平成１１年式グランドハイエース ディーゼル車を車検に出した所、車検場のラインでブレーキがひっかかり車検に通りませんでした。

Question

車検整備は、民間の整備工場に出しました。 工場の人が言うにはマスターシリンダーが 壊れていてリヤのブレーキが片方効いていないそうでラインに引っかかったそうです。 今まで、普段乗っていた時は全然違和感なかったのですが。 マスターシリンダーを交換して直さないと車検を受けられないみたいで、 新品で１５万円するそうです。 中古部品も当たって貰っているのですが中々中古で出て来ないみたいで２週間経過してます。 グランドハイエースABS付で 他の車種からマスターシリンダーは 流用とか出来ないのでしょうか？ 部品が無く困ってます。 新品は 最後の手段で考えているのですが・・・ 症状としては、 リヤの片方効いていない方はブレーキオイルが流れないみたいで、 ブレーキホースは詰まってなく エアーを吹いたらエアーはきちんと出るみたいです。 マスターシリンダーから流れないみたいで マスターシリンダーをエアーで吹いてもエアーが出ていかないそうです。
トヨタに 持って行ってのですがバラす事は出来ないそうです。 何か知恵をお貸し下さい。

Answer 1

グランドハイエース ディーゼルは1KZのエンジンが載っています。
海外需要が多く中古はかなり厳しい車です。
ガソリン3.4は5VZが載っていますが腐るほど国内に存在します。

海外需要が多いということは中古部品も多くなります。
ハイエースやハイラックスサーフも含め1KZのエンジン単体の中古もなかなか手に入りにくいのが現実です。
あっても高いです。
中古車相場もこれに比例しているのでガソリンが30万ほどなのにディーゼルは100万以上するのもこれが原因です。
マスターなんか一緒の気がしますがディーゼルは負荷も重要ですのでたぶん品が違うと思います。

ディーラーは嫌うと思いますが、NGPグループで探してもらうのが手っ取り早いと思いますよ。
加盟店に車検証を手にしていけばオンラインで探してくれます。
なければ現在は無いと思います。あきらめて新品ですね。

質問者からのお礼コメント

車屋さんで 全く同じ事を言われました。 部品が出るまで待ってみます。

Answer 2

マスターシリンダーで15万ですか？ありえないくらい高額なんですが、ABSユニットの間違いでは？基本的にはABSユニットは非分解なのでアッセンブリー交換です。ただ中には修理する業者さんもあるみたいですから調べてみては如何でしょうか？当方ではそこまでわかりません。申し訳ない。

Answer 3

ディーラーでは出来ない言われても、民間整備工場へ持って行ったらバラして出来たりなどはよくある話で、、（逆も）