トヨタ エスティマ 「決して悪くはない！ 前期3Lアエラスからの乗り換えだけど、外観は未だに前期の方が好きだな～。　でも見慣れると、やっぱり新型は新しい感じがするし、アエラ」のユーザーレビュー

決して悪くはない！ 前期3Lアエラスからの乗り換えだけど、外観は未だに前期の方が好きだな～。　でも見慣れると、やっぱり新型は新しい感じがするし、アエラ

2007.2.3

総評

決して悪くはない！
前期3Lアエラスからの乗り換えだけど、外観は未だに前期の方が好きだな～。　でも見慣れると、やっぱり新型は新しい感じがするし、アエラスならそこそこカッコ良く見えるようになってきた。　それに、後ろから見ると車幅が横に広がった感じで、前のより大きく見えるかも。　とりあえずなにが変わったって、高級感でしょう。　特に走りがかなり上質になったのは間違いない。　コーナリングも前より安定している。　　前期型は、力任せ的だったけど、新型は余裕を持った加速感で、、けどその気になれば凄いんだぞ　って感じ。　たぶん、試乗とかではそんなに早く感じないだろうけど、実は気づけば速度はしっかり出ているし、高速とかで本気で踏み込んだら、マジで早いッス。　燃費は都会の街乗りでリッター６．５km。　飛ばし目の高速でリッター９kmくらい。　総合的には確実に進化したけど、３列目シートを退化させたことで、この種の車としてのコンセプトを疑ってしまう。

満足している点

・やっぱり3.5Lの早さと、余裕でしょう。
・走りの質感もかなり高くなっていて、それ以下の排気量や車種とはちょっと別物かな。
・エンジンの音が大きめなのは確かだけど、、実は結構良いサウンドを出しているので、自分にはかえって心地良い。
・トヨタらしく誰が乗ってもあまりクセのない、アクセルやブレーキバランスとハンドリング。　
・床下のラゲッジはゴルフバッグや洗車道具が入るから、いつも表見はすっきりしてるし、なにかと結構便利。
・キャプテンシートは、例え３列目を出していても、目一杯２列目をさげれば、１６５センチ程度の身長ならば、オットマンを出して結構くつろげる。　
・シフト位置が良く、結構エンブレがかけやすい。

不満な点

・対面シートでは無くなったこと。
・サードシートがマジでヘボくなった。　これはホントに残念すぎる。。　スライドも出来ないので、足下も狭い。　シート薄い。　
・諸々のライト関係の交換がかなり面倒な構造。
・時計やシフト表示の位置が良くない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験