トヨタ クラウンセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

なんだかんだいってもクラウン好きですね。 クラウンコンフォートがベース（旧マークⅡ）で一部は正当なクラウンとは認めていない人がいますが、トヨタがクラ

2011.9.25

総評

なんだかんだいってもクラウン好きですね。 クラウンコンフォートがベース（旧マークⅡ）で一部は正当なクラウンとは認めていない人がいますが、トヨタがクラウンとして販売しているので誰がなんと言おうとクラウンで...

満足している点

高級っぽい、クラウンという名が持つ安心感・信頼感、後席が広い、正統派セダンスタイル、珍しいマイルドハイブリッドでアイドリングストップ

不満な点

低速で段差などで足回りから昔のバスのような音（ギシギシ）がする。 昔乗っていたGS130やJZS155のほうが静かだったような気がする。 ダッシュボードが見た目ではわからないが、触ってみるとプラスチック。

乗り心地

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走行距離が約１７万kmになりましたが・・・ ２００５年に約１０万ｋｍの中古車を買いました。２０００スーパーデラックス（ガソリン）という最下グレードなが

2010.5.9

総評

走行距離が約１７万kmになりましたが・・・ ２００５年に約１０万ｋｍの中古車を買いました。２０００スーパーデラックス（ガソリン）という最下グレードながら、クラウンらしさを充分に感じることができます。動力性...

満足している点

（１５０型に関して） 低級グレードでも、クラウンらしさを感じられる（もちろん、上級グレードはさらに素晴らしい）。 走行距離等による、経年変化が少ない（もちろん、使用状況による）。 角張ったスタイルゆえ、四...

不満な点

特になし。

乗り心地

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１G-FEになってBEAMSのおかげで馬力が上がっているが、やはり重たさを感じる。そのくせ、車内に入ってくる音が大きい気がする。 それ以外は乗り心地

2010.4.16

総評

１G-FEになってBEAMSのおかげで馬力が上がっているが、やはり重たさを感じる。そのくせ、車内に入ってくる音が大きい気がする。 それ以外は乗り心地や外観も最近の車にない良さがある。 5ナンバーサイズ...

満足している点

フォーマルなスタイルなので何所に乗っていっても良い。 後部座席が広くてゆったりしている。

不満な点

車重に対して馬力不足。 振動は直６なので静かだが、エンジン音やロードノイズが結構中に入ってくる。 テールランプの形状とフロントマスク部分のデザインが僅かに気に入っていない。 ATが4速。

乗り心地

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欲しい車は多くあるが・・・ 今の愛車に飽きがこないので、手放すのがもったいないと思える。 次は、同じ型のクラウンセダン3000ccロイヤルサルーン

2010.2.26

総評

欲しい車は多くあるが・・・ 今の愛車に飽きがこないので、手放すのがもったいないと思える。 次は、同じ型のクラウンセダン3000ccロイヤルサルーンを買います。 とにかく、素晴らしい車です!!

満足している点

セダンスーパーデラックスを所有しています。 最近の車には少なくなった、角張ったスタイル。 クラウンの長い歴史を感じさせる、重厚なテイスト。 四隅が確認しやすいので、初心者からベテランまで運転し易い。...

不満な点

特になし。

乗り心地

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こいつは、昭和の自動車界を黙々と走り続けてきた、ラスト・クラウンと思っています。ゼロクラウンは、もっと快適で高性能且つエコでスタイルもいいでしょうが、

2010.2.7

総評

こいつは、昭和の自動車界を黙々と走り続けてきた、ラスト・クラウンと思っています。ゼロクラウンは、もっと快適で高性能且つエコでスタイルもいいでしょうが、クラウンではないです。 　定年間際になり、やっと中古...

満足している点

１　四輪ダブルウィッシュボーン、四輪ディスク、油圧式ラックアンドピニオン、あのトヨタ200ＧＴよりも10馬力も高出力のＮＥＴで160馬力のスペック。(車重は、200キロ重いですが。) ２　楽チンです。 ...

不満な点

１　週に一度は、洗車しないと、みすぼらしくなります。 ２　家族や同僚から、「タクシーみたい。」と言われます。 今度、紺色ジャケット、赤ネクタイ、白色の覆いをつけた制帽で運転しようと思案中です。 ３　...

乗り心地

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中々いいとは思いますが、内装を外すときにかなり面倒なので、もう少し改善が必要かと思います。

2009.11.25

総評

中々いいとは思いますが、内装を外すときにかなり面倒なので、もう少し改善が必要かと思います。

満足している点

新しいエンジンになってすごく快適に走れる車だと思います。旧エンジンのときは教習所の車両でしたが、ちょっと辛いものもあったので、余裕のあるエンジンだと思います。

不満な点

インパネにゆがみとかあるので、メーカーにクレームを入れます。 その他取り外しに問題あり。

乗り心地

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足回りを補強したい 今年（平成21年）の5月にクラウンセダン（LPG）を購入して、現在に至ってます。前の車もLPG車 だったのですが、出力も上昇して走

2009.8.31

総評

足回りを補強したい 今年（平成21年）の5月にクラウンセダン（LPG）を購入して、現在に至ってます。前の車もLPG車 だったのですが、出力も上昇して走りやすくなりました。

満足している点

・非常に経済的で満足

不満な点

・ショックが柔らか過ぎて山道は苦痛を伴う（どなたか足回りをかたくするパーツをご存じないですか？）

乗り心地

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自家用車で、乗るには、チョイとプアな感じも...

