トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
517

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

334

星4

124

星3

45

星2

7

星1

7

517 件中 341 ~ 360 件を表示

  • ぽとちゃん ぽとちゃんさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初トヨタ車

    2018.11.23

    総評
    特別に気になるところは視界の悪さ。今まで何台か乗ってきましたが一番悪いー。 あとは特別良くも悪くもで、満足できています。 冬に4WDがどの程度なのかこれから検証です。
    満足している点
    エクステリアが好みで購入し、満足しています。 内装も中々良い感じです。
    不満な点
    もう少し威力が欲しいところ。 収納が少ない。 シートが男の人に合わせた作りな感じで、女性には収まりが悪いです。(個人的な問題ですね、体が小さいので) 全体的に視界がわるい。(これも個...
    乗り心地
    乗り心地は良いです。少し柔らかい感じもします。 静粛性は道路の舗装次第?粗いところだとガーガーと ノイズ入ります。ついでにハンドルの伸縮するところも 当たってカタカタいいます。 エンジンの...

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  • ヒロ1625 ヒロ1625さん

    グレード:ハイブリッド プレミアム_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高の納得のいく車です!

    2018.11.6

    総評
    ローダウンしてるので多少、路面を拾ってしまいますが高速走行ではかなり安定しており、見た目も走りも十分すぎるぐらい満足しています。 ちょっとコストは上がってしまいましたが、どうせ乗るなら他の人が乗ってない...
    満足している点
    とにかくビジュアルが最高です。フルエアロカスタムは他に見たことありません。 シーケンシャルターンランプもアピール力があります。 22インチのホイールもかなり目立ちます。
    不満な点
    インナーミラーが荷物で見えなくなる。 電子インナーミラーのオプション設定がない。 リアがシーケンシャルターンランプではないのが不満。
    乗り心地
    悪路には向いてません。高速道路など整備された道路向きです。

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  • minootch minootchさん

    グレード:ハイブリッド エレガンス_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有感満載な車

    2018.9.30

    総評
    優雅に乗れて、通勤や休日のドライブが楽しくなる車だと思います。長距離も楽だと思います。乗車する人も快適でしょう。所有感満載です。今回、ガソリン車の購入を考えていて、使い勝手等を試してみたかったのでHV車で...
    満足している点
    存在感ある外観、優雅な気分になる内装、快適に乗車出来る広い後席に惹かれます。高いアイポイントも運転していて前方の渋滞の判断が楽でした。また、広いトランクルームも素晴らしいです。 あと、この大きさ・重さで...
    不満な点
    一般道での使いづらいレーダークルーズ。私がこの装置の理解が不十分な為もありますが、前車が右左折でいなくなったら「クルーズ出来ません」と表示されます。また前方で停車車両が有るにもかかわらず、設定速度を下回っ...
    乗り心地
    直線での凹凸の吸収は良好です。一般的にはやや硬い印象があると思われますが、自分はプリウスG’s乗りですが、それより柔らかいです。 コーナーリングもロールをしっかり押さえてくれてG'sのような足回りで驚き...

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  • katsuya05 katsuya05さん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“スタイルモーヴ”_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても気にいっています

    2018.9.9

    総評
    ハイブリッド車ということで燃費が少し期待できるかと思っています。 またプリクラッシュセーフティー搭載なので安全面やレーダークルーズコントロールに期待しています。
    満足している点
    見た目がカッコいい。
    不満な点
    前の車はオデッセイRB3でしたが。それと比較すると少し走りに不満を感じます
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハリアー好きのおっちゃん ハリアー好きのおっちゃんさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    買い替えて良かったです

    2018.6.6

    総評
    ステップワゴンハイブリッド から乗り換えです。  さすがにミニバンと比べると荷物は半分以下しか積めません。 狭いと分かった上で購入しましたのでそれほど不満はありませんが。 エンジン音は当然しますが結...
    満足している点
    デビューから4年経ってかなり見慣れましたがやっぱり見た目がいいので買い替えの第一候補でした。 かなり燃費はいいです。 乗り心地も良く運転は楽です。
    不満な点
    正直狭いし収納が無さすぎ。
    乗り心地
    かなりいいと思います。

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  • ポール・トミー ポール・トミーさん

    グレード:ハイブリッド エレガンス_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    登録

    2018.3.15

    総評
    良い
    満足している点
    彼女ウケ良好
    不満な点
    デイライトが付いていない事
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ま1205 ま1205さん

    グレード:ハイブリッド エレガンス_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とりあえず満足

    2017.12.6

    総評
    オールラウンダーとしては及第点。燃費は冬場はガソリン車と変わりなし
    満足している点
    以前アウトバックに乗ってましたが乗り換え。室内が高く運転しやすいですね。
    不満な点
    レガシィみたいにトランク側からリアシートが倒せると便利なんだけどな(−_−;)
    乗り心地
    -

