トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

総合的にみてかなりいい車です。ドライビング...

2008.11.9

総評

総合的にみてかなりいい車です。ドライビングプレジャーは皆無ですが…ゆっくり走ることに誇りを持てます。父親の車なのでたまにしか乗りませんが運転するとかなり贅沢者になった気がします。ｳﾞｪﾙﾌｧｲﾔに乗り換え...

満足している点

ＥＶ走行中はかなり静かです。アクセルを軽く踏むだけでトルクでぐんぐん加速していくので運転が楽です。室内も広くて家族５人で乗るには充分な広さです。ラゲッジスペースもありゲートが電動式なので開閉も楽です。

不満な点

必要以上の加速性能ですが、異次元の加速とは言えないです。山道では上り下りとも車重があるため予想以上に止まりません。またエンブレも効きがほぼないと言えます。基本がFFなので風が強かったりするとふらつきます。

乗り心地

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満足感のある走り！ 全体的にはほぼ良と云ったところでしょうか、昨年２月にそれまで乗っていたハリアーからの乗り換えで、これまでに1.6万KMばかり走って

2008.10.12

総評

満足感のある走り！ 全体的にはほぼ良と云ったところでしょうか、昨年２月にそれまで乗っていたハリアーからの乗り換えで、これまでに1.6万KMばかり走ってきました。 皆さんの総評を拝見しまして、どれもこれも当...

満足している点

燃費の良さは流石ですねぇー（公称ほどではないが！）。 高速時の加速力は大満足です。クルージングにおける安定感も満足しています。 静粛性も他車に比べると抜群に良いほうではないかと思いますが、加速時の音は一寸？？

不満な点

何方かもおっしゃっていましたが、Bレンジでの制動力はまるで駄目ですね。 やはり出来れば、３－２－Lのポジションが欲しいと思います。 ブレーキの効きは本当に要注意です、慎重な早目の動作が必要かと感じています。

乗り心地

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試乗しました　良いです 試乗しました。 　外観は、全体的にもう少し良くして欲しかった。 　内装、装備は良いです。 　鍵を持っていて、ドアノブに手を添え

2008.9.27

総評

試乗しました　良いです 試乗しました。 　外観は、全体的にもう少し良くして欲しかった。 　内装、装備は良いです。 　鍵を持っていて、ドアノブに手を添えたらロック解除機能は素晴らしいです。 　動力性能は、一...

満足している点

内装、装備は良い。 　鍵を持っていて、ドアノブに手を添えたらロック解除機能は素晴らしい。 　動力性能は、一般の3.5Lクラス並みの素晴らしさ。 　なおかつ、燃費は倍ときてますから、すごい。 　燃費を比較的...

不満な点

外観は、全体的にもう少し良くして欲しかった。 　価格は手が届きません。

乗り心地

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納車された車は試乗車（初期型）とは別物の...

2008.9.25

総評

納車された車は試乗車（初期型）とは別物の様に改良されており吃驚！ 　試乗車とは路面からの衝撃のいなし方、ロール特性、ブレーキ時のノーズダイブなどの特性が明らかに改善されていた。　ショックのフリクションが...

満足している点

ＴＨＳⅡシステムの完成度の高さ。 動力分割機構による電気モーターとエンジンのシームレスなマッチングが素晴らしい。 長い信号待ちでもエンジンが停止しているのでストレスを感じない。 エアコンの電動コンプ...

不満な点

ハンドルの切り返しで車重を感じる。 エンジンの音質が３００Ｇに比べると今ひとつ良くない。 ＪＢＬプレミアムサウンドの音は期待はずれ。 ＨＤＤナビに地デジチューナーが付いていない。 運転席の電動アジ...

乗り心地

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運転していて何を感じとれば良いのかはっきり...

2008.8.24

総評

運転していて何を感じとれば良いのかはっきり伝わってこない。中途半端な位置付けですぐにあきました。エコとエゴの両立は不可能なのでどちらかに絞ってほしかった。加速、エンジン、ブレーキ、ステアリングのフィールも...

