トヨタ グランビア ユーザーレビュー・評価一覧

普通に乗るには、良い車です。高速はゆっくり走る車でした。中が広いのが一番の長所です。

2012.4.1

総評

普通に乗るには、良い車です。高速はゆっくり走る車でした。中が広いのが一番の長所です。

満足している点

Ｖ６エンジンで、アクセルを街乗りでは、踏みこまなくて良いし走る車では無いので、たくさん人が乗れる車、ライバル車の中でも一番中が広い。長距離運転しても飛ばさない限り楽。

不満な点

悪いのは解っていた燃費が４～５キロ。高速道路で登り坂が続くとアクセルを踏んでも、加速が悪い。ライトがオートで無い。HIDが付いて無い。ムーンルーフのカバーがキシキシと音がする。

乗り心地

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思ったより素直なトヨタ車 トヨタ車にしては素直に走るな～、と言う印象を持った車でした。ウチの会社の社長やお客、当レビューで書き込みしていた伯父も所有し

2012.2.13

総評

思ったより素直なトヨタ車 トヨタ車にしては素直に走るな～、と言う印象を持った車でした。ウチの会社の社長やお客、当レビューで書き込みしていた伯父も所有してましたが国産フルサイズ・ミニバンとしては良く出来た部...

満足している点

・３・４リッターガソリンはスペックの割りにモーターの様な回り方をします。トルクで走らせるタイプの素性の良いエンジンです。 ・３．０ディーゼルターボは先のサーフのレビューでも書いてますが暴力的な加速感がクセ...

不満な点

・初代エルグランドの成功を横目に後期はグランドハイエースと共に登場しましたが明らかに外観のバランスが悪いです。前期（スラントノーズ型）は素っ気無くてイマイチですが・・・。 ・後期はヘッドライトが樹脂製レン...

乗り心地

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現代でいうと、200系ハイエースとアルファードをたして２で割ったような車ではないかと思います。積載能力の高さと、乗用車の快適性を兼ね備えています。

2011.10.17

総評

現代でいうと、200系ハイエースとアルファードをたして２で割ったような車ではないかと思います。積載能力の高さと、乗用車の快適性を兼ね備えています。 以前グランドハイエースを３年所有していてこの車の使...

満足している点

広い室内空間。 １KZエンジンの力強いトルク。 後輪駆動であること。 ヘッドライトがガラス製で黄ばんだりしない。

不満な点

上級グレードにもクルコンがない。 オートマが４速。 ヘッドライトがハロゲン。

乗り心地

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結構いいと思います とにかく室内の広いところが気に入って買いました。勤務先でアルファードＨＶと2代目エルグランドを運転する機会が多いのですが、アルファ

2011.10.10

総評

結構いいと思います とにかく室内の広いところが気に入って買いました。勤務先でアルファードＨＶと2代目エルグランドを運転する機会が多いのですが、アルファードは当然ですが2代目エルグランドよりも更に広く感じて...

満足している点

○フルタイム4WD（近年のFFベースと違うFRベース）と言うこともありますが、全天候においてミニバンを感じません。 特に雨の首都高などでもついついスピードを出してしまいます。（仕事で乗るアルファードＨＶ、...

不満な点

○市街地走行での燃費が悪い。満タン（メーターEで63～65L）で270～280km、高速で400Km前後と落差が激しい。　車重がある車のせいかと思いますが・・・。 ○3列目シートの座り心地が悪い。（他の1...

乗り心地

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個人的には大のお気に入りです。 このクラスのミニバンはキャプテンシートじゃないと選ぶ価値はないと思います。 ロードノイズなどはデッドニング

2011.9.7

総評

個人的には大のお気に入りです。 このクラスのミニバンはキャプテンシートじゃないと選ぶ価値はないと思います。 ロードノイズなどはデッドニングなどでカバーできます。 個人的に豪華なインテリア...

満足している点

室内が広い、室内幅がダントツにあるのでもう余裕。 また７人乗りなので２列目もキャプテンシートでラクラクな乗り心地は特筆。小学生スポーツの遠征にも使いましたが車内でかくれんぼ（；^ω^）といって遊んでいま...

不満な点

やはり燃費、燃費さえ良ければ。

乗り心地

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よく頑張ってくれました 9年落ちで走行距離4万キロ未満の、まさに「奇跡」と呼ぶに相応しい状態の中古車を購入し、4年で12万キロ走行して先日手放しました

2011.8.2

総評

よく頑張ってくれました 9年落ちで走行距離4万キロ未満の、まさに「奇跡」と呼ぶに相応しい状態の中古車を購入し、4年で12万キロ走行して先日手放しました。 多分ディーゼル車でなくガソリン車だったなら、維持で...

