トヨタ クラウン(スポーツ) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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トヨタ クラウン(スポーツ) 新型・現行モデル
138

平均総合評価

4.8

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
4.3
デザイン
4.8
積載性
3.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

109

星4

24

星3

5

星2

0

星1

0

138 件中 101 ~ 120 件を表示

  • mylife_pages mylife_pagesさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    初めてのクラウン

    2024.3.2

    総評
    運転は楽しい! 見た目もクラウンシリーズでは1番好きです!
    満足している点
    最新の装備がフルで付いてて使いこなせる自信ありません笑 2.5ハイブリッドでも十分なパワーあります。
    不満な点
    やはり、スポーツは2列目が狭い。 荷物はあまり載せられないので2人乗りって考えるのがいいかもです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Hiroyuki Hiroyukiさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコで注文しました。

    2024.2.27

    総評
    カッコはイイ👍
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ☆HIRO☆ ☆HIRO☆さん

    グレード:スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    なんちゃってプロサ◯グエ

    2024.2.26

    総評
    見た目良ければ全て良し!
    満足している点
    見た目
    不満な点
    価格 純正オーディオの音質
    乗り心地
    スポーツなのに柔らかい。 その辺はクラウンだから仕方ないのか...

    続きを見る

  • takam1991 takam1991さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    大満足な一台

    2024.2.26

    総評
    子育ても一段落し、夫婦で乗れる高級車を考えていたので、ピッタリな一台です。
    満足している点
    静寂性、高級感、動力性能、燃費
    不満な点
    アルファードからの乗り換えなので、後部座席がやや狭い。
    乗り心地
    -

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  • すごはち すごはちさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    カッコいい

    2024.2.26

    総評
    80ハリアーから乗り換え。 試乗もせず、外観に一目惚れし購入しました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • すびんちゅ すびんちゅさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ち

    2024.2.22

    総評
    まだ分からない
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    まだ分からない
    乗り心地
    -

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  • 3-4 3-4さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    いいクルマ

    2024.2.18

    総評
    シフト操作には慣れが必要ですが、乗り降りも楽ですし、見た目がよいのでいいクルマです。
    満足している点
    見た目がいい!!
    不満な点
    身長180センチで座高が高い私は頭が天井にあたります。。 パドルシフトは欲しいです。
    乗り心地
    さすがクラウン。

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  • しゅんたチェリー しゅんたチェリーさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    スタイル抜群

    2024.2.15

    総評
    大満足!
    満足している点
    造形が美しい✨
    不満な点
    荷室がやっぱり狭いなぁ😰
    乗り心地
    -

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  • ぎゃぱん ぎゃぱんさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    サイドデカール

    2024.2.10

    総評
    17系クラウンからずっと乗り継ぎましたが、ハッチバックのクラウンはどうだろうか?
    満足している点
    外観のサイドデカールがなかなか満足
    不満な点
    納車前なので、あとでコメントします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぎゃぱん ぎゃぱんさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    サイドデカール

    2024.2.10

    総評
    17系クラウンからずっと乗り継ぎましたが、ハッチバックのクラウンはどうだろうか?
    満足している点
    外観のサイドデカールがなかなか満足
    不満な点
    納車前なので、あとでコメントします。
    乗り心地
    -

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  • ぶんぶん09 ぶんぶん09さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    見た目が好み

    2024.2.9

    総評
    普段使いにはもったいないくらいのいい車です。 外見も気に入ってるので洗車が楽しくなりそう。 こんな抽選ばかりの嫌な時期に良い車を購入できて幸せです、店長さん、営業の方のおかげです、ありがとう!
    満足している点
    乗り心地は足が柔らかく船みたいに揺れている感じで結構眠くなり自分的には好きです。 シートにホールド感がなくソファーのような感じ。 レギュラーで燃費もよく財布に優しい。 故障の心配がなく安...
    不満な点
    加速が遅いように感じる。 オプションでJBLが欲しかった。 デジタルインナーミラーの解像度がゴミすぎる。
    乗り心地
    -

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  • suw******** suw********さん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一部を除いてかなり満足度は高いです.

