トヨタ エスティマエミーナ のみんなの質問
ID非表示さん
2010.6.25 21:35
H6年式のエスティマエミーナに4WDに
乗っているのですが、本日会社の駐車場ないを移動中
坂で突然エンストし、メーター周りの警告ランプが全て点きました。
エンストしたためハンドルとブレーキペダルがロックしたように固くなり事故寸前でした。
2日前くらいからエンジンをかける際若干かかりにくかったり、
回転数が低かったりと、なんらかの予兆がありました。
その後もう一度キーを回してもエンジンは始動せず
キーを回しながらアクセルであおるとなんとか始動する状態で足を離せばエンスト、またドライブにいれても即エンスト
とゆう状態です。
このような質問は実物も見ずにはなんとも言えないとは思うのですが
可能性のがるとずればどのような故障が考えられますでしょうか。
とりあえずバッテリー交換くらいはためそうとは思っており、
故障原因が別のもので修理代が十数万円かかると言う場合は買い替えする予定です。
修理を依頼する場合は普通ディーラーに見てもらうのでしょうか、
故障原因の確認と修理見積もりを出してもらう際、いくらぐらい料金が発生しますでしょうか。
質問が多くて
申し訳ありませんが何卒よろしくお願いいたします。
アダルトカテマスが目標!さん
2010.6.25 23:39
点火系もありえます。エスティマエミーナはデスビかダイレクトイグニッションかわからないですが.....。
私はスカイラインに乗っていますが、エンジンがかかりにくかったり、信号で停車中にエンジン回転が落ちたりしていました。
「季節のせい」と思っていましたが、ある日エンジンから「ボボボボボ」と爆音が響き異常に吹けが悪くなりました。
そのまま工場に直行「エンジン1発死んでいる」との返事5気筒で走っていたらしいです。
原因はプラグに「点火信号」を流すイグニッションコイルが1個壊れていました。
この場合イグニッションコイルが6個ありますので1個潰れてもエンストはしない訳です。
デスビ=デストリビューターは点火時期をコントロールする部分です、ここが壊れれば全ての気筒が死にますのでエンストします。
エスティマはエンジンが見にくいでしょうが、エンジンの横にコードが4本+アースがついたタコみたいなモノがありますか?。
どちらにしろ素人には手におえませんので工場へ持ち込んでください。
ちなみに私はイグニッションコイル6個で10.800円×6個+工賃で8万弱でした。デスビならもう少し安いと思います。
質問者からのお礼コメント
2010.6.26 19:11
皆様ありがとうございました。
ID非表示さん
2010.6.25 22:23
バッテリではないと思います。
車が走行中に使用している電力はバッテリの電力でわなくオルタネータと呼ばれる充電装置で発電した電力を直接使っています。つまりエンジンが作動中いきなり止まるということは無いです。
mim********さん
2010.6.25 21:53
たしかにスロットル、もしくはインジェクターなどの燃料系のトラブルが濃厚だと思われます。
修理は見積もりを取らないとわかりませんが、最安価で¥50000~¥100000前後くらいはかかるかと思います。
取りあえず見積もりだけなら無料、もしくは分解チェックで¥5000(ほんとに取られるかはわかりません。今まで見積もりで金額がかかったことがないので)くらいでしょう。
eri********さん
2010.6.25 21:45
エアーフィルター臭いですね エアーフィルターを外した状態でエンジンをかけて見てください
変わらなければ、点火系かも知れません
ais********さん
2010.6.25 21:44
質問様が言われるように実際見てみないと…
確信はありませんが、話の内容からすると、燃料系が怪しいかとおもいます。燃料ポンプの不具合が思い浮かびます。後は、スロットルボデー、ISCVもあるかもしれません。早目に、整備工場、ディーラーへ行かれて下さい。値段は二桁いくかもしれませんが、中古、リンク品だと半額位になりますよ
ra1********さん
2010.6.25 21:42
こんなところで質問すりより早くディーラーにみてもらった方がいいと思います。
たぶん修理代は10万円越えると思います。
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