トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

良く走るし運転が楽しいし、安心感もあり大変良いが、燃費性能がちょっと不満足になってきた。

2013.5.19

総評

良く走るし運転が楽しいし、安心感もあり大変良いが、燃費性能がちょっと不満足になってきた。

満足している点

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不満な点

燃費がもう少し伸びる（希望；通常12km以上、長距離15km以上）のとガソリン仕様がレギュラーなら言うこと無し

乗り心地

加速が余裕あり高速走行時も静かで運転が楽だし乗り心地が非常に良い。

エンジン性能、燃費、SUVの外観 の３点がバランス良くそろった車です。 ハイブリットの先進性、静粛性 ハイブリット車特有の加速感とV6の爆発的な

2013.4.3

総評

エンジン性能、燃費、SUVの外観 の３点がバランス良くそろった車です。 ハイブリットの先進性、静粛性 ハイブリット車特有の加速感とV6の爆発的な加速スピード スタイリッシュな外観、そこそこ高級感の...

満足している点

【エンジン性能】 3.3ℓV6エンジンとモーターのダブル加速がすばらしい 高速道路で追い越しをする時は重宝するし、低速でも高速でも、 アクセルを踏めば素晴らしい加速が得られる。 アクセルをベタ踏み...

不満な点

【エンジン性能】 不満なし 【燃費】 カタログ値の１７．８は実用面のかけ離れていると思う 燃費を上げるアクセルワークを多用することが面倒なときがある。 【走行性能】 カーブをする時は思いっ...

乗り心地

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総合評価：好きで選んだ車なので大変に満足しています。ただ購入してから年数も経ってきたので替え時と思っています

2013.3.29

総評

総合評価：好きで選んだ車なので大変に満足しています。ただ購入してから年数も経ってきたので替え時と思っています

満足している点

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不満な点

不満な点：小回りが利かない（仕方ないけど）

乗り心地

乗り心地：静かで振動も少なく乗りやすい。車高も高いので運転しやすい。

ゆったり走るなら最強の車だと思います。とても良い車なので、長く付き合っていきたいと思っています。

2013.2.24

総評

ゆったり走るなら最強の車だと思います。とても良い車なので、長く付き合っていきたいと思っています。

満足している点

動と静がはっきりしている。高速のJCTとかは全くストレスなく加速するし、田舎道をゆっくり走ればリッター１６はいく。何より静かだで、まさしくプレミアムSUV インテリアもシンプルで、さすが海外ではレクサス...

不満な点

やっぱり足回り。ロールはするし、急ブレーキの際はノーズダイブが・・・でも、トヨタの運転支援システムやらで、安定感はあります。 サスを変えたら良い感じになりました。また、コツコツと小さな段差を拾いますが、...

乗り心地

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とにかくいい車だと思います。 全体的に非常にバランスのいい車

2013.2.7

総評

とにかくいい車だと思います。 全体的に非常にバランスのいい車

満足している点

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不満な点

昔からあるモデルなので街中に溢れてる。。。 カスタムパーツが多い分楽しめるが、その反面、下品なハリヤーも少なくないｗ

乗り心地

速さに対して、ブレーキ性能があまりよくないです。乗り心地は抜群ですし視界良好

古い設計だけど、ハリアーの最終型と思えば納得。横滑りやプッシュスタートもついてるので、まだ現役でいけます

2013.1.8

総評

古い設計だけど、ハリアーの最終型と思えば納得。横滑りやプッシュスタートもついてるので、まだ現役でいけます

満足している点

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不満な点

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乗り心地

エンジン音がガサツでやっぱり不満。乗り心地は若干かたい。コーナーでは少しこわい

概ね満足ですがマイナー後がよかったですね。HDDナビがよかったです。

2013.1.8

総評

概ね満足ですがマイナー後がよかったですね。HDDナビがよかったです。

満足している点

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不満な点

モニタやメーター部分の表示でどうしても燃費きにしてしまいます

乗り心地

装備なども満足してます。VDIMの恩恵を受けると、感動しますね。エンジン音の不満だけです。

スピード出す人にはもってこいですが、気づいたら８０～１００キロとスピード感があまり感じられないのでその面は危険 反面スピード出してもスピード感無

2012.5.6

総評

スピード出す人にはもってこいですが、気づいたら８０～１００キロとスピード感があまり感じられないのでその面は危険 反面スピード出してもスピード感無いので運転しててもあまり疲れない感じに思います ...

満足している点

馬力があり遠出が楽チン 後ろを走っていると道を譲ってくれる いじるとカッコイイ セレブ感がある 目立つ

不満な点

ハイブリッドなのに燃費が悪い 小回りが利かない 壊れた時の部品が高い

乗り心地

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とにかく静か。踏み込めば必要以上のパワーをくれる。高速での安定感などなど・・・満足度の高い車だと思います。一回あの加速を味わったら病みつきですよ！

2012.1.5

総評

とにかく静か。踏み込めば必要以上のパワーをくれる。高速での安定感などなど・・・満足度の高い車だと思います。一回あの加速を味わったら病みつきですよ！

満足している点

当たり前ですが、視界がとってもいいです。私的にはそのおかげで取り回しが楽です。 ハイブリッドですが、とにかくパワーがあってよく走ります。とくに高速でのクルージングは疲れません。 内装自体はコテコテでは...