満足している点

静寂性がよい（ＥＶ走行中）。トルクが太い。乗り心地がよい。視点が高くて運転が楽。重い割には出だしからののびがよい。どこから踏んでも加速する。内装が良い。

不満な点

思いのほか加速がよくない。燃費が悪い。スポーツサスのわりにロールとピッチのおさまりが悪すぎる。直進安定性が悪い。ハンドリングがムチャクチャ。ブレーキが効かない。山道でエンジンブレーキが全く効かない。

乗り心地

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個性が強く、新しもの好きにとってたまらな...

2008.8.11

総評

個性が強く、新しもの好きにとってたまらない車。 大馬力・大排気量ハイブリット車に乗っていることが、今時最高のステータス 　　　=>燃費も/加速も/環境も　！！ ハリアHVは、他のトヨタのH...

満足している点

やっぱり時代がハイブリットでしょう。 ・そこそこ早く走っても燃費が10k確保できるHVの仕組み ・古さを感じさせない、それなりに目立つデザイン ・環境を気にしてるぜ！というポーズがステータス。

不満な点

クラウンからの乗り換えなので、仕上げ/組立精度とかで比較してしまうと、全く出来の悪い車といえる。　雑誌では「高級車の内装」という評価が多いが、どうも基準が違うらしい。 ・ちゃちな内装デザイン。全く大人ら...

乗り心地

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もう手放しましたが、レクサスに移行という...

2008.7.30

総評

もう手放しましたが、レクサスに移行ということで買い取り金額が大暴落ということであせって売りました。 結果からいうとこのハイブリッドは失敗作ですね。 ただ速いだけで燃料もハイオク仕様、おまけに燃費もたい...

満足している点

とにかく加速は最高です。フルエアロを装着しているせいかスタイルも気に入ってます。

不満な点

おそまつなインテリアデザイン、使いにくいスイッチ類、夜間は懐中電灯が必要です。 ロードノイズが気になります。 乗り心地がすこし固い感じがします。 燃費は良くありません。 価格が高すぎ。

乗り心地

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約一年間乗ってみて・・・ 【外観】 ノーマルハリアーが巷に溢れており、興味のある方以外は ハイブリッドとの違いに気づかないレベルのエクステリア。 →『

2008.7.20

総評

約一年間乗ってみて・・・ 【外観】 ノーマルハリアーが巷に溢れており、興味のある方以外は ハイブリッドとの違いに気づかないレベルのエクステリア。 →『見た目のステイタス性を求める方には不向き』 【内装】 ...

満足している点

●ハイブリッド特有の動力性能 　・・・独特なトルク感、加速感はガソリン車とは異次元 ●ハイブリッドとしての華美な演出が少ない 　・・・エクステリア、インテリアともにシンプルで誇張しないスタイル ●同カテゴ...

不満な点

●制動力 　・・・バッテリーの残量が多い場合は回生ブレーキの効きが甘く、 　　　　なかなか止まらないが、残量が少ない場合は逆に効きすぎて 　　　　前のめりになりやすい。（ブレーキペダルの踏み加減困難） ●...

乗り心地

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総じて満足です。240PLP 4WDから...

2008.5.24

総評

総じて満足です。240PLP 4WDからの乗り換えですが、全く別の車ですね。乗り換えるにあたって一番期待していたのは運動性能でしたので満足いています。しかし今はいかに燃費を伸ばすかにハマッてしまいました。...

満足している点

まずカタログ上のスペックを疑う程の運動性能を持ちながら、この時期12㌔/ℓを割り込まない燃費。これは純正マルチで表示される燃費データのグラフを意識する事が何より大きいと思います。 そしてSパッケージの足...

不満な点

これは大いに不満なのですが、ラゲッジが狭い。狭いというかタイヤハウスが出張っているので荷物が積みずらいです。私はキャンプをするのですが積みきらないのでジェットバッグを使っています。 あとは内装のアルミ仕...

乗り心地

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前モデル２．２現モデル２．４から乗り換え...

