トヨタ デュエット ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ デュエット 新型・現行モデル
41

平均総合評価

4.1

走行性能
4.3
乗り心地
3.3
燃費
2.3
デザイン
4.0
積載性
3.5
価格
3.3

総合評価分布

星5

13

星4

20

星3

7

星2

1

星1

0

41 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.0Vリトルパッケージ(AT_1.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装もちゃちいっちゃちゃちいけど値段考えた...

    2007.10.7

    総評
    内装もちゃちいっちゃちゃちいけど値段考えたら不満はないですね。値段も安いし運転しやすいし良い車なのにあんまり見掛けないのが不思議です。見掛けても年配の方が多いですね若い女性にこそオススメです。
    満足している点
    値段の割りに装備充実(100万の車なのにキーフリー、電動格納サイドミラーなど付いている) 意外と踏ん張る足回り。 燃費。可愛い外観。
    不満な点
    バックドアが外から開ける時に鍵を差し込まないといけないこと(買ってから気付いたんですが不便でした…)エンジンかける時に結構音がデカい(セル音)夜中や早朝は気が引けるほどです。 後部座席を倒してもフラットに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3X_4WD(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    98年に新規格の軽自動車が発売されること...

    2007.7.22

    総評
    98年に新規格の軽自動車が発売されることを考慮し、フロアを共用できるように設計した車だと聞きました。 だからなのか、最新のものと比べてしまうとイマイチと思うところが多々あります。 しかし、私はそれが大...
    満足している点
    ・個性的なデザイン ・それでいて実用性もあり ・低速からトルクのあるエンジン ・意外なほどの高速安定性 ・燃費の良さ(過去最高18km/L) ・雪道の走破性 ・プロテインレザーシート、ウッドス...
    不満な点
    ・四気筒なのに結構響くエンジン音 ・ボディ剛性が低い ・路面の凹凸を素直に拾う ・後席の乗降性が悪く狭い ・大柄な人には苦しい運転席スペース(特に足元) ・インパネはプラスチッキー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.0Vリミテッドパッケージ(MT_1.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    下駄車としては最高!! セカンドカ...

    2007.4.5

    総評
    下駄車としては最高!! セカンドカーにいかが?
    満足している点
    車重が軽く街中では比較的速い事 下駄車としては合格?
    不満な点
    高速道路があまりにもきつい! サスペンションも安物だな~って感じがする。 やっぱ日本車だな と・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.0Vリミテッドパッケージ(AT_1.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格とトータルバランスで見ると良い車だと思...

    2007.1.15

    総評
    価格とトータルバランスで見ると良い車だと思います 現在は増えてきているキーフリーシステムもイモビライザーも標準装備で100万ちょっとの価格設定 外装はメッキパーツも使ってあり豪華ですし内装も収納が多く使い...
    満足している点
    収納が多い点 離れるとロックがかかるキーフリーシステム
    不満な点
    燃料の警告灯がない リヤワイパーを動かすとウォッシャーが出る点 燃費は予想より悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書いたが、贅沢を言わなければかなり...

    2006.7.18

    総評
    いろいろ書いたが、贅沢を言わなければかなり使えるいい車です。ロングランも、以外といけます。 ただし、峠などの坂が続く道にはかなりストレスを感じます。
    満足している点
    ◎燃費がいい。 ◎小回りがいい。 ◎外装がちゃちいが愛嬌がある。
    不満な点
    ◎インパネからのビビリ音がうるさい。 ◎変速時のショックが大きい。 ◎ダイハツのOMEなので、ムーヴとインパネ周りが似ている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V_Sパッケージ(AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の車ですが、当時ビッツと比較して、エン...

    2006.7.13

    総評
    妻の車ですが、当時ビッツと比較して、エンジンとか特徴ある スタイルが決定で購入しました。 それでも最初はあまり好きではなかったのですが、長く付き合う とだんだん気にいってきました。 品質がダイハツ...
    満足している点
    軽い(870kg)パワーがある(110ps) 動力性能はATでも、最近の小型車には負けません。 シフトマチックがあり、マニュアル操作ができる。 デザインは最初なじめなかったのですが、エアロパ ーツ...
    不満な点
    細かい品質がやっぱり、ダイハツ基準なところ。 足回りが弱いところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3V(MT_1.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽量ボディを圧縮比11・ハイオク仕様のエ...

    2006.5.23

    総評
    軽量ボディを圧縮比11・ハイオク仕様のエンジンがグイグイ引っぱり とても軽快かつエキサイティングな走りをします。 特に高回転領域では「キュイーン」という音が大きくなり、気持ちも高ぶります。 下手する...
    満足している点
    世界最高の1.3L・NA「K3-VE2」エンジン。 850Kgと最近の普通車ではトップクラスの軽さ。 ファニーなエクステリア。 ブン回しても15Km/Lを切らない燃費。 このクラスにしては広いラゲ...
    不満な点
    ふわふわする足。 ギシギシ言う内装。 閉まりの悪い各ドア。 チープな内装。 フカフカのブレーキ。 下げると隙間の空くシート。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.0V“Limited”(AT_1.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して約1年が経ちました。先日トヨタの...

