足している点
    燃費で、高速(8~9)より都心部(10~13)のほうが良いというのが面白い。
    不満な点
    DVDの旧態依然とした使いづらくて反応が遅いカーナビ。 結局ひと月経たないうちに取っ払ってしまい、もったいない事をしました。 ナビは30万超えの純正より、ビートソニック等を使って綺麗に後付けする事をお...
    乗り心地
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    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近、次はスポーツセダンに興味ありて、い...

    2006.1.31

    総評
    最近、次はスポーツセダンに興味ありて、いろいろな車を試乗していますが、ハリヤーハイブリッドのような、総合的な高性能を持つ車がなかなかなくて、さみしいやら、うれしいやら、自分なりに、納得してます。あと200...
    満足している点
    17年6月に購入してから7ヶ月です。すでに14000km走行しました。 燃費は、夏はリッター当り12km~13km、冬が10~11kmです。エンジン常時保温のため、バッテリーは満タンでも、冬は比較的エン...
    不満な点
    直進性をもう少し、ガッチリしてほしいです。路面の起伏に、よくハンドルをとられます。もう少し、どっしりとしてほしい。タイヤのせいかもしれませんが、しかし、タイトなコーナーは機敏ですよ。 ショクアブソーバー...
    乗り心地
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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    冬も夏も長距離は燃費イイですねー。

    2006.1.23

    総評
    冬も夏も長距離は燃費イイですねー。
    満足している点
    パワーです・
    不満な点
    インテリアをもっと高級に・雪道=タイヤハウスに雪氷が付着する・どんな車でも同じかなー?車高上げ下げエアサスが欲しいなー。ハリアー自体・他車種もグレードの多さにびっくりですね最近は。
    乗り心地
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    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    雪国では最強の車だと思います。不満点もあ...

    2005.12.26

    総評
    雪国では最強の車だと思います。不満点もありますが、満足の1台です。バージョンアップとしてモーター走行が可能な状態がさらに可能な車になれば最高ですね。
    満足している点
    なんといってもパワフル!ターボ車の加速にはおよびませんが、ストレスは一切感じないです。 そして燃費がよい!緩やかな下り坂や、平地ではアクセルワークでガソリンは一切使わない! 雪道走行の安定感は最高!強...
    不満な点
    寒くなるとエンジンが温まるまでモーター走行にならないので、燃費がガタ落ちな点です。 高速道路を走行すると、パワステが利きすぎてハンドルが軽すぎ、安定感が低下します。ディーラーに問い合わせしましたが、パワ...
    乗り心地
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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドシステムのこれからの進化に期...

    2005.12.24

    総評
    ハイブリッドシステムのこれからの進化に期待したい。
    満足している点
    動力性能が高い割りに、燃費が良いこと。
    不満な点
    内装が、物足りない・・・価格に見合った高級感が欲しかった。 発進時アクセルを少し強めに踏み込むと、すぐにエンジンが掛かってしまう
    乗り心地
    -

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