トヨタ クラウンロイヤル ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

紳士っぽく乗れる車

2022.12.24

総評

あがりの車

満足している点

フェンダーマーカーで狭い所も扱い易い。上品でセンスの良いダッシュボード。ダークグリーンのボディカラー。1Gエンジン。

不満な点

10いかない燃費

乗り心地

多人数乗車だとフワンフワンとした乗り心地となり私の好み。

デザイン

2022.12.13

総評

ペット

満足している点

バランス

不満な点

ナビが古い事。

乗り心地

-

さすがはクラウン

2022.12.9

総評

中古で安く買ったにも関わらず、この満足度。 クラウンが来てから、毎日が楽しくて仕方ありません笑 一応、仕事用なのですが…

満足している点

前職の関係で、ずっとヨーロッパの車ばかり乗っていたので、最初は操作性などに困惑しましたが、慣れればとても快適です。 低年式、距離もそれなりですが、ヘタリが来ていないのはさすがはクラウンという感じです。

不満な点

直進安定性はあんまり良くありません笑 また、ロックトゥーロックがかなり多め。 最初乗った時は、かなり大回りしてしまいました。 あと、休日の高速道路では、追い抜くスポーツカーにガン見されます。

乗り心地

良いです。

覆面パトカーもどき

2022.11.23

総評

乗り心地と静粛性。そして「直6じゃないのかぁ…」と漠然と不満がっていたV6エンジン。どれも良いです。

満足している点

地味で無難そうでいて、その実余り走ってない紺色(ダークブルーマイカ)。フォーマルでいて覆面😅

不満な点

本当は後期型狙ってたので、レギュラー使えないのとドルフィンアンテナ付いてない(元々アンテナ無い仕様)ところ。

乗り心地

言うまでも無く快適 (サス交換するまでは)

とりあえず

2022.11.21

総評

仕事で使ってるので、意外とトランクルーム満載出来るのが良いかな？ 後部座席は、犬の席に成ってるからほぼ防水シートカバー付けてるので泥汚れしても乾くまで放置中

満足している点

誰でもクラウンみたいな状態？

不満な点

ゼロクラウン持病ってのがある。 内装(オーディオ周り)操作パネルに DISKとかTAPEと言った時代を感じさせるね！

乗り心地

ゼロクラウンだから、昔のフワフワ感は無いよね！

ええ車やね！

2022.10.25

総評

価格は安く。 必要装備が揃ってるナイスな1台！

満足している点

満足点 ① 最後の手でバッコンってするサイドブレーキレバー。 ② テールランプのデザイン。 ③ 長年の憧れの200系クラウンと言うブランド。

不満な点

室内にシルバー塗装のプラッチックが目立つ。

乗り心地

-

ダッシュボード、割れます。

2022.10.23

総評

ゼロクラウンは、今乗っていても古く感じないデザインが良いです。ダッシュボードの割れさえなければ評価高いんですけどね…。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

総合的に

2022.10.18

総評

どこでも乗っていける無難な上品さと誰を乗せても不満の出ない乗り心地がありながら、しようと思えば箱根や富士の下りもすいすい走れてしまう車体があります。 