トヨタ グランドハイエース のみんなの質問
NEO-DI ZD30DDTiさん
2011.2.13 16:16
ID非表示さん
2011.2.13 17:29
やっぱりその頃はハイエース商用車派生の車だったからでは?名前大きくその頃は床が低いディーゼル3500とかだったし。デザインがすごく新鮮だったのだと思います。ただしそれからエルグランド潰しにかかりアルファードが発売。エルグランドより車両が安い、低床室内のゆとり豪華装備割安感排気量がエルグランドより若干低いため税金も安いというところで一気に過去の車になりました。
中古店には安く沢山並んでますね。今なら50万あれば買えますしね
d22********さん
2011.2.13 23:24
E50エルグランド登場時期に合わせて初代グランビアマイナーチェンジし兄弟車にグランドハイエースを登場させてきました。
確かに一見しての高級感はグランドハイエース/グランビアが良かったですが、初代グランビアがベースなだけに基本設計の古さから素人が見ても古さを感じる内装やシートや内張りを小振りにして内装を広く見せていたグランビア/グランドハイエースはエルグランドに負けました。
言わば登場時期が良かったんでしょうね。
ats********さん
2011.2.13 22:49
高価な車に乗る人は威圧感のあるグリルが大好きです。日本名「セルシオ」だってベンツの様なグリル周りだからグリル無しのインフィニティQ45よりも支持されたのです。高級ブランドでは客の事が判っていたトヨタもミニバンでは駄目だった様ですね。ミニバンにも威圧感のあるグリルが必要だと改良しましたがエルグランドとの差を埋めることは出来ませんでした。結果としてグランビアはトヨタ車では失敗作です。だから車名も廃止してアルファードとして再出発したのです。
いすゞビッグホーンとグランドハイエースで迷ってます 長々と 乗りたいのですが故障が少ないのはやはり トヨタでしょうか お知恵をお貸しください
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