トヨタ デュエット ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ デュエット 新型・現行モデル
40

平均総合評価

4.1

走行性能
4.3
乗り心地
3.0
燃費
2.3
デザイン
4.7
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

13

星4

19

星3

7

星2

1

星1

0

40 件中 1 ~ 20 件を表示

  • はんふりー はんふりーさん

    グレード:1.0Vリトルパッケージ(MT_1.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気品と風格の新・5平米カー

    2022.4.6

    総評
    小柄で街でのお買い物がせいぜい…とか思われがちなこのジャンル。このクルマは案外遠出もできます。 永きにわたって相棒にしたくなる、小粋な車って奴でしょうか。出会えて良かった。
    満足している点
    ふくよかな曲面で構成されたボディに躍動感のあるキャビン。 それでいてどこかいにしえのイギリス車を彷彿とさせる気品が絶妙にマリアージュした美しい車。 決してX4だけをクローズアップすることなかれ、100...
    不満な点
    強いて言えば、後部座席はそこそこ狭いのではないでしょうか でもこのサイズにそんなこと言ったって…ねぇ。
    乗り心地
    硬いのか柔らかいのか、よく分からんけど多分硬め。 ツーリングする時は気持ちいいけど、時たま抑え込めなくなる… けどそんな運転しなきゃいいだけの話ですね笑 気品ある走りをしましょう。

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  • My life be like My life be likeさん

    グレード:Vクラシック(MT_1.3) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ザ・ガソリンエンジン

    2024.9.10

    総評
    ホンダのVTECほどではないが、地味に意外と速い自然吸気エンジンが最高に気持ちいい 高騰してないので買いやすい価格の割に楽しめるマイナー車種
    満足している点
    変わった外観だけど意外と細部のデザインにこだわってる
    不満な点
    ギア比がハイギアード 当時モノはこんなもんだがボディ剛性が低い パーツない
    乗り心地
    普通

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  • 青汁@L250 青汁@L250さん

    グレード:1.3S(MT_1.3) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    K3-VETを改が付かない形で載せられるカスタムベース

    2023.10.19

    総評
    エンジンスワップ車なのでK3-VETがとても良いと言う事以外は凄くコンパクトな実用的お買い物カーとしか言えない、実寸でも軽に毛が生えた程度しかなく小さくて取り回しが良いので乗りやすさはある 但し...
    満足している点
    K3-VET載せ替え車、とても早くてとても楽しい 全高の低さ、この頃の車にしか無いアイポイントの低さ
    不満な点
    諸装備や設計の古さ、我慢できる範囲の古さだがこればっかりはどうしても目につく 後はパワステが何か妙に重いけどこの時代の車ってアシスト力こんなもん?
    乗り心地
    純正を知らないんだ・・・ 買った時すげえ硬い足で納車の帰り道の高速なんかではギャップでどっか飛んでいきそうだし突き上げはキツイしで泣きそうだった、リアとかスプリング受け用のゴムシートも抜かれててコン...

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  • Ninomae Ninomaeさん

    グレード:V_Sパッケージ_4WD(MT_1.3) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    1300ccです

    2023.8.13

    総評
    弄れば速いです
    満足している点
    小さくて小回りも良く荷物が多く積める 1300でトン切りボディなのでスムーズに走ることができる 1500のヘッドが流用できる
    不満な点
    ハイオク指定で燃費が悪い 社外パーツが少ない ミッションが弱い
    乗り心地
    -

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  • hammer jan hammer janさん

    グレード:1.3S(AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽さは正義

    2022.6.21

    総評
    大人しい買い物車な見た目とは裏腹な動力性能。長く乗りたい車です。
    満足している点
    X4みたいな爆発力はないものの、少しいじると峠もたのし。
    不満な点
    部品が出にくくなってます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • DUET SH DUET SHさん

    グレード:1.0V(AT_1.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の車には負けない!

    2020.8.10

    総評
    状態が非常によく、整備すれば性能が回復しやすい。総合評価80点/100点中
    満足している点
    初年度登録が2002年の車両で、2019年に身内から譲り受けた車ですが、今でも状態が非常に良く、ボディもコーティング出来て綺麗。
    不満な点
    インパネが今の時代に遅れを感じるが、仕方ない。 壊れる前の整備を考える必要があり、維持費が高くつく。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mehdy mehdyさん

    グレード:V_Sパッケージ(MT_1.3) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デュエットの 運転席シートの裏側についている荷物かけフックが付いてたら購入したいです。

    2020.5.25

    総評
    デュエットの 運転席シートの裏側についている荷物かけフックが付いてたら購入したいです。
    満足している点
    デュエットの 運転席シートの裏側についている荷物かけフックが付いてたら購入したいです。
    不満な点
    デュエットの 運転席シートの裏側についている荷物かけフックが付いてたら購入したいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • デリンジャー358RS デリンジャー358RSさん

    グレード:1.3X_4WD(MT_1.3) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    神経経路構築チューン