満足している点

とにかく「広い車内」の一言に尽きます。次に乗り換える時の候補選びに本当苦労しました。 1990年後半期、日産のエルグランドに完全に押されていたトヨタが「これでもか…」と言わんばかりにに致せり尽くせりの豪華...

不満な点

とにかく総重量が重たいのでタイヤの寿命が短かったように思います。 駆動方式がFRだったため床面が高く、乗り降りに苦労する事が有りました。 トータル的にいい車だったと思います。

乗り心地

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よく頑張ってくれました 諸事情でどうしても人生初の１BOXが必要になり、トランポとして使っていたグランビアを友人から譲って貰いました。所有してた頃を思

2011.7.26

総評

よく頑張ってくれました 諸事情でどうしても人生初の１BOXが必要になり、トランポとして使っていたグランビアを友人から譲って貰いました。所有してた頃を思い出しながら今更ですがレビューします。仕事が単身赴任状...

満足している点

とにかく広い車内、というより室内。後の愛車となるE51エルグランドが狭いと思った程。 賛否両論ありますが初期、中期の愛嬌ある顔が気に入ってました。 レギュラー仕様と言う事が救われました。 この時代にして片...

不満な点

悲しくなるウレタンハンドル。 とにかく燃費が悪い。高速でも極力燃費走行を心掛けエアコンも切っていたがフルタンクで警告等が点灯するまでが平均300キロ。最長で３３０キロ、最短２６５キロ。重量や走行距離を考慮...

乗り心地

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広さだけは魅力。

2011.5.19

総評

広さだけは魅力。

満足している点

車内の広さ、ちょっとしたシートアレンジ、加速の良さ

不満な点

■ロードノイズ等の酷さ。 タイヤの拾うショックと音がもろに室内に伝わってくる。乗り心地はよろしくない。 ■回転半径が大きい。 なんと6.3m! ■燃費最悪。 高速でも7km/l前後 街...

乗り心地

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トヨタにしては粗削りなクルマ 仕事で乗ってます。トヨタにしては珍しく作りこみの甘いクルマです。ハイエースではあれだけの完成度を見せたのに、何故ここまで

2011.5.16

総評

トヨタにしては粗削りなクルマ 仕事で乗ってます。トヨタにしては珍しく作りこみの甘いクルマです。ハイエースではあれだけの完成度を見せたのに、何故ここまで…って言うくらい頼りないクルマです。 しかし、今のミニ...

満足している点

・ヘビー級のボディー、大排気量エンジンで静々と走るところ…貫禄あります。 ・後輪駆動（後輪駆動ベースの4WD）であること…ある意味、走りの「質」が良いです。 ・お買い得度は「１」を付けましたが、中古車は安...

不満な点

・小回りがかなり利かない。 ・燃費が非常に悪い。 ・足が柔らかすぎ。高速道路では法定速度内でもフラフラする。 ・とにかく重い…ブレーキパッドがすぐ減る。 ・つまらないシートアレンジのためにサイドブレーキが...

乗り心地

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お疲れ様でした。 中古車で購入し、6年間乗らせて頂きました。ウインタースポーツには特に活躍。1KZディーゼルエンジンはストレスなく、特に高速では安定し

2011.3.29

総評

お疲れ様でした。 中古車で購入し、6年間乗らせて頂きました。ウインタースポーツには特に活躍。1KZディーゼルエンジンはストレスなく、特に高速では安定した走行を実現してくれました。室内は本当に広く、男6人で...

満足している点

ディーゼルエンジン（ガソリンに比べれば安価・意外と速い） 室内は限りなく広い（物置状態であったことはしばしば） 高いアイポイント（渋滞も前が遠く見えてれば気にならない。渋滞察知も早く抜け道に逃げられます。）

不満な点

ディーゼルエンジン（やはり振動とエンジン音は人を乗せると恥ずかしい+多少の黒鉛） ブレーキ（簡単には止まりませんよ） 小回りは効かない（慣れますが…） タイヤ（フロントは見る見るうちに削れていきます） 内...

乗り心地

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おっきなワゴン！安定感抜群 子供が大きくなったので、シッカリ乗れて荷物も積める車を探していたところ、この車になりました。 乗ってみて流石に当時はトヨタ

2011.1.15

総評

おっきなワゴン！安定感抜群 子供が大きくなったので、シッカリ乗れて荷物も積める車を探していたところ、この車になりました。 乗ってみて流石に当時はトヨタの最高級のワゴンだけあって、作り込みがシッカリしている...