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  • まっきゃ まっきゃさん

    グレード:ハイブリッド プログレス“メタルアンドレザーパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車に出会えた

    2017.11.24

    総評
    元々SUVは好きではなかったが高級感があり 国産SUVの中ではオススメします。
    満足している点
    乗りやすく静か。 ほしい装備が大体付いている
    不満な点
    無いよ
    乗り心地
    乗り心地はいい 段差を吸収してるのが分かる

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  • けんちゃんHH けんちゃんHHさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の愛車♪

    2017.11.11

    総評
    乗り心地、静粛性、燃費は大満足
    満足している点
    乗り心地、静粛性、燃費
    不満な点
    ICSがまだまだ実用的でない
    乗り心地
    ずっと乗っていても疲れない

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  • y1042 y1042さん

    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速いし燃費もいいかな

    2017.6.19

    総評
    とても新車では買えなったので中古で買いました。加速力がいいです。惰性で走ると燃費がいいですね。AC電源ソケットは便利です。
    満足している点
    ほぼ出だしはスポーツカーで、荷物も積めます。パワーバックドアはいいですね。MD好きなのでこの年代の車が好きです。
    不満な点
    マルチビジョンは微妙な、壊れたらエアコンの調整ができないかな。オーデイオ壊れたらビートソニック買わないと。重いので登り坂の燃費はいまいちかな。
    乗り心地
    満足してます。スッタドレスタイヤの65扁平の方が楽ですね。55扁平は安定してますがハンドルが重い。

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  • ユキユキ ユキユキさん

    グレード:ハリアーハイブリッド“L パッケージ・アルカンターラ(R) プライム バージョン”(CVT_3.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気持ちいい車だったんですね♪

    2017.6.9

    総評
    VWジェッタAPRステージ1導入車両から、仕事の圧力があり入れ替えた車両です。 北の大地ではプラド2.7Lパケに乗ってますが、目的違うので当たり前ですがオンロードSUVと言う事で乗りやすいで...
    満足している点
    ・静粛性、遮音性が高いレベルだと思います。  好き嫌いあると思いますが次はエコタイヤ履きます。  ※社内静粛性はVWと比較になりません。 ・長距離乗っても非常に疲れにくい ・品質の良い布シート ...
    不満な点
    ・ボディーに対しタイヤが内側に入りすぎてる様に見えるのが気に入らない ・洗車機に入れる際にボンネットのミラーがあるが故に障害物指定をしなくちゃいけなくて、ボンネットがまともに洗車されない ・ナビの色が...
    乗り心地
    路面によりますが、ロードノイズは最小限で静かな室内に、足回りは前途した通り気持ちよく、長距離でもまったり飽きずに乗れます。(往復800kmを何本も走りまくってます) 本皮に飽きた自分は布シートが良かった...

    続きを見る

  • アナグマと アナグマとさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    居住性良し

    2017.5.21

    総評
    買ってよかった。
    満足している点
    シートの座り心地、走行の安定性など、長距離ドライブには、もってこいです。
    不満な点
    シガーソケットとUSB電源が蓋つきのコンソール内にあって、使いにくいです。しかもシガーを使おうとして、蓋を開けると、アームレストに若干蓋が当たります。鏡面仕上げの蓋に傷がつきそうです。
    乗り心地
    車内環境は、過ごしやすく、長距離ドライブでもストレスを感じにくです。

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  • 多摩のごろりん 多摩のごろりんさん

    グレード:ハイブリッド エレガンス_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換えの為、総評いたします

    2017.5.18

    総評
    SUVハイブリッド四駆として選択肢が少なかった ベゼルなんかより乗りごこちは250%↑ 値段も↑なので 中古でもおすすめできるかも 新車ベゼルよりも中古ハリアーのほうがいい気がする! エアロやホイ...
    満足している点
    後ろから見た時のデザインはレクサスNXより好き 内装はどうしてもNXと比べがちで見劣ってしまうが他の日本車と比べると断然高級車に見える 燃費もハイブリッドなのでそこそこいい
    不満な点
    エンジン音が静かな分ロードノイズが結構気になる 車高が高めでホイールベースが短いので段差の揺れがふわふわと気持ち悪い バランスはいいのにそばによるとでかすぎる見た目 前方死角がでかすぎる 交差点で巻き...
    乗り心地
    乗り心地はどっしりとした重厚感があります エコモードはあまり使ったことはないですが ノーマルモードでしたらトルク不足を感じたことはありません 燃費もエコよりも伸びます 要は踏み方次第