    2017.7.9

    総評
    良い
    満足している点
    軽い
    不満な点
    とくにありません
    乗り心地
    ふつうな乗りごこちです

    続きを見る

  • マリオラブ男 マリオラブ男さん

    グレード:1.3S(MT_1.3) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    羊の皮をかぶったまんま、世間から注目されることなく消えていった無名の小狼

    2017.6.19

    総評
    ストーリアX4は全日本ラリーで勝つために作られた国内専売車なので、このデュエットS=ストーリアツーリングは、いわば海外におけるスト/デュエのトップグレードという位置付け。 1.3L、110psのエンジン...
    満足している点
    2速3速の加速。
    不満な点
    チルトが無い。 オバちゃん仕様のため、成人男性が乗るとドラポジが合わない。 カッコ悪い。カッコ良くするためのアフターパーツもほぼ無い。 ドア閉め音が悲しいくらいチープ。 シフトフィールがグニャグニャ。
    乗り心地
    激悪。

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  • ye73g ye73gさん

    グレード:V(MT_1.0) 1998年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デュエット、トヨタとダイハツの混迷からできた車

    2017.5.25

    総評
    3気筒の低回転からの力強さは忘れられない。室内からの見切りもよく庶民思いの設計をしてる。他の部分は耐久性がなくメーカーはあまり長く乗らないで早く代替しろといいたいのではとかんぐった。もう少しユーザーの立場...
    満足している点
    低速トルクが太くて低回転からも力ずよい走り、ラゲッチルームも広い前端後端とも見切り がよい
    不満な点
    耐久性がない、細かい故障多数
    乗り心地
    徳にハードさふわふわも感じず。フロントがやや硬いものの比較的しなやか。後継のパッソよりも勝ってる

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  • frau frauさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    <2004年式5ドアHB1000V・4WD・5MT> 新車でMT車を考えた頃に検討したモデル。ダイハツ製3気筒・後期型。

    2015.1.9

    総評
    <2004年式5ドアHB1000V・4WD・5MT> 新車でMT車を考えた頃に検討したモデル。ダイハツ製3気筒・後期型。
    満足している点
    3つのエンジンに、それぞれ4WD・MT・ATが組み合わせ可能という、何とも良心的なラインナップ。私の場合はMT仕様なら1000でも十分と考えたが、いま思えば間違いだった。高くても1300のハイパワー仕様の...
    不満な点
    個人的には前期のデザインの方が好きで、割と大きくイメチェンした後期のルックスが受け入れられず、ヴィッツを選んだ。「ダイハツ製エンジンだから」という思い込みも正直少しあった。
    乗り心地
    -

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  • ドリームシアター tom ドリームシアター tomさん

    グレード:1.0V“Classic”_4WD(AT_1.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年前の中古車なので今どきのクルマと比較して文句をいうのがおかしい。安く買ったんだからこういうもんだと割り切って乗るしかない。タイヤを代えたら意外と

    2014.3.1

    総評
    10年前の中古車なので今どきのクルマと比較して文句をいうのがおかしい。安く買ったんだからこういうもんだと割り切って乗るしかない。タイヤを代えたら意外と走りが楽しめるかもしれない。夏タイヤは替えようと思って...
    満足している点
    飽きのこない外観。MC前の宇宙人顔の方が好きだったが、こちらでもわるくはない。無難。 運転しやすい。視界も悪くない。インテリアも必要最低限のものはついている。ウッドステアで木目調パネルになっている。安い...
    不満な点
    64PS、3気筒のエンジン。車重が軽いからまだ救われている。このクルマで追い越しはしたくない。できない。155/80R13のタイヤはいくらなんでもプアすぎ。こういうところでコスト削減か。意外と燃費悪い。真...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特にこれといって問題なく使わせてもらってます ふつうかな!

    2013.1.20

    総評
    特にこれといって問題なく使わせてもらってます ふつうかな!
    満足している点
    -
    不満な点
    ドライブコンピューターがわけも無く壊れて高額修理になったこと それ以外は特になし
    乗り心地
    特に問題なし、普通 クッション性も悪くない 振動、がたつきも車内ではそんなに感じない

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  • 不苦労 不苦労さん

    グレード:Vクラシック(AT_1.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分にとって初めての愛車(もらいもの)だけど、運転しやすく、すぐに乗り回せるようになった。

    2011.11.21

    総評
    自分にとって初めての愛車(もらいもの)だけど、運転しやすく、すぐに乗り回せるようになった。
    満足している点
    小回りが利くのでとても乗りやすい。
    不満な点
    内装がしょぼい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は燃費は落ちると思いますが、オートマでもゴーカードみたいでおもしろいとおもいます 後期型は不細工だから嫌いです 1.3のハイオク仕様がありま