満足している点

・大きな車ですが、幅などの見切りが良く、運転しやすい車です ・ディーゼルですが、走れば静かです ・とにかく広い！ ・乗り心地が良い。ゆったり出来る。 ・大きい割には燃費が良い ・塗装などの質が高いように見...

不満な点

・前輪が丸く削れる。逆にリアは四角に削れる。（重い？） ・俊敏に動かない（当然ですかね・・ちょっとストレスが・・） ・掃除が大変（室内が広いもんで・・） ・オイル交換が高い（７L少々も入るので、相当掛かり...

乗り心地

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そろそろお役御免です 妻と子供が３人で同居の両親が一緒に乗れる車ということで選んだのがこの車です。 その頃、テレビＣＭで「グラ～ンビア♪」って子供が大

2010.8.5

総評

そろそろお役御免です 妻と子供が３人で同居の両親が一緒に乗れる車ということで選んだのがこの車です。 その頃、テレビＣＭで「グラ～ンビア♪」って子供が大勢出て車に乗っているのを見て、30歳そこそこのサラリー...

満足している点

上記と重複しますが… ①さすがトヨタ車でそつがなく丈夫です ②モデルチェンジ後13年経ちますが古さを感じません ③トルクが太く2トン超車とは思えない走りと加速です

不満な点

①4WDですのでとても燃費が悪いです。街乗りだと6㌔・遠乗りでも8㌔行きません。 ②カーブ時のロールが気になります（下手に荷物を置いておくと吹っ飛びます…）。 ③収納が少ないので車の中が散らかり、②のよう...

乗り心地

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家族を乗せるには最良のクルマ 10年落ちで７万kmの中古車を購入。 現行型のアルファードやヴェルファイアのエクステリアに威圧感を感じて、 地味なエクス

2010.5.21

総評

家族を乗せるには最良のクルマ 10年落ちで７万kmの中古車を購入。 現行型のアルファードやヴェルファイアのエクステリアに威圧感を感じて、 地味なエクステリアのグランビアにしました。 今でも、トヨタ車体で生...

満足している点

２ＷＤなので最小回転半径5.5mと小回りがきく。 片側スライドドアしかないが、アルファードを遙に凌ぐ大開口部。 運転席と助手席のベルトラインが低いので見切りが良く運転し易い。 運転席と助手席が回転してセカ...

不満な点

わかっていましたが、燃費が悪い。　平均６㎞　高速は９㎞ 収納スペースが無い。

乗り心地

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燃費を覚悟すれば最高の車中泊ドライブミニバ...

2010.1.17

総評

燃費を覚悟すれば最高の車中泊ドライブミニバン

満足している点

中古で買って5年感じたことを書きますまず広い!!この広さは今のｱﾙｴﾙｴﾘと比べても負けないと思います特に横方向の広さは無駄なインテリアの造形がないぶん余計に余裕を感じます。またコラムオートマなので...

不満な点

燃費が悪すぎるもう少し良ければありがたいんだが…小物入れが少ない。グローブボックスが助手席にない。エアコンの調子が悪い。よく効くがアイドリング最中に夏エンストしたことがある。前期のフロントがいまいち。テ...

乗り心地

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最高級ミニバン！？ 新車で購入し、今も現役で家族の遠出用に使っています。 メルセデスのＶクラスも検討しましたが、内装、居住性、動力性能、どれをとっても

2009.12.15

総評

最高級ミニバン！？ 新車で購入し、今も現役で家族の遠出用に使っています。 メルセデスのＶクラスも検討しましたが、内装、居住性、動力性能、どれをとってもグランビアの方が上でした。 最高級ミニバンを語るだけは...

満足している点

フロントは時代相応だが、リアのデザイン色褪せずかっこいい。 低回転からトルクがあるのであまり車重が気にならない。 ２、３列目が広く、シートアレンジもできる。 内装の質感が高い。 車高がひと際高く視野が広い...

不満な点

小回りが全然利かない。調べてみると4WDは最小回転半径が6.3ｍ！ リアサスペンションが悪く、乗り心地が価格に合わない。 ブレーキの効きが甘い。 シートの奥行きが狭い。また、シートが無駄に厚くやわらかいの...