    2005.2.22

    総評
    購入して約1年が経ちました。先日トヨタのディーラーに行き「デュエットの販売はどう?」と尋ねたら、この車種は既に販売中止!今やこのクラスはパッソに取って代わられた事を聞き、このまま廃れるのは悲しい事だと思い...
    満足している点
    ・驚きの燃費。通常の町乗りで14/L以上。 ・このクラスにしては良く走ります。 ・長く乗る程愛着の沸くエクステリア。 ・扱い易いです。(大きさだけでなく、パワー的にもお手頃) ・死角が少なく視認性...
    不満な点
    ・パワー不足が否めなません。やはり1000CCでは・・・。 ・ダッシュボードのビビリ音。まぁ、この価格からすれば仕方ないかな? ・座席の高さ調節が出来ない事。座席が高めなので、ボンネットが見えるのは良...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vクラシック(AT_1.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    幾つかの不満はあるものの、外観の良さと取...

    2004.11.6

    総評
    幾つかの不満はあるものの、外観の良さと取り回しの良さに大満足しています。 これに買い換えてから、「車で出るのが面倒くさい」と感じることが無くなりました。 アーシング,プラグ交換でパワー向上と振動激減、タイ...
    満足している点
    コガネムシを思わせる丸い外観が和ましてくれます。最近のコンパクトカーは迫力で圧倒するようなデザインばかりで、見ててウンザリします。車幅1600mmと小さいので、市街地や山間部の狭い道も余裕です。ハンドルが...
    不満な点
    遮音対策が少し足りないので、高速道路で音楽を楽しむのは無理です。車内灯がフロントにしか無く、荷室には照明が無いので不便です。エアコンファンの径が小さいのか、風量を2段目にするとかなり音が気になります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離走行しても疲れないのです。装備はシ...

    2004.10.2

    総評
    長距離走行しても疲れないのです。装備はシンプルですが長距離通勤や長旅に使うならお勧めです。値段の安く実用的性を重視しています。 それから小回りが効くので細い道でも運転しやすいです。
    満足している点
    何故だか知らないけど長距離運転をしても疲れないです。 たぶんハンドルが軽く、車体が軽いためブレーキが利きやすいからだと思います。 デザイン的には後姿や横側がカッコいいです。丸みを帯びたデザインが和...
    不満な点
    高速時に加速が効かないので、高速道路に乗り入れるときや追越するときに怖さを感じます。 坂道では力がでない速度が出ません。エアコンを使用すると異様なまで燃費が悪くなります。特に夏場など日差しが強いとき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.0Vリトルパッケージ(MT_1.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツ走行するなら、なかなか面白い車だ...

    2004.3.5

    総評
    スポーツ走行するなら、なかなか面白い車だと思いますよ~。そこら辺に走ってるマーチ、ヴィッツ、フィットなんかには負けないです(1300ccなら余裕で勝てます)。それだけでなく、静かに走りたい人にもオススメ!...
    満足している点
    やっぱり外観ですね。最初は「なんだこれ」と思いましたが、駐車場などでパッと見つけられるとこが良いです。ほかの車とは違う「存在感」があります。おもわず「ただいま」と声をかけたくなりますよ♪ それとエンジン...
    不満な点
    自分のデュエットに申し訳ないのでこういうことはできれば言いたくないのですが、しかたないですね。え~と、内装がしょぼいです。色が良くないですね。できれば黒とかが良かったです。あとは装備、まずは集中ドアロック...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V(MT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイハツ車両の造りの悪さの噂は本当であっ...

    2004.1.17

    総評
    ダイハツ車両の造りの悪さの噂は本当であったが それらを気にしていては乗れない 新車であるからクレームしたが、少々自分で治せばいい程度の不具合かも 内装設計の気配りの無さもダイハツらしいと思う ...
    満足している点
    ①スタイルもかわいくとても良い(エアロパーツ、アルミ等できれにまとまる) ②ビッツ等と乗り比べたが、アクセルを踏めばそれなりに走ってくれる。 ③Frサスのダンチ乗り越えもスムーズである(ハンドル取...
    不満な点
    品質トラブルが多い ①当初トルクステアひどく45度位ハンドル取られた(500km位でなじんだ) ①ハンドルも10度くらいずれていた(クレーム) ②Rrドアが開きにくい(クレーム2回) ③F...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V_リミテッド(AT_1.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■コンパクトカーを色々探していましたが、...