    2010.10.19

    総評
    この車は燃費は落ちると思いますが、オートマでもゴーカードみたいでおもしろいとおもいます 後期型は不細工だから嫌いです 1.3のハイオク仕様がありますがガソリン代が気にならなければ面白い選択だと思います...
    満足している点
    5速マニュアルですが高速メインで(100~110キロ)燃費平均18走ります 最高で20 80キロ位で走れば20いくと思います 外観は最初ヘンテコだと思いましたがだんだんよさがわかります これは前期型...
    不満な点
    ダイハツ的たてつけの悪さ あちこちから振動や共鳴音がします 3気筒は走りは満足なんですが振動が・・ 前期型のシートデザインの悪さ・ シートが合わなくて腰痛になります 平成9年式のミラパルコの方がよ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.0V“Limited”(MT_1.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    兎に角、中古で満足出来る燃費! これに尽きます。 不人気で安いしね。 回せばそれなりに加速するでしょうが、この車買った 時点で走りに期待してない

    2010.2.13

    総評
    兎に角、中古で満足出来る燃費! これに尽きます。 不人気で安いしね。 回せばそれなりに加速するでしょうが、この車買った 時点で走りに期待してないでしょう?! 燃費第一!小回り第二!これだけで充分で...
    満足している点
    エアコン使わない時で20~21km/lの燃費の良さ。 エアコン使って最悪で16km/l。 低燃費運転していますのでスタートで軽自動車にも 置いていかれますが法定速度に乗る頃には普通追いつきます。 ...
    不満な点
    クラッチが多少重く感じます。 3気筒のせいか振動が大きいような・・・ 振動の共鳴で室内が五月蝿い。 低い振動音なので耳障りではありませんが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vクラシック(AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    隠れた高性能車!回すたびに差が出ます! ...

    2009.2.18

    総評
    隠れた高性能車!回すたびに差が出ます! この車はトヨタのネームバリューで売れましたが、デザインがもう少し良ければもっと売れたと思いますよ。 ダイハツのソニカみたいなものですね。性能とユーザーニーズのミ...
    満足している点
    エンジン性能につきます。高回転型ながら結構扱いやすく、回して楽しいエンジンですね。軽量でパワーがある車は現在では少ないので、所有する満足があります。パワーウエイトレシオを知っている人は、この車の数値を見て...
    不満な点
    マフラーの重低音は良いですが、高回転はうるさいですね。 車体のビビリ音もたてつけの悪さを感じます。 高性能エンジンにあわせると足回りがプアーなため、13インチから14インチアルミに替えましたが、コーナ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V_リミテッド(MT_1.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足としては充分。気にせずガンガン乗れます。...

    2008.9.13

    総評
    足としては充分。気にせずガンガン乗れます。 新車では買う気にはなれないけど中古28万円なら不満も全然気になりません。 むしろ燃費がいいので割高な軽の中古買うより、いい買い物しました。2009年で私は約...
    満足している点
    中古で走行2万キロ、車検2年付き28万円で購入。 電動格納ミラー等思っていたよりまともな装備。 何より燃費!街乗り、通勤、チョイ乗りなど気にせず運転しても17キロはいきます。空調使うといくらか下がりま...
    不満な点
    MT、5速は80キロぐらい出てないと力が無くて使えかない。街乗りでは出番なし。たまに直線や空いている時に使う程度。だからといって高速は車そのものが厳しいと思われます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V(AT_1.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーにベスト。 初心者やペーパ...

    2007.12.14

    総評
    セカンドカーにベスト。 初心者やペーパードライバー、女性にもお勧め。 買い物、送り迎え、ちょっとした移動手段にはこれ以上の車はなかなか ないと思いました。 長距離や高速道は苦しいと思います、わ...
    満足している点
    ディーラーの下取りで流れてきたのですが、まあ二束三文でした。 20万円足らずで走行4万キロ、事故歴も修復歴もなし、タイヤはほとんど 新品、スタッドレス付きと至れり尽くせり。 当時考えていた車は、...
    不満な点
    価格を考えると不満はないと言いたい。 ただしこれをファーストカーにするのは、車好きには少し哀しい。 走りはまあまあだが、曲がる、止まるのが苦手ですから(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.0Vリトルパッケージ(AT_1.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装もちゃちいっちゃちゃちいけど値段考えた...

    2007.10.7

    総評
    内装もちゃちいっちゃちゃちいけど値段考えたら不満はないですね。値段も安いし運転しやすいし良い車なのにあんまり見掛けないのが不思議です。見掛けても年配の方が多いですね若い女性にこそオススメです。
    満足している点
    値段の割りに装備充実(100万の車なのにキーフリー、電動格納サイドミラーなど付いている) 意外と踏ん張る足回り。 燃費。可愛い外観。
    不満な点
    バックドアが外から開ける時に鍵を差し込まないといけないこと(買ってから気付いたんですが不便でした…)エンジンかける時に結構音がデカい(セル音)夜中や早朝は気が引けるほどです。 後部座席を倒してもフラットに...
    乗り心地
    -

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