トヨタ クラウン（スポーツ） ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

スタイリッシュ

2024.8.12

総評

子供も独立し複数人乗車は何に数回。アルヴェル乗り継いできたが、2人以上乗車する事なく売却する事複数回。そこそこ走れて、高級感もあり満足です。

満足している点

カッコイイ ハイブリッドの静粛性 ブラウンの内装

不満な点

後部座席の狭さ

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎず。

デザインが、お気に入りです!

2024.8.5

総評

安全装備が、充実していて運転しやすいです。

満足している点

安全装備が充実しています。

不満な点

後席が狭いです。

乗り心地

-

満足度が高い

2024.8.5

総評

購入検討されている方は試乗してから判断を

満足している点

バランス良く仕上がっている

不満な点

細部の作りが雑

乗り心地

良く仕上げられている

満足度が高い

2024.8.5

総評

購入検討されている方は試乗してから判断を

満足している点

バランス良く仕上がっている

不満な点

細部の作りが雑

乗り心地

良く仕上げられている

安心して運転ができ小回りがきく

2024.8.5

総評

ヴィッツ ハイブリッドの約3倍くらいの価格だが、その値段に見合った内容

満足している点

安定性があり運転していても疲労感が少ない

不満な点

全長4.7mの割にラゲージが少し狭い感じがする

乗り心地

振動がなく疲れない

スタイル最高

2024.8.4

総評

80ハリアーからの乗り換えですが静粛性特にエンジンのゴロゴロ言った音は遮音されている。

満足している点

外観デザインやタイヤの出面が国産には珍しく気に入ってます。

不満な点

後席がやや狭い事や後席アウターハンドルで施錠出来ない事位。

乗り心地

-

静かさが継続

2024.7.26

総評

通常の街乗りは電気でまかなえるので、その静かさは満足している。いくら踏み込んでも、嫌なエンジン音が聞こえてこないのは大変満足。

満足している点

日常の生活パターンにおいて、電気で走れる点

不満な点

220からの乗り換えで、やはり＋80ｍｍの横幅はでかい。スーパーの駐車場等でやはり気を使ってしまう。メガネ保管場所、スイング空調、Blu-ray無くなった。

乗り心地

Zも５日間乗ったが、両方とも変わらず良かった。静粛性は素晴らしい。気になる振動ありません。

待っても欲しい車ですね👍

2024.7.25

総評

一般道路:ロードノイズは少しあり。 　　　　でも心地よい音。 星５つ⭐ 高速道路:リア席の人とも会話はよく聞こえる 　　　　 高速運転でも後部座席は、星５つ⭐ 山道:　　スポーツモードで走行。文句...

満足している点

かっこいいですよね とっても静かで加速も問題なしです （私にとっては） 音響も設定を変えてみました。 凄くいい音とバラウンスがとれていると思います。 高速道路での走行も静かですし、追い越し加速も...

不満な点

おくだけ充電が出来ませんでした… Galaxy Ultraです Appleは問題なく充電出来ました 左後部座席辺りからコトコトと音が… １ヶ月点検で調べてみます

乗り心地

とても静かでロードノイズも気になりませんでした（個人的意見）

かっこいい

2024.7.22

総評

まぁ、かっこいいので満足してます。

満足している点

50過ぎたオッチャンが、「あ、これ、かっこいいなぁ」と思い 購入できた

不満な点

30系ヴェルからの乗り換えなので後部座席が狭い💦

乗り心地

-

カッコ良すぎーぃ

2024.7.10

総評

良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

良い

とにかくデザインが最高です

2024.7.10

総評

普段使いも長距離もデートもなんでもいける最高の1台です。 移動中さえ快適というのはクラウンの良さだと思います。 何より、この良すぎるデザインが車に乗る前から高揚感を抱かせてくれていると思います。

満足している点

近未来的なフロントデザイン。艶やかなリアデザイン。どちらもとても美しく最高です

不満な点

スピーカーから聞こえるエンジン音が安っぽい… クラウン、ですのでもう少し他トヨタ車との差別化が欲しかったかな？

乗り心地

個人的にはもう少し固くてもいいかな？と思います。シートがふかふかなので…

これはいいクルマですよ。

2024.7.9

総評

標準タイヤがミシュランですが、やはりミシュランタイヤって400kmぐらい走らないと本領発揮しませんね。それまでは車の性格を出し切れていないように思えます。 以降はほんとにいいクルマだなぁ〜と、しみじみ思...

満足している点

この車の売りである車体デザインが一番いいところですね。 パワーも私的には必要十分＋αで満足。 ハンドリングもDRSのおかげで楽しいです。

不満な点

個人的な不満ですが、ハザードスイッチが遠い。 ウォッシャー液ですが、前の車みたいにワイパーブレードから出てくれたらいいのに。

乗り心地

個人的感想ですが、乗り心地が最高にいいのにしっかりしているサスペンションだと思います。それを支えるボディもまたいい。

燃費よし！

2024.6.27

総評

燃費のよさ、静粛性に満足してます！

満足している点

外観　静粛性　曲がりやすい　高燃費　 オートパーキング

不満な点

ルーフが開けば最高だった

乗り心地

21インチ履いてる割には、思ったよりゴツゴツしてない

デザイン

2024.6.25

総評

自分なりに、高評価です!

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

期待外れでした

2024.6.25

総評

今回このクラウンスポーツRSを購入に当たり800万のお金を使いました、この金額を支払うなら違う車も有ったかなと、いずれにせよ刺激の無い車です、　残念。

満足している点

室内の静かなところと　電子デバイスのおかげでいたせりつくせり。

不満な点

2ヶ月乗って8000キロ　気付いた事　後部のドアを閉める時が安っぽい音　パタパタ感と言うか　本当に安く軽い音、それから全体的に作りが緩くカチッと感がゼロ　 乗り心地ですが　フワフワ感が有り私は良いのです...

乗り心地

フワフワ感が強く　高速で走り路面が荒れていると大きくダンピングする　これはスポーツに切り替えても一緒です。

素敵な車です

2024.6.24

総評

これからは安全性が高い車に乗って楽しみたい

満足している点

デザイン、安全性、燃費

不満な点

パワーが足りない様な感じ

乗り心地

もう少し硬くても良いかな？

よろしくお願いします

2024.6.23

総評

納車待ちです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ悪

2024.6.20

総評

◯

満足している点

某○ェラーリのプ◾️サングエに似ているところ

不満な点

コスパ悪、クラウンのネームバリューにお金を払っているようなもの

乗り心地

◎

抜群のスタイル

2024.6.19

総評

1,000キロ程乗りましたが素晴らしい車です。

満足している点

スタイル、燃費、安全性

不満な点

ホイールがデカい、パワー不足

乗り心地

素敵でした

見た目重視

2024.6.16

総評

エクステリアに一目惚れして買ってしまいました。 釣りに使うのには荷物があまりのらないなど、不便さも感じてますが、それはなんとか我慢出来そうです。

満足している点

とにかくエクステリアがかっこいい。 インテリアは前車よりいい感じと思います。 DRSの効果で小回りもできるのでいいですね。 スマホで車の発信ができるのは凄い！

不満な点

分かっていたが、荷物が前車より乗らない。 後部座席が思ったより狭い。（ほとんど後部座席には人を乗せることがないのですが）

乗り心地

前車よりタイヤが大きくなった分、路面からの振動をそこそこ感じます。