2008.5.20

総評

前モデル２．２現モデル２．４から乗り換えました。車としては全然違うものでした。前項にも書きましたが３．５と乗り比べても違う車です。３．５はいいエンジンだと思いますが、実質燃費は５ｋｍ/ｌでした。２週間の間...

満足している点

加速のすごさと重さの割りにかなり燃費が良いこと。 重量感が合ってゆったりと運転できる感じがする。

不満な点

３．５Ｇを代車で２週間乗りましたが、エンジン自体のスムーズさ及びエンジン音は、３．５のほうが良いと思いました。 カーナビの画面が余りにも小さい。その割りに余りに高額。

乗り心地

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このパワーでこの燃費がすばらしい。

2008.5.5

総評

このパワーでこの燃費がすばらしい。

満足している点

このパワーでこの燃費がすばらしい。

不満な点

リアスポイラーがガソハリのAIRSと同じやつなのですが、このスポイラーがついてると最上級グレードってことになります。でも、かっこわるいです。

乗り心地

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全て中途半端なのが良いところであり個性！...

2008.4.28

総評

全て中途半端なのが良いところであり個性！　　①相対的な燃費を求める方は，３L超の車両を選択するのは止めましょう！　FITやVITZ，軽四をお勧めます。　②相対的な速さを求める人は，SUVを選択するのは止め...

満足している点

①自己満足ではあるが，地球温暖化防止に貢献しているかな？と，少しではあるが，意識できる点⇒ハイブリッドに乗ってます！と言うと，対外的に，良く思われる点 ②やはり，同程度の排気量の車両と比較すると，格段に...

不満な点

①内装の質感（特にドアの内張りの最上部がプラスチックなのは・・・全般的に内装のデザインが良いだけに，安臭い） ②純正のナビの操作性，視認性（特に夜間→夜間は真っ暗状態）⇒ナビについては，純正or社外品が...

乗り心地

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AirSからの乗り換えですが、剛性も明ら...

2008.4.21

総評

AirSからの乗り換えですが、剛性も明らかにアップしており、良い意味での乗り味もまったく別の車でした。以前、AirSで不安な部分（特にシャーシの剛性、直進性、高速安定性）が払拭されている感じがしました。L...

満足している点

・噂にたがわず、加速感が秀逸です。 ・直進性も非常に良いです。 ・スポーツサスの乗り心地も言うほど悪くなく、AirSと比べても劣る気はしません（むしろ良い）。 ・いろいろと細かいところが進化していて...

不満な点

・フロントカメラなどのオプションが選択できないところ。フロントカメラは一度使ったことがある方は分かるかと思いますが、重宝する装備でした。もう少しオプションの装備品を充実すべきですね。 ・乗り味はしっかり...

乗り心地

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走行性能を細かく採点すると走る10.0、...

2008.4.19

総評

走行性能を細かく採点すると走る10.0、曲がる7.5、止まる7.0です。以前乗っていたジープグランドチョロキーと比較すると走りは4割り増し、コーナリングは1割減、ブレーキングは2割減ぐらいと感じています。...

満足している点

1.静粛性　エンジンで運転していても静か。 2.燃費　当たり前かもしれませんが大体購入前に想像していたぐらい。 3.外観　世に出てから時間がたっているけど一目見たらハリアーとわかるデザイン。 4.走...

不満な点

1.皆さん指摘しているがシート位置を記憶して欲しい。一人で運転する車ではないので。 2.リアウインドウがもう一回り大きいと、視界が良くなると思う。 3.ブレーキを強く踏むとオーバーハングが強い。結構前...

乗り心地

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ドライバー視点の高さとプレミアム感のある...

2008.4.2

総評

ドライバー視点の高さとプレミアム感のある内外装、後席スペース、荷室スペース含め全体的なパッケージが気に入り、初代３Ｌ（Ｓパケ）→２代目３Ｌ（Ｌパケ）→ハイブリッドと乗り継いできました。昨今のガソリン高騰と...

満足している点

◆思っていた通りのまずまずの燃費 ◆つなぎ目の無い加速感、あっという間に速度計が振り切れる ◆飽きのこない内装、質感も満足できる範囲 ◆クルコンは便利で楽チン ◆燃費を気にするようになってアクセル...