    2003.12.15

    総評
    ■コンパクトカーを色々探していましたが、しっくり来るものがありませんでした。フィットは硬すぎて後席では車酔いしてしまいました(試乗の時!)。コルトは電動パワステの感覚が嫌で変なのと広大なインパネ上部が馴染...
    満足している点
    ■1000ccでも低速トルクがあるのでよく走る。3気筒はGOOD! ■ATの設定が非常に良く、坂道でも上手にキックダウンして、非力感を感じない。 ■非常に素直なハンドリングと足回りの動き。またヨーロッ...
    不満な点
    ■運転のポジションがしっくり来ない。座面が高くハンドルが低いので、何だか違和感がある。座面はもう少し低い方が良い。 ■シートの形が背骨に合わない。 ■インパネなどの内装のデザインが旧世代のダイハツ。ま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    山の中を走るのに最適なAT設定と15km...

    2003.11.9

    総評
    山の中を走るのに最適なAT設定と15km/Lの好燃費。99%2人でしか乗らない田舎の私には最良の選択でした。
    満足している点
    コロナST170からの乗り換えで、はじめは硬い乗り心地と感じましたが、ATの設定が適正で、坂道ではむしろ元気がよく、ストレスがない。乗り心地の 硬さも、慣れればむしろ路面情報が解り、長距離にも疲れ少なか...
    不満な点
    各部から、ノイズ(カタカタ音)発生、約1ヶ月かけて、シリコンシールで 対応、ようやく満足レベルになった(特にシートベルトのガイドのプラスチックガイドが大きな音がする)。その他ボンネットの裏の防音材が逆に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vクラシック(AT_1.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最も写真映りの悪い車だと思います。 実車...

    2003.8.20

    総評
    最も写真映りの悪い車だと思います。 実車を見ればその愛らしいデザインと実用性の高さを解ってもらえると思います。 長く乗るにはデザインに愛着を持てなければ。 機能性を第一に考えるなら、デミオをすすめます。 ...
    満足している点
    愛らしい外観に尽きます。 あえてマイナーチェンジ前の中古車に決めました。 ブリティッシュグリーンにメッキパーツのコントラストは秀逸です。 荷室も大きく、実用的です。 ベビーカーを乗せてもまだ荷物がたくさん...
    不満な点
    エンジン出力も軽自動車並みなので、登坂性能はあまり高くありません。 十数年の運転歴で、アクセルベタ踏みを初めて経験しました。 それでも、ムチを入れて励ましたくなるくらいです。 MTなら多少マシなのでしょうね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V_リミテッド(AT_1.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カラーも変わった色がありまして、可愛いか...

    2003.6.4

    総評
    カラーも変わった色がありまして、可愛いかんじの車です。私が購入した時は『この色のオーナーは、まだ県内4人しかいません』と言われ、目立っていましたね。とにかく、日常用にいいです。標準オプションでサイドエアバ...
    満足している点
    とにかく、普段の足として利用。小さい車なのに、5ドアだし、大家族でもないかぎり利用しやすいです。小回りが利きますので、狭い道でもOK。税金も安いv
    不満な点
    1000ccの為、やはり馬力がありません。物足りないのはしょうがないですかね。大勢では乗りたくありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.0V“Limited”(AT_1.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あまりみかけないけど、とってもいいよ。

    2003.6.3

    総評
    あまりみかけないけど、とってもいいよ。
    満足している点
    かわいい。よく走る。
    不満な点
    とくになし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常の足として乗り回すのには良い車です。...

    2002.4.6

    総評
    日常の足として乗り回すのには良い車です。またスタイルもキュートで、軽自動車よりリッチ。でも、遠乗りはしんどいか。小さな子供を乗せた若いお母さんにぴったりだと思います。余裕があればセカンドカー にしたいけ...
    満足している点
    軽快によく走る。静かだし、シートも大きめで乗り心地も意外と良い。 高速でも安定している。燃費も良い。
    不満な点
    内装はそれなりだが、安っぽくはない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V(AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウチではデュエットのことをデュエ男って呼...

    2001.8.29

    総評
    ウチではデュエットのことをデュエ男って呼んでるよ!
    満足している点
    見た目がいいです!あと小回りがきくので街中などを走るのには もってこいだと思いました。燃費もそこそこだし思ったより中も広い です。
    不満な点
    後ろのワイパーを動かすボタンが少しはなれている! 天井が低いため背が高い人は注意!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デュエット最高 かなりダイハツ(売って...

    2001.6.1

    総評
    デュエット最高 かなりダイハツ(売っているのはトヨタですが)がまじめに作った車だなあと思いました。 個性的な小型車を探している方はぜひ一度見に行って見てください。 最初は変なデザインだなと思われるか...
    満足している点
    他にはない個性的なボディーデザインとこの手の車にはめずらしくしっかりとした足回りで高速走行などでも安定していてびっくりしました。 ソフトな乗り心地の好きな方にははゴツゴツしている印象があるかも・・・ ...
    不満な点
    エンジンが非力なのと少しノイジーな所が不満と言えば不満です。 男の人がメインに乗るのなら1300のほうが良いと思います。
    乗り心地
    -

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