    2024.2.3

    総評
    車自体は運転しやすく,乗り心地も良いので気に入っています.
    満足している点
    小回りがきいて運転しやすい.いろいろな機能があって,乗っていて楽しい.曲線が多いボディ形状をしているが,案外洗車しやすい.視界が広い.乗り心地が良い
    不満な点
    ちょっと不満な点:後部座席きが少し狭い.トランクが少し狭い. かなり不満な点:取扱説明書が簡単なものしか無く,残りはネットで見るようになっているが,どんなキーワードを入れたら今探したい情報が探し出せるの...
    乗り心地
    -

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  • tsuyoちゃん tsuyoちゃんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    とにかく外装がカッコいい。

    2024.1.23

    総評
    とにかくカッコいい。
    満足している点
    デザイン、走行性能、安全サポート。
    不満な点
    後部座席が少し狭い。
    乗り心地
    大変良い。

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  • 露草色のノビル 露草色のノビルさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    いつかはクラウン!

    2024.1.14

    総評
    エクステリアもインテリアも走行性も乗り心地も サイコーです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • CARmania CARmaniaさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    エクステリアデザインが素晴らしい

    2024.1.10

    総評
    非常にバランスが取れた車です! デザイン、乗り心地、DRSによる旋回性が素晴らしすぎます!
    満足している点
    2023年において、デザインは言うまでも無く、国産車のSUVではNo.1だと思います。
    不満な点
    足回りが柔らかいので、乗り心地は最高ですが、スポーツドライブを楽しむ為には、もう少し固い方が…
    乗り心地
    21インチと思えないロードノイズの少なさで、乗り心地が最高です!

    続きを見る

  • CARmania CARmaniaさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    クラウンスポーツのエクステリアデザインは最高!

    2024.1.10

    総評
    エクステリアデザインがとにかく素晴らしいので、見た目重視の方には非常にお薦めできます! キャリパーに色を付けると、更にかっこ良くなります! また、生産台数が少ないので、リセールバリューは良くなるの...
    満足している点
    乗り心地は、上質なSUVです。 ハリアー60型、RAV4、ハリアー80型、レクサスRXと乗り継いできましたが、一番乗り心地が良いです。 21インチのロードノイズを感じさせない、足回りです。 ...
    不満な点
    足回りが柔らかい分、スポーツとしての魅力は少し物足りないです。 また、Zグレードにはカラーキャリパーオプションが無いので、自分でアルミ製の高品質な赤キャリパーを取り付けました。 キャリパーカバ...
    乗り心地
    迫力の21インチタイヤですが、ロードノイズの少なさ、乗り心地はレクサスRXよりも優れています。

    続きを見る

  • キャプテン俺 キャプテン俺さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    少し大きいプリウス

    2024.1.8

    総評
    走行性能については、一般人が普通に乗るには何の問題もなし 細かい不満はあるが、価格的にもこんな物でしょう これで不満がある方は1000万オーバーの車種にしないと満足しないでしょう 特別感動もないが、...
    満足している点
    まーデザインでしょう フロントは格好いいがリアはいまいち ボディーカラーが黒なら格好いいでしょう
    不満な点
    やはり室内は狭い ファミリー向けではない 2人乗りと割り切れは何も問題ない
    乗り心地
    これは、何から乗り換えるかによる 軽、コンパクト、クロカン4駆からならとても良い 高級セダンからなら悪い 特別不満はない

    続きを見る

  • ★おんちゃ ★おんちゃさん

    グレード:スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スポーツ RS

    2024.1.6

    総評
    スポーツ RS
    満足している点
    スポーツ RS
    不満な点
    スポーツ RS
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • oku_yu- oku_yu-さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    ,

    2023.12.25

    総評
    ,
    満足している点
    ,
    不満な点
    ,
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • toshi 3 toshi 3さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    素晴らしい

    2023.12.24

    総評
    1年乗りまして、加速感がない感じ。後は素晴らしい車です。スマホと同じで全部が使えてないかもしれないが、装備も充実してます。
    満足している点
    スタイルが1番。1年乗りまして、小回りすることがすごく良い。シートの乗り心地がどのシートでもクラウン、700キロでも疲れない。エンジンスターターが便利。
    不満な点
    誰もが思うパドルシフトとスポーツシートが無い事です。ボンネットダンパーが無い事。足回りがもう少し硬くても良いと思う。
    乗り心地
    スポーツの割に硬くなく、でもクラウンらしい乗り心地でどのシートでも疲れにくい。

    続きを見る

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