トヨタ エスティマ 「誤解？クラウンと別のＶ６です よく誤解してる方多いですが。エステマとその他２８０馬力のＶ６は別ですよレクサスやクラウンの３５００ｃｃとは。特にエステマ」のユーザーレビュー

誤解？クラウンと別のＶ６です よく誤解してる方多いですが。エステマとその他２８０馬力のＶ６は別ですよレクサスやクラウンの３５００ｃｃとは。特にエステマ

2007.12.14

総評

誤解？クラウンと別のＶ６です
よく誤解してる方多いですが。エステマとその他２８０馬力のＶ６は別ですよレクサスやクラウンの３５００ｃｃとは。特にエステマのＶ６は初めて載せたのと振動の抑制がうまくいっておらず４気等より振動が大きいです。出たばかりの頃は特に。驚きました、トヨタなのに軽自動車？と思う程振動。。その後　いろんな車に乗せる度振動は低減しブレイドマスターではほとんど振動は抑えられてますが、１３００のフィットといい勝負かフィットが勝ってるかも？フィットの試乗の前にブレイドマスター４０分試乗したので、　なんにせよ旧型の３０００ｃｃのほうが静かで快適です。確かに加速はいいですが雑です、昔の日産の３０００ｃｃのような　グワーというがさつな加速。　トヨタのコストダウンを肌で感じた１台です。。その後　４駆でない３５００ｃｃにも乗りましたが　Ｖ６らしからぬ　アイドリングでの振動がありました。

満足している点

エリシオンのプレステとならんで　速い。（がフィーリングは　がさつ）
値段が　２８０馬力にしては　安いが　エンジンの　フィーリングは　もっと安い？そう感じなければ長所。。。
この手の車でも　高速の坂道でも、追い越しが楽。
レクサスの３５００と同じエンジンと誤解してる人がたくさんいること。中身は全然ちがう安物なのに。。

不満な点

トヨタの手抜きを　はっきり感じたＶ６　３５００ｃｃ
静粛性だけなら２４００ｃｃで充分というか　走り方によっては　２４００ｃｃのほうが　静かに感じる場面も多い。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験