2009.1.16

総評

自家用車で、乗るには、チョイとプアな感じもする。同じ価格帯ならマークＸ・ティアナなど買える。

満足している点

町乗りでの取り回しの良さとクラコンベースなのに、不思議と静かな静粛性とドタバタしない足まわりなど。

不満な点

高速での安定性が、タイヤ幅広げても、クラコンとさほど変わらない。 営業メインの車なのに、地図類を入れるポケットの浅さ！

乗り心地

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新エンジンはかなり良いです 先日、新型車に試乗する機会がありましたので報告します。 ＬＰＧ車の燃料代の安さに興味があり、昔から試してみたかったのですが

2008.11.6

総評

新エンジンはかなり良いです 先日、新型車に試乗する機会がありましたので報告します。 ＬＰＧ車の燃料代の安さに興味があり、昔から試してみたかったのですが、 時々、タクシーに乗った時にドライバーに話を聞くと、...

満足している点

・ＬＰＧ燃料の安さが魅力的。 ・環境に優しい。マフラーから出てくる排気ガスを吸ってもガスファンヒータのような臭い。 ・後席に座ってみると、タクシーに乗った時と同じ感覚が味わえる。 ・柔らかなシートと足を組...

不満な点

・ふにゃふにゃのサスペンションとぽにょぽにょの乗り心地 ・見た目が古くさい ・高速で覆面パトカーと間違われる外観

乗り心地

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今となれば珍しいオーソドックスセダン。それ...

2008.7.2

総評

今となれば珍しいオーソドックスセダン。それがまた好い味出しています。トヨタだけに頑丈で故障知らずです。ブラックのセダンで後部三面スモーク貼っているので高速追い越し車線を走っていると覆面に間違えられ直ぐ道を...

満足している点

2.0なので税金が安く、外観33ﾅﾝﾊﾞｰで迫力あります。よく3000に間違えられます。はったり効きます。

不満な点

重いのでパワー不足で燃費も悪いです。高速道路など高速は重さが逆に安定感につながります。

乗り心地

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そんなん ぼくは、昔からクラウンと言う車に興味をもっていました。友達のお父さんが１つ旧型のクラウンに乗っているのでのしてもらった事が、ありますがちなみ

2008.4.4

総評

そんなん ぼくは、昔からクラウンと言う車に興味をもっていました。友達のお父さんが１つ旧型のクラウンに乗っているのでのしてもらった事が、ありますがちなみにこのクラウンは、別の友達ので、良く乗りますが、新しい...

満足している点

文句無し。

不満な点

１、内装がおもちゃ。２．なめられる。

乗り心地

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良い車だと思います。

2008.3.10

総評

良い車だと思います。

満足している点

運転のしやすさ、エクステリア・デザインの無難さ。

不満な点

特になし。

乗り心地

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和風が素敵 親父の車です。近所の散歩にたまに乗っています。さすが世界に誇るトヨタの代表格です。 重量感、高級感があり、気軽な感じでは乗れません。狭い駐

2007.12.8

総評

和風が素敵 親父の車です。近所の散歩にたまに乗っています。さすが世界に誇るトヨタの代表格です。 重量感、高級感があり、気軽な感じでは乗れません。狭い駐車場では緊張します。　 いい意味でクラシカルな風貌は昭...

満足している点

・大きく見えて案外コンパクト。３ナンバーと思いきや、なんと５ナンバーです。エンジンサウンドも２０００ｃｃと思えない高級感のあるものです。 ・柔らかすぎとも思えるが、くつろげる足回り。 ・たっぷりと広く柔ら...

不満な点

・お世辞にも良いとは言えない燃費。 ・ちょっと長めのボディ。 ・市街地走行には不向きな重い車体。 ・柔らかい足と重い車体でコーナーが苦手。 ・ゴー・ストップが続くとストレスがたまります。フロントが長いので...

乗り心地

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クラウンセダン最高！ 一度乗ってみて実...

2007.11.30

総評

クラウンセダン最高！ 一度乗ってみて実感してください。

満足している点

後席が広い　嫁さんと子供がのびのび 税金が安い　2000cc 1500kg以下 荷物が沢山積める　ワゴンほど荷室がいらない人は最適 静か　さすが古くてもクラウン 壊れない　安心して遠出が出来る ...