乗り心地

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車内幅1635㎜車内高1365mmという広さは他になかなか無く、1KZエンジンの評判も物凄く良かった事が魅力でしたが、購入後も期待を裏切る事無く家族移

2009.11.7

総評

車内幅1635㎜車内高1365mmという広さは他になかなか無く、1KZエンジンの評判も物凄く良かった事が魅力でしたが、購入後も期待を裏切る事無く家族移動用の最高の車になりました。 広さと力強さと安さを求...

満足している点

圧倒的な広さ。この快適空間は乗ってみなければわからない。柔道のコーチをしているのでガタイが縦横大きい選手を乗せるのだが座席に余裕がある事とエンジンのトルク・パワーが十分で満車でも楽々走れる事がとても満足し...

不満な点

噂通り小回りはできないので、小回りを必要としない運転が必要になります。 DTはこれってディーゼル？と言うほどよくまわりますが音は静かではないですね。（プリウスと両方乗っているので対比が悪いとは思いますが...

乗り心地

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我が家の移動基地 走行3万キロの車を購入しまして、使用しております。室内が広くセカンドシートがキャプテンシートになっておりまして少し豪華な感じで子供た

2009.10.27

総評

我が家の移動基地 走行3万キロの車を購入しまして、使用しております。室内が広くセカンドシートがキャプテンシートになっておりまして少し豪華な感じで子供たちも大喜びであります。少年野球や家族での移動に大活躍で...

満足している点

1.とにかく広い室内！それにゴルフバッグが立てたまま載る高さ！申し分ありません！！ 2.全席に肘掛付き！おまけに2列目にはフットレスト、読書灯とまさに至れりつくせり！！ 3.なかなかしっかりしたシートで腰...

不満な点

1.リアの空調ぐらい運転席で操作できるようにしてほしかった、、、。 2.アライメントも確認しましたが恐ろしく片減りするフロントタイヤ、、。 3.ガソリンスタンドによく通うようになりました、、＜泣＞ 4.嫁...

乗り心地

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格安部類では最大ディーゼル車Q 前期と中期特別仕様（最盛時営業車不足で増車））2台グランビア乗った。1BOXは最盛期旧100系ハイエース2台と計４台（

2009.10.6

総評

格安部類では最大ディーゼル車Q 前期と中期特別仕様（最盛時営業車不足で増車））2台グランビア乗った。1BOXは最盛期旧100系ハイエース2台と計４台（全車後席外し営業車にした）あった時もあったので総合評価...

満足している点

デーゼル燃費 広さ エルに比べ内装全体のトータル質感 道を譲ってくれる圧しの強さ（グランドハイエースマスクに変えたから？） 高速時AT４速目に繋がれてからの加速伸び＆安定感。9

不満な点

ディーゼルの車種での燃費の悪さ １KZは、低年式は多走行するとエンジン（ヘッドなど）トラブルが出てくる。前期・中期（後期は対策済み？） 重いしディーゼルなので信号待ち出だしの遅さ・低回転からトルクはあるが...

乗り心地

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走る部屋 子供が大きくなり、レジアスから買い替えて早５年目。３７，０００ｋｍ走行の５年落ちを １５０万円で買いました。なんといっても中が広く、２列ある

2009.8.14

総評

走る部屋 子供が大きくなり、レジアスから買い替えて早５年目。３７，０００ｋｍ走行の５年落ちを １５０万円で買いました。なんといっても中が広く、２列あるベンチシートが最高です。 遠出の時は　後部座席をフラッ...

満足している点

＊とにかく広い ＊V6　３４００のガソリンは２０００回転以下だととても静か。３５００回転以上回すと 　音だけはスポーツカー。５５００回転までほとんどストレスなく吹け上がります。 　ただし、スピードはスロー...

不満な点

＊燃費ですが、街乗り６ｋｍ、高速８ｋｍです。レギュラーなので十分？ ＊やっぱり古さは否めない。ロール、直進安定性、ブレーキ、インパネなどなど。 ＊外観がどうしても箱なので、カッコ良さがない ＊テールランプ...

乗り心地

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広さを求めるなら満足でしょう。そして、後悔...

2009.6.25

総評

広さを求めるなら満足でしょう。そして、後悔したくないなら迷わず3400CCの上級グレードを。 かなり後悔するはず。 エンジン音もショボいし、内装もいけてない。 セルの音なんか、初代エスティマと勘違い...

満足している点

広さ。確実に満足出来る。マジ何でも出来る勢い。

不満な点

出足の遅さ。まぁ車重を考えれば納得だが…いや、納得出来ないかも。思っていたより2700CCは良くないかも。重すぎる。これにフル乗車のエアコンなんて言ったら…考えただけで恐ろしい。 ブレーキも弱い。

乗り心地

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