トヨタ カレン 「初めて乗った気がしないほどフィットする車...」のユーザーレビュー

初めて乗った気がしないほどフィットする車...

2003.1.10

総評

初めて乗った気がしないほどフィットする車だと感じました。
実際買って初めて乗った時、昔から乗っていたかのような感覚をおぼえましたし。
比較的高いポテンシャルで完成されている、正直よくできた車だと思いますよ。
運転のしやすさ、走行性、汎用性も平均ライン以上だと思いますし、マイナー車として歴史の闇に埋もれてしまったのが残念でなりません。
ただ重ね重ね言うようですが、少なくとも私の乗っている1.8は、やはりスポーツカーとして走りたいと思っている人にはあまりお勧めできません。
チューニングの幅も狭いし、走行性もいつか不満に感じると思います。
1.3や1.5じゃちょっと物足りないと思っている人。走りこまないにしてもある程度走行性能が欲しいと思っている人。走行性はともかくカッコイイ車に乗りたい人。例外として何が何でも3ナンバー車に乗りたい人（笑）にはお勧めの一台。
ホントにマイナー車とは思えないくらいいい車なんですよ。
私は動かなくなるまで乗りつづけたいと思っています。

満足している点

とにかくエクステリアデザインが文句のつけようが無いほど秀逸。
落ち着いたスマートな外観には、ついつい目が奪われます。
いつの時代もカッコイイものはカッコイイと実感するひととき。
走行性能に関しては、必要以上にアクセルを踏み込まなくてもスイスイスピードが乗り、誰が乗ってもすぐ馴染めるくらいクセがなくスムーズで非常にいいです。
何人かの友人が私のカレンに乗りましたが皆口をそろえて乗りやすい車だと言います。
エンジン音も過剰に回さない限り気になるほどうるさくありません。
とにかく走りやすく、運転していてもほとんど疲れを感じませんね。
運転席向きのセンターパネルも非常に使いやすいです。
それからクーペにしてはリアシートが比較的広いと思います。
平均的な日本人男性ならば、快適とまでは行かないものの不便は感じないくらいのスペースはあります。
トランクも広く荷物もそこそこ積める為、日常生活の足としても不満はありません。
極めつけはマイナー車なので価格が安いこと。
50万前後でこの走行性能、燃費ならば充分なコストパフォーマンスを実現していると思います。

不満な点

やたら使いづらい灰皿とカップホルダー。
ギアチェンジの時に邪魔で仕方が無い上に、カップホルダーをフルに使うと灰皿使えない…（ちなみに私はタバコ吸いませんが）
地面の凹凸を上手く吸収してない感があり、ボディがガタついたり、路面状態がわりとダイレクトに伝わってくるので悪路走行にはあまり向いてないと思います。
ボディがガタガタいうのは、剛性不足なのか私の車にガタがきているだけなのか…判断しかねますが。
ロードノイズもあまり静かとは言えません。並ってところですか。
実は高回転までエンジンを回すとやたらうるさかったりします。
走りに関して私はさほど不満を感じる事はありませんが、本気で走りを追及する人にとっては役不足と言わざる負えないかもしれません
やはり私のカレンは1.8。最も低グレードなのでスポーツカーとしては若干物足りない感は否めません。
加速、旋回性能、安定性等、走るために生まれた真のスポーツカーと比較すると厳しいですね。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験