不満な点

安全面が弱い　エアバック　ABS　TRC等がない 後席シートが倒れない　長い荷物を積むのは不利

乗り心地

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子供が生まれて上さんが入院中に内緒で中古...

2007.11.11

総評

子供が生まれて上さんが入院中に内緒で中古車を買い替えました。高速道路での走りは、直線ではSCおかげで速いです。ただエンジンパワーに対し足回りが非力。バランスが合っておらず、場合によっては非常に危険です。2...

満足している点

5ナンバー枠一杯の大きなボディ、広い室内。内装が豪華。SCによりパワフルなエンジン。純正アルミも意外とかっこいい。

不満な点

足回りが柔らかすぎる。危険。燃費が悪い。

乗り心地

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今でも街中で現役で走っているのがチラホラ見...

2007.10.21

総評

今でも街中で現役で走っているのがチラホラ見られます 確かに整備し続ければ５０年くらいは走りそうな雰囲気 フレーム付きボディなので運転席ドアがピタリと閉まるのは驚嘆そのもの 次の車検で手放しますがそれ...

満足している点

・長距離運転でも疲れない ・燃費は案外良い ・やっぱり直６エンジンはスムース ・セダンなので頭上は広い ・不気味なくらいに故障が無い ・エアコンが業務用冷蔵庫並みに良く効く ・見切りが良く運転...

不満な点

・１３０系の持病でハンドリングが変…と言うより偏 （乗ればこの意味が分かります） ・ｃｄ値を全く無視したデザイン＋１００ｋｍキンコン（！）のせいで快適な最高速度は８０ｋｍ （お蔭で前車シルビアの時と...

乗り心地

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祖父が最後のクルマと言って購入しました。F...

2007.10.10

総評

祖父が最後のクルマと言って購入しました。Fミラー車が好きでこの車になりました。前者が法人だったんですが距離も７万㌔と少なく、程度もよかったです。燃費も6～7と排気量からしたら普通だと思います。僕もたまに乗...

満足している点

クラウンが漂わせている品格、風格がいいですね乗り心地も最高です。走りもさすが3L不満無しです。ノーマルなんで落ち着いていて気に入っています。

不満な点

色が紺色ということもあり、繊細で傷つきやすく、洗車が大変です。綺麗に仕上げると本当に美しくなります。後、加速。②㌧の車体ですから仕方ないですが、加速時にはもたつきがあります。

乗り心地

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セダン、コラムＡＴ、3000 バブル全盛期の車の設計なのでよく出来ている特に分解をすると解ります。車体の下からのぞくと（リフトで上げると）今の車には無

2007.9.14

総評

セダン、コラムＡＴ、3000 バブル全盛期の車の設計なのでよく出来ている特に分解をすると解ります。車体の下からのぞくと（リフトで上げると）今の車には無い良さがあります、ですから車体重量があるのは当然です。...

満足している点

フルフレームボディ＝昔のアメ車などもこの仕様。ボディは乗っているだけなのでガタがこない。特に段差を乗り越える時はよくわかる。最近の車には無い良さがある。 セダン、フェンダーミラー、コラムＡＴ＝型はもともと...

不満な点

町乗り燃費はあまり良くないが高速は結構良い（高速は２０００ＣＣより良いかも） タイヤの外側が良く減る。 タイヤを太くすると乗りづらい。（ハンドルをとられる、振れるなどの症状になる）

乗り心地

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壊れたことが無い。 平成7年に新車で購入して12年以上になりますが、今まで故障したことがありません。非常に丈夫な車、丈夫なエンジンだと思います。

2007.7.28

総評

壊れたことが無い。 平成7年に新車で購入して12年以上になりますが、今まで故障したことがありません。非常に丈夫な車、丈夫なエンジンだと思います。

満足している点

内外装が良い。150系はコストダウンのあとが見られますが、130系はバブル中の車だけあって良いです。シートも12年落ち12万Km走行ながらしっかりしています。5MT車で非力な1Gを回して走るとそれなりに走...

不満な点

エアコンを使うと非力な1Gの2リッターではさすがに遅い。グレードがスーパーデラックスなので装備がそれなり。130系最終型とはいえ来年13年落ちで、自動車税1割アップ。内装が130系前期とほとんど変わらない。

乗り心地

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2000マイルドハイブリッドＳＤ黒 飛ばすための車ではなく、ゆったりと走るための「大人の車」です。

2007.7.28

総評

2000マイルドハイブリッドＳＤ黒 飛ばすための車ではなく、ゆったりと走るための「大人の車」です。

満足している点

踏切や信号待ち、あるいは右折ポケットでの対向車待ちのとき、エンジンはストップしてもエアコン・オーディオは作動し続けます。元来静かな車ですが、このときはさらに室内が静粛を保ち、幸せな気分になれます。ブレーキ...

不満な点

2000㏄で６気筒（レギュラーガソリン）ですので、きつい上り坂はアクセルを軽く踏んでいるだけでは上らず、多少のパワー不足は否めません。

乗り心地

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