トヨタ エスクァイア ハイブリッド 「購入して正解でした」のユーザーレビュー

コリアンダの実 コリアンダの実さん

トヨタ エスクァイア ハイブリッド

グレード:ハイブリッド Gi“プレミアムパッケージ”_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

購入して正解でした

2019.9.12

総評
購入後1年少し、1万キロ走行しましたが、満足しています。
これまで昔のブルーバードSSSから始まってコンパクトから大型、国産、外国いろいろと10台買い換えてきて、子供も独立したし、次の車は何にしようか?とワクワク考えていたら、家内が以前所有していた初代ノアがよかった、と言い出し、エッ?という感じでエスクァイアに決まったのですが、(近所のディーラーさんもよかった)、これが自分にとっては大正解でした。こんなクルマに出会えて本当に生活をエンジョイできています。
満足している点
ハンドルが軽くて、視野がきわめてよく、とても安全です。運転が楽しいです。電子インナーミラーにしましたが、積荷があっても視界確保できるし広範囲見えて気に入っています。静かでパワフル、いろいろ積める、室内広いのに5ナンバーなので都内狭い道や駐車場もストレスフリー、燃費もよいので満足しています。夏タイヤ用にノアヴォクハイブリッド用純正のBBSアルミホイール16インチにして、自己満足(新品は1本12万と高いのでヤフオクで新車外しを購入)。
不満な点
肘掛がリクライニングした時にもっと下がると尚よいです。
デザイン

-

走行性能

-

殆ど都内での走行ですがパワーは全く問題ありません。さらにパワーモードにすれば出足もすごいです。ハイブリッドの出足はなめらかでパワフル、もうガソリン車に戻れないです。
乗り心地

-

とても静かです。いわゆる高級車の密閉的な防音性の感じではないので(ミニバンだし)、モーターで静かな分、車外の音が初めは少し気になりましたが、慣れると左程でもなく、緊急車両もわかるし安全と思うようになりました。また最初は純正タイヤの振動やロードノイズが気になったのですが、冬用スタッドレスのブリザックにしたらなんと改善し、夏用をレグノにした現在は静粛、なめらか、快適そのものです。
積載性

-

自転車積んだり、ちょっとした引っ越しの手伝いに活躍します。サードシートの収納はきわめて容易。普段はサードを収納したままで、セカンドシートをスライドして広々と使っています。本当に広くて便利です。
燃費

-

殆ど都内走行ですが、年平均17km/l位。エアコンや暖房多用すると14-15km/l、使わないと18-19km/l。
価格

-

故障経験
なし。

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