高級ミニバン エスクァイアって、皆さん、どう思いますか？

Answer 1

とりあえず見た目がダサい

Answer 2

アル・ヴェルでは大きすぎて奥さんが運転出来ないとか
ノア・ヴォクでは通常で飽きるとかそんな家庭には
良いのかも知れませんね。

外観は好みが分かれそうですが…

Answer 3

トヨタ店では、かつて「マスターエースサーフ」という、タウンエース（ノアの前）の兄弟車を売ってたのを思い出しました。このときも「やや高級」という位置づけ。
その後、「エスティマルミーナ（1代目)」→「エスティマ」とかわっていった。
ノアとアルファードの中間を（ある程度）これで埋められれば、違う車体を作るより、ノアの着せ替えの方がトヨタとしては望ましい。
というメーカの事情が見えるような気がするなあ。

実車見て値段が割に合えば、ノア／ヴォク／セレナあたりと混ぜて候補にするかどうかくらい。

Answer 4

次の型から3車種同じ値段になりそうですけどね
安いならともかくほぼ同じ装備で高く設定するのはどうかと思います

Answer 5

ヴォクシーノアにつかないような便利装備が付けられるのかなと思いきや、ほぼそのまんまでしたね。高すぎちゃ売れないということなのでしょうが。

とりあえず、エクステリアをクラウンっぽくして、シートを変えることによってインテリアの雰囲気を変えた車と言う印象です。

Answer 6

ノアやヴォクシーがミニバン販売の首位を奪う勢いで売れているのでトヨタ店とトヨペット店から「我々にも人気のミニバンを扱わせてくれ!」との強い要望に応えたからエスクワイアを投入したのでしょう。その為にクラウンやマークXにも負けない高級感を必要としたのでしょう。すべてはクラウンやマークXを使う親の元で育って結婚や出産を機会にミニバンに移行する若い夫婦をターゲットに売るつもりでしょう。しかし正社員の比率が減少している昨今にノアとヴォクシーの贅沢仕様が売れるのかは疑問です。それに歴代のノアやヴォクシーを扱って売り方を知るセールスマンにトヨタ店、トヨペット店のセールスマンが太刀打ち出来るのかが不安です。何となくアバロンやブレイドに似た歴史を歩む気がします。

Answer 7

ノアのちょい上くらいの位置付けだから高級車扱いではないと思います。好みの問題ですが余りカッコイイとは思いません。中途半端な立ち位置でモデルチェンジ無しの短命で終わりそう…。