不満な点

◆シートメモリー機能をつけて欲しかった（体型の違う妻も運転するので） ◆落ち着いた木目加飾の選択肢が欲しかった ◆使ってみて便利なのは判ったがパワーバックドア機能はオプション仕様でもよかったのではない...

乗り心地

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「いい」のは分かるが、やっぱり高いと。 自身の愛車はレガシィBH5なのですが、仕事の関係でハリハイに乗る機会が多かったので、投稿しようと思います。長く

2008.3.8

総評

「いい」のは分かるが、やっぱり高いと。 自身の愛車はレガシィBH5なのですが、仕事の関係でハリハイに乗る機会が多かったので、投稿しようと思います。長く乗ったわけではないのでファーストインプレッション的感想...

満足している点

○やはり、静かでパワフル(とてもSUVとは思えない) ○目線の高さはベストと感じます。 ○惰性走行が素晴しく伸びる(省エネしてるって感じる) ○オートハッチ ○インテリジェントキー(今の新車はほとんどつい...

不満な点

○ラゲッジスペース(高くて狭く、積み下ろしがしにくい。4人でゴルフに行くとけっこう辛いぐらいのスペース) ○価格(聞いてびっくりしました) ○各種メーターは独立より1面パネル内の方が見やすい(それぞれの視...

乗り心地

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なんていったって先進性のハイブリットを乗...

2008.2.2

総評

なんていったって先進性のハイブリットを乗っている優越感がありドライブを一層楽しくさせてくれる車です。 ＳＵＶは機能的にも現代の遊びに”あってますね。

満足している点

電気での走りとハイパワーでの走りと使い分けれることですね。 燃費はいいし、静かで質感が高い走りができるところかな。 インテリアのシンプルさとＨＤＤも上出来でしょう。 そこそこのスピードを出したときの...

不満な点

パワーシートにメモリ機能がない！トヨタさんお願いしますよ。

乗り心地

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ランクル100からの乗り換えです。 とに...

2008.1.26

総評

ランクル100からの乗り換えです。 とにかく速くて、燃費もまぁまぁなので満足してます。 値段は高いですが、それだけの価値はあると思います。長く乗っていきたいです。

満足している点

動力性能。あの加速はすばらしいです。あと静粛性。最初エンジンをかけた時、｢ホントにエンジンかかってるの？｣と思うくらい静かです。さすがハイブリッドだと思いました。

不満な点

標準ハリアーにあるパネルサンルーフがオプションにあればよかったです。 フロントはいいけど、リアのデザインがイマイチ。 内装が若干安っぽい感じがします。

乗り心地

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前のAIRSに比べて、燃費が良くなった事...

2008.1.20

総評

前のAIRSに比べて、燃費が良くなった事や思ったより全体的な標準設備が充実していて、走るのが楽しくなりました。値段は安くないですがそれに見合う車だと思います。

満足している点

まず静粛性ですね、それから細部のドライバーに対しての配慮かな？例えば シートヒーターは今年のような寒い冬には有難い設備ですね！前の車はハリアーのAIRSでしたが、わずか３ヶ月での乗り換えです。もともとハ...

不満な点

燃費がもう少し良ければと思いますが、２トン超えですからまあまあでしょうかね？

乗り心地

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■高かったぁ ■されどそれ以上の価値は星の数で表せます。 きっと下取りも安くならないだろうと・・・思ってます（笑） 高速道路での使用が多いので スピー

2008.1.20

総評

■高かったぁ ■されどそれ以上の価値は星の数で表せます。 きっと下取りも安くならないだろうと・・・思ってます（笑） 高速道路での使用が多いので スピードを抑えるのに一苦労です。 幸いクルーズコントロールが...

満足している点

■６０ｋｍあたりからの加速がダントツ。 雪国なのでシートにヒーターがあって助かります。

不満な点

■スピード感のせいか車体が軽く思える。 ３３００ｃｃでリッター当たり１０・５ｋｍ平均。 こんなもんかなぁ。

乗り心地

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