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  • 森伊蔵 森伊蔵さん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い替えました

    2017.5.3

    総評
    満点と言いたいが、価格が高いね
    満足している点
    ハリアーハイブリッド 長年の夢でした 前者のRAV4も最高の車でしたが、息子が乗ってくれるというので買い替えました スタイル・豪華な内装は勿論ですが、静かな加速、乗り心地の良さに満足です
    不満な点
    傷がつくのがが心配
    乗り心地
    GOOD!! 当たり前だよね 500万超えの車だもの

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  • ハリ爺 ハリ爺さん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生最後の相棒です

    2017.4.17

    総評
    車高が高いので周囲の視認性が良く、乗っていて安心感がある。ゆっくり走れば運転疲労度も低く、燃費もそこそこで走り、満足しています!
    満足している点
    運転支援装備が多数あり、細かい操作をクルマが代わりにしてくれます!
    不満な点
    左コーナーの視認性が良くないが、ゆっくり走れば問題なし!左サイドミラーの死角が難点です。
    乗り心地
    柔らかめのタイヤに変えているため、ショックを良く吸収するので良い。アイドリングストップからエンジンが始動する時に音が大きいのが少し気になります。

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  • 86dog 86dogさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ・スタイルアッシュ”_4WD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級風味漂う大人のSUV

    2017.4.4

    総評
    正直思いのほか普通でした。 ハリアーと言うと初代の「ライオンの顔した紳士」 のCMのイメージが強烈過ぎて何か 「一見紳士でも中身は獣」的なイメージが無くも無いの ですが試乗レベルでは「普通」でした...
    満足している点
    想像以上に「普通」な感じ。 トヨタ80点主義に合格している感じの車。
    不満な点
    SUVとして割り切って見ると ランクルやFJに埋もれてしまいそうな感じ。
    乗り心地
    とても良好に乗っていられる。ただうねった路面では 跳ね気味。だが腰にくるとかそういうのは無い。 静粛性はエンジンが掛からない限るとてもいいし 掛かってもうるさいとは感じない。

    続きを見る

  • @yaaan @yaaanさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オールマイティカー

    2017.4.1

    総評
    コストパフォーマンスが良く、とても満足度の高い車だと思います。ただ、街中に溢れてしまっいるため特別感が無いのが残念なところであり、トヨタの人気車種の宿命と言ったところでしょうか。 今月いっぱいで売却予定...
    満足している点
    スタイリッシュなエクステリアと高級感のあるインテリアにとても満足しています。 また、静粛性や燃費も抜群です。
    不満な点
    唯一あるのが、街中に溢れていることです。 これのみです。
    乗り心地
    乗り心地は柔らかく静粛性も抜群であり、良く言えば雲の上を走っている感じです。ただ、接地感が薄いため、スピードを出すとチョット怖いです。

    続きを見る

  • 28-96 28-96さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後

    2017.3.31

    総評
    まだ走行距離が少ないですが 試乗で感じたフィーリングそのままです。 1番は静粛性でこの手(SUV)の車としては 合格点と思います。 後方視界も云われる程気になりません。 まぁこんなものでしょ...
    満足している点
    ・思いのほか静かな車内。 ・走行時の安定性。 ・燃費
    不満な点
    なし
    乗り心地
    ロードノイズは多少は入りますが 段差等の入力は良い感じで消してくれます。

    続きを見る

  • RX450hl RX450hlさん

    グレード:ハリアーハイブリッド“L パッケージ・アルカンターラ(R) プライム バージョン”(CVT_3.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    38ハリアーハイブリッド後期レビュー

    2017.3.21

    総評
    3.300CCだが平均燃費でリッター10を切ることはなく十分エコだと思う。飛ばすことなくゆったり乗る分にはとても良い車。
    満足している点
    エクステリア、インテリア共にカッコいい。SUVの中では乗り心地が良い。大人4人が荷物満載でゆったり乗れる。アクセルを深く踏み込むと恐ろしく速い。多少の圧雪路でもスタックすることなく進める。ブレーキパッドが...
    不満な点
    車高が高く足回りが軟弱な為コーナーでロールが酷い。SUVとしてはとても速い車だが足回りがふわふわな為フル加速をするとハンドルを取られ非常に怖い。モーター状態からエンジンONに切り替わる際の衝撃が大きく不快。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • moonsky moonskyさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です!

    2016.11.28

    総評
    もともとハリアーに乗りたかったので、個人的には大満足です! ※評価については、MODELLISTAローダウンスプリング、TRDドアスタビライザー、RAYS WALTZ FORGED S7 Comfo...
    満足している点
    だいたい全部です。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    ちょうど好みの感じです。

    続きを見る

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