トヨタ GR86 「2.4Lの乗りやすさ、旧タイプからの部品流用のしやすさ」のユーザーレビュー

2.4Lの乗りやすさ、旧タイプからの部品流用のしやすさ

2021.12.26

総評

前車もそうでしたが、86という車は今では少ない自分好みにカスタムできる幅が大きい車です。
DIYでそういったことをするとより楽しめそうです。
（もちろん安全面に考慮して区分は必要です）
今後も育てていきたいと考えております。

満足している点

外観はエアロなしでも様になっており、RZの黒ホイールは映えが良いです。
パワー面では旧タイプのノーマルとSCの中間のトルク感で扱いやすい。初代より発進時にアクセルを吹かす必要がなくなった。
また、流用できるパーツが多く、カスタム費用を抑えられる。
特にブレーキ、ホイール等の大物はPCD100のままであり、そのまま使えて非常に良いです。

不満な点

マフラー音が静かになりました。
そのため、納車時よりHKSマフラーをつけております。
また、ネオプロトのフットレストバーのみ近い形状であるが移植できず、残念。新発売のを装着予定。

デザイン

4

エアロなしでもかっこいい。
ただ、トランクの隙間からゴミがはいるので
そこだけエアロを追加しました。

走行性能

4

低速からトルクフルでエンスト等はしなかったです。

乗り心地

3

RZのみですがシートヒーターは冬場は神です。
でも夏は取り外してフルバケつけます。

積載性

2

後部座席へのアクセスが楽になりました。

燃費

3

前車のSCと比べるとどうでしょう、、、
リッター12行けたらいいかな？

価格

3

この性能で外車のスポーツカーと比べると破格と考えます。

故障経験

OBDが機能しておりませんでした。
機器の故障か、接触不良か、のれん分けハーネスの影響か。。。