トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

納車待ち遠しい

2022.1.16

総評

わかりません

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転すること自体が趣味の時間！

2022.1.13

総評

まだ慣らし中ですが楽しい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ピュアスポーツの極み

2022.1.11

総評

街乗りではBRZ一択だと思われます。 MTを両方試乗しまして、路面のいなし方やバンプ通過時の収まり、ひいては運転者以外の乗員の乗り心地、総じてGR86比で柔らかくてよかったです。 突出していたのが、リ...

満足している点

オーラNISMOと悩みに悩んでGR86に決しました… 仮発注でNISMOはお願いしていましたが、そんな中で出てきたGRブランドでの86、やはり電動車と純ガソリン車、全く異なる車につき、さすがのGRブラン...

不満な点

4人乗れるスポーツカーはこの他にあるかい？ しかしね、もう少しリアが広かったらね？w 文句じゃないけども、ね？ だったらこんな趣味しかない車に乗るなよ！ まさにその通りですw その他、なにも...

乗り心地

Very Hard… RZですが、やはり18インチのゴツゴツ感が否めませんでした… 乗員からもそれなりに…だったので、ノーマルで17を履いているSZ(予算もあるよw)に期待してこちらをチョイス！ 若...

一言で、ちょうど良いスポーツカー

2022.1.10

総評

とても良い。 1000kmほど乗りましたが、とにかく愛着がすごく湧いてます。

満足している点

コンパクトでエンジンパワーも、日常ではこれで充分。 また購入費用も普通の会社員の私でも買える額です。 もちろん86といえど、昔のレビン、トレノに比べると高級感はありますが、それでも1200kgの車重に...

不満な点

これは不満な点まではいかず、日常で乗るぶんには問題ないのですが、世の中のクルマが電スロになってからずっと思うことで、特に4AGなどのワイヤーアクセルのレスポンスを経験している方には違和感は必ずあります。（...

乗り心地

フレックスZでは自分にはちょうど良い感じで現時点不満なしです。

日常の街乗りでも楽しめるMT車

2022.1.10

総評

2021年 個人的カーオブザイヤー車だけあって、良いクルマです。

満足している点

・乗り出し400万弱で、これだけ楽しめる純粋なガソリンエンジン、MT車 ・先代モデルよりも質感が向上した内装

不満な点

・フロント、サイドのカメラがオプションでも装備されず、パノラミックビューが無い ・オプションでもパノラマルーフ、サンルーフ、タルガ、カブリオレ等の装備が無い

乗り心地

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試乗記(23) GR86 RZグレード(AT) 試乗

2022.1.9

総評

☆4です。 先代と比較して、乗り易く、万人受けする仕様に生まれ変わったと感じました。 スポーツカーが欲しいのなら、初めての一台にお勧めです^^ バックカメラの画質は、良くもなく悪くもなく…ス...

満足している点

スポーツカー然としたスタイリング。 乗り心地の良さ。

不満な点

Cピラーが太過ぎる。 スタイリングを崩すのでこの太さでなければならないが、後ろは地獄のように見えない。

乗り心地

☆4 乗り心地は硬めで突き上げの気になった先代に比べ、ブレーキと同様マイルドに感じた。 この車高、スタイリングでこの乗り心地の良さならば完璧に近い。 唯一気になったのはシートで、左右の張り出...

とにかく楽しい

2022.1.6

総評

毎日の出勤が楽しいです。 乗る度にMTの技術が上がる気がするので、車と共に成長をかんじます。

満足している点

低重心で楽しいコーナリング 内装の質感の良さ NAの伸びのある加速と気持ちいいエンジンサウンド ポルシェのような美しい外観 スポーツシートでコーナリング時でも姿勢が安定 意外にトランクスペース広...

不満な点

オーディオの音があまり良くない(RZで外付けアンプをまだ繋げてないため) →改善の余地あり

乗り心地

言われてみれば確かに硬い。 だが振動収縮が早いため、うねりやふらつきがない分、変に酔わない。

良い

2022.1.2

総評

良い

満足している点

良い

不満な点

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乗り心地

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五感に訴えてくるクルマ

2021.12.31

総評

マイカーに楽しさを求めてる人。買いですよ！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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コスパ最強

2021.12.29

総評

総合的には非常に満足☆５つです。

満足している点

控え目に言ってカッコいいところ。

不満な点

思いつかない。

乗り心地

RZですが、足回りは硬めです。ロードノイズは少しありますが気になるほどではありません。寧ろ静かすぎて物足りないと感じます。

最後の純ガソリン車かも？

2021.12.28

総評

これだけ贅沢なエンジンを搭載した車がこの値段で手に入るのはもう最後だと思います。少しでも興味をお持ちの方は絶対買うべきだと思います。

満足している点

フロント、リア、サイド、どの角度から見ても美しいボディラインが気に入っています。

不満な点

乗ってしまえば気になりませんがやはりシートが低く、ドアも大きいので乗り降りに苦労します。ブーツなんか履いているとサイドシルに靴が当たって悲しくなります。

乗り心地

純正でも驚くほど硬めのサスです。好みが分かれるところだと思いますが、乗り心地を重視する人はそもそも選ばない車ですし問題ないかと。

トコトン運転の楽しさが味わえる車

2021.12.27

総評

素晴らしい。現在、私に取ってこれ以上の車はありません。最高です。

満足している点

固まり感のあるデザイン

不満な点

オレンジメタリックが無くなってしまった

乗り心地

グリップ感が分かり安い

運転の楽しさをトコトン追求した車

2021.12.27

総評

デザインが特に好きです。

満足している点

あらゆる年代の車好きの方から指示されています。

不満な点

メタリックオレンジがリストから消えてしまった。

乗り心地

グリップ感が良く伝わってくる。

2.4Lの乗りやすさ、旧タイプからの部品流用のしやすさ

2021.12.26

総評

前車もそうでしたが、86という車は今では少ない自分好みにカスタムできる幅が大きい車です。 DIYでそういったことをするとより楽しめそうです。 （もちろん安全面に考慮して区分は必要です） 今後も育てて...