不満な点

曲がらない、止まらない、が気になりますが、当方年齢的にそんなにやんちゃではないので少々気になる程度です。(あと、15歳若かったら足は変えてます) ガソハリのレーダークルーズ、エアサス、シートクーラーがあ...

乗り心地

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免許を取って初めて所有したクルマ タイトルの通りなので初心者視点になってしまいます。あしからず。 動力性能はハイブリッドなので高速に合流する際の加速は

2011.12.31

総評

免許を取って初めて所有したクルマ タイトルの通りなので初心者視点になってしまいます。あしからず。 動力性能はハイブリッドなので高速に合流する際の加速は凄まじいです。 その反面、みなさんが書いてあるとおり、...

満足している点

内装のクオリティは十分だと思います。これ以上の内装を望む必要は無いかと 運転席、助手席ともパワーシート。 燃費では無く、動力性能に振ったハイブリッドならではの加速。 ワインレッドの塗装の見た目の良さ。

不満な点

後席の下にバッテリーがあるため、座高の高い人が後部座席の中央に座ると頭がつっかえる。 値段が高い。これだけ出して新車を買うなら他の選択肢も十分にアリだと思います。 自分の場合は親が乗り換えるのでもらい受け...

乗り心地

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カッコいいからいいや♪

2011.12.10

総評

カッコいいからいいや♪

満足している点

外見

不満な点

中途半端な排気量

乗り心地

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3年10万Km突破しました。 仕事の足で3年早くも10万キロを突破しました。 さて10万キロ走破のハリハイですがこれと言ったトラブルなく、足回りもエン

2011.10.30

総評

3年10万Km突破しました。 仕事の足で3年早くも10万キロを突破しました。 さて10万キロ走破のハリハイですがこれと言ったトラブルなく、足回りもエンジンも新車当時のイメージそのままです。 車格も実用性も...

満足している点

1.燃費は、冬のほうが悪く平均11Km/L程度、中間期で13.5Km/L、夏場で12km程度です。高速道路を比較的早いペースで走る機会が多いですが、これ以上悪くなりません。また逆に自分なりのエコランに徹し...

不満な点

1.車体の剛性は、もともと、こんな重いユニットを積む想定のないシャーシですから、あきらかに剛性不足でよじれます。 2.身のこなしは、電子デバイスの力を借りているので、通常に走る分には、あまり不便は感じられ...

乗り心地

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1年7ヶ月所有して、この度売却することになったので 評価しました。 車の基本である「走る・曲がる・止まる」の一つ 止まるに関して不満が残る点

2011.10.29

総評

1年7ヶ月所有して、この度売却することになったので 評価しました。 車の基本である「走る・曲がる・止まる」の一つ 止まるに関して不満が残る点が残念でした。 クセのようなものだと割り切って付...

満足している点

エクステリアは今見ても色褪せないデザインで カッコいいと思います。 取り回しも見た目ほどしづらい訳ではないです。 アイポイントが高いので運転しやすく 高速での安定性は良いので長距離のドライ...

不満な点

車重が重いので思ったより出だしが良くありません。 走りも全体的にもっさりした感じがします。 それと何よりブレーキが問題ありです！ 回帰ブレーキの関係なのでしょうか、 普通は踏むと一定の割合で効...

乗り心地

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トヨタ最後のパワーハイブリッド系SUV 兎にも角にもこの車重でこの俊敏さは国産では他には無いでしょう。 踏まない為のハイブリッドが主流になる中、唯一販

2011.9.1

総評

トヨタ最後のパワーハイブリッド系SUV 兎にも角にもこの車重でこの俊敏さは国産では他には無いでしょう。 踏まない為のハイブリッドが主流になる中、唯一販売継続されている理由もそこにあるのではないでしょうか。...

満足している点

ＳＵＶのイメージが変わる程に俊敏かつ速い車です。 個人的にはデザインも秀逸だと感じます。レクサスＲＸは胴回りが太くなりすぎて貫禄付きすぎの感があるので、ハリハイとしてはスペースでは不利なのでしょうが、スッ...

不満な点

私としては短所とは言えないのですが、市街地燃費は１０ｋｍ程度なので、燃費の為に買うのなら間違いです。レクサスＲＸならかなりの速度までモーターで走りますが、ハリハイだとそっと踏んだとしてもすぐにエンジンが掛...

乗り心地

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車を買うまでかりました。 車を買うまで友達に借りました。

2011.7.21

総評

車を買うまでかりました。 車を買うまで友達に借りました。

満足している点

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不満な点

ハイブリットと普通のハリアーを区別をつけてほしい（外観） 車体が大きいので燃費が伸びない。 ハリアーハイブリットと広告に書いてあるが、書いてあるだけで燃費はほぼガソリン車と一緒。 価格が高い。 ブレーキの...