満足している点

外観はエアロなしでも様になっており、RZの黒ホイールは映えが良いです。 パワー面では旧タイプのノーマルとSCの中間のトルク感で扱いやすい。初代より発進時にアクセルを吹かす必要がなくなった。 また、流用...

不満な点

マフラー音が静かになりました。 そのため、納車時よりHKSマフラーをつけております。 また、ネオプロトのフットレストバーのみ近い形状であるが移植できず、残念。新発売のを装着予定。

乗り心地

RZのみですがシートヒーターは冬場は神です。 でも夏は取り外してフルバケつけます。

最後のガソリンスポーツカー

2021.12.25

総評

数少ないFR＋MTのスポーツカー。 今、クルマを買い替えるなら、これにします。

満足している点

走る楽しみが十分味わえます。 所有感があり、ずーっと大事に持っておきたいなって思わせてくれます。

不満な点

アイサイトがAT車にしか搭載されない。 MT車でもアイサイトは欲しいです。 ターボがつけば…。

乗り心地

周りから見ているとめちゃくちゃ硬そうな動きをしていますが、乗ってみると、そこまで硬くはないです。（CR-Zよりは硬いです） ロングノーズのクルマに乗るにはそれなり慣れが必要ですが、慣れれば乗れます。

トルクがいい！

2021.12.22

総評

乗りやすくて、ほんとに良い車だと思います。 世の中の流れに真っ向から逆らったような車ですね（笑

満足している点

2000rpmぐらいからでもグッと加速してくれるので、街乗りでもとても乗りやすいです。

不満な点

収納がとにかく少ない。 まぁスポ車ですから。で、理解はしてますが。 ガソリン入れるとき、追加で入れようとすると吹き出します・・・。要注意 ヘッドライト暗いというか、照らしている先が狭いという...

乗り心地

街乗りでは硬く感じる方もいるかもしれません。 さすがのメーカバランスといった感じで私は気に入ってますが。 車高調入れてバランスが崩れるのは嫌だなぁって思ってます。 タイヤのロードノイズがかなり大...

まだまだ作り込みが甘い

2021.12.22

総評

運転性が悪すぎてあまり他のことが見えませんでした。フライホイールは重いと思いました。回転が落ちません。また低回転でのトルクも出てません。 スバルさん。ちょっとこのままでは頂けないです。

満足している点

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不満な点

足元の操作性が悪すぎて運転し難い車です。 クラッチペダルのストロークがアホほどある上、2400ccには大袈裟なクラッチペダルの重さ。というか反力。 渋滞にハマったら左足はお終いです。 アクセルペ...

乗り心地

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8スピーカーなのにAMラジオみたいな音

2021.12.15

総評

ノーマルでも十分です。想像以上に限界が早いので、広いところで限界を知ってから無理した運転するようにしてください。

満足している点

リーズナブル、いい意味のじゃじゃ馬感、操る楽しさがある。

不満な点

ドライブを楽しむのに、音楽かけるとAMラジオみたいな音です。トヨタの音ではないです。さすがスバル車。 多少色が入ってるかと思ったら、まさかの透明ガラス、フィルム張必要。

乗り心地

日産系の紙スピーカーの音がします。トヨタの音じゃない。1か月点検で異常じゃないかとディーラーに相談しましたが、異常はなかったです。ディーラー担当者もAMラジオみたいな音って表現していました。 後サスが固...

10,000km乗ったけど、運転が好きになる車だった

2021.12.14

総評

納車から毎日の通勤とドライブで10,000kmに到達。 新車のマニュアル車に乗れた喜びを噛み締めている。 使い勝手は決して良くないけど、生活や家族構成などクーペでも問題ないのであればサイコーに楽しい車です。

満足している点

エンジン始動時の音、加速した時のマフラー音、エアクリの吸気音、狭い空間で響くオーディオのサウンド、どれを取ってもサイコーです！新しいうちは汚れが気になり洗車回数が多くなるけど、手洗い洗車も時間がかからない...

不満な点

シートきしみ音→〇調整にて改善 オートライト点灯→〇Dにて感度調整でおおよそ改善 クラッチミート→〇クラッチストッパーで大改善 燃費→〇もはや気にならなくなった 最近感じている不満 セン...

乗り心地

現在ノーマル車高ですが、乗り心地は悪くない！

更なる進化を遂げた王道スポーツクーペ

2021.12.11

総評

とにかく操作に対するレスポンスが良い。 新型86の良さはここに尽きると思います。 エンジンの吹け上がりに関しては正直そこまで驚くところはありませんが、排気量が0.4L増えたことによるトルク特性の変...

満足している点

・エンジンの排気量が上がることで旧型では若干気になっていた低速域での扱い難さが無くなり下からトルクが出ているので低回転域でもギクシャクしない！ ・ステアリングレスポンスが非常に良く細かな操作にもちゃんと...

不満な点

・後部座席が狭く人が座れる作りではない。 クッション付きの荷物置きです。 とにかく足元の空間が無く前席の人がシートを一番前に持っていけばようやく座れるかな？といった感じです。 そこまでしてもスポーツ...

乗り心地

スポーツカーとしては乗り心地が良い方だと思います。 足としてはスポーツ走行を意識して少し硬めですがショック減衰力のセッティングが上手く行っており不快なところを上手く吸収出来ていると思います。 静粛性・...