乗り心地

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オールマイティ　？ 今月、中古（６年落ち）で購入しました。 クラウン・ロイヤルサルーン（２０００年式）からの乗り換えです。 高速走行に適し、長距離運転

2011.5.26

総評

オールマイティ　？ 今月、中古（６年落ち）で購入しました。 クラウン・ロイヤルサルーン（２０００年式）からの乗り換えです。 高速走行に適し、長距離運転でも疲れない、燃費も良い、なおかつ冬の雪道にも強い と...

満足している点

走り・装備・スタイルとも満足しています。 ・全般の走りは、前評判通り加速は鋭く、乗り心地は適度の硬さがあり重厚な走りをします。 　前車のクラウンのサスペンションは、前後ともダブルウィッシュボーンでしたので...

不満な点

新しいモデルが出ないので、各所に弊害が出ている。 ・内装は、全般的に設計が古いので高級感がない。 　ハンドルは、ウッド・コンビもオプションで選べるようにしてもらいたい。 ・ミッションは、ユーザーの皆さんが...

乗り心地

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ちょっと辛口になりましたが満足しています、長距離でも疲れないし大きさを感じさせないドライバビリティです。 おススメです！！ 買い取り価格も

2011.5.1

総評

ちょっと辛口になりましたが満足しています、長距離でも疲れないし大きさを感じさせないドライバビリティです。 おススメです！！ 買い取り価格もだいぶ良いですよ。

満足している点

加速が良い、3.5リッターのガソリン車ならタメぐらいでいける。 ゆったり乗れる室内。 燃費を気にすれば12キロぐらいは走る。

不満な点

EMVが高い 発売された時から装備が変わってない、地デジぐらいは標準にしてほしかった。 サイドアンダーミラーを無くしてほしい。 止まらないブレーキ。

乗り心地

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加速性能は十分 昨年5月にアウトランダーから乗り換えました。三菱車の生真面目さは、好感が持てるのですが、残念ながら静かさを主とする居住性と内装の質感で

2011.2.16

総評

加速性能は十分 昨年5月にアウトランダーから乗り換えました。三菱車の生真面目さは、好感が持てるのですが、残念ながら静かさを主とする居住性と内装の質感でトヨタに相当差をつけられています。既に高速を中心に20...

満足している点

何と言っても2ﾄﾝ近い車重を軽々と引っ張る力強さです。車重と相まって高速走行はパワフル＆サイレントで本当に快適です。期待した燃費も12km/l程度とやや物足り無さを感じますが、車重を考えると致し方無いとこ...

不満な点

他の方も書かれておりますが、走行抵抗を減らす工夫が雪道の下り坂を怖いものにしております。もう少しエンジンブレーキを効かせる事が出来るようBモードも幾つか選択出来ればと思います。前のアウトランダーは同じCV...

乗り心地

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エコと性能の両立車 輸入車に憧れ5年ほど所有しましたが、維持費の高さに閉口し乗換えを決断しました。 やっとの思いで購入しても、その先には更なる難事項（

2010.12.14

総評

エコと性能の両立車 輸入車に憧れ5年ほど所有しましたが、維持費の高さに閉口し乗換えを決断しました。 やっとの思いで購入しても、その先には更なる難事項（燃費や消耗品費、検査費等）が待ち受けており、これらを気...

満足している点

○高級感・威圧感・存在感が良くも悪くも極端ではない（所有していて疲れない） ○欲張りな日本人の要求に応えてくれる各種装備（逆に使いこなすのが大変） ○国産・輸入SUVに比べ、圧倒的に良好な燃費（街乗り10...

不満な点

×ルーフアンテナ（安っぽい） ×ステアリングの握りが細い（車格を考えるともっと太くてもいい） ×シート座面縦方向の長さ（もう少し太ももを支えてくれると楽） ×ステアリングスイッチの照明が微妙に暗い（あんま...

乗り心地

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エコカー減税、補助金に惑わされて ・デイラー、メディア、のエコカー減税、補助金の宣伝に乗せられたのと、長年乗り続けたセダン　からSUVへの願望から購入

2010.11.10

総評

エコカー減税、補助金に惑わされて ・デイラー、メディア、のエコカー減税、補助金の宣伝に乗せられたのと、長年乗り続けたセダン　からSUVへの願望から購入して丸1年経ちました。 　3.3Lエンジンと電動モータ...

満足している点

・エンジン（モーター）は静かで最新の電車のような乗り心地の良さから、高速道路でのスピード　を感じさせないシートの感覚は四十数年のドライブ歴を満足させるには最適のクルマと思わせ　　てくれています。　 ・燃費...

不満な点

・沢山ありすぎて書ききれません。 ・誰もが云う内装はまったく最低です、十数年前間乗り続けたセダン（トヨタ車）からみてもバカ　高い値段で恥かしくないのかと思うほど陳腐。 ・純正ナビデーターは一体何年前の物か...

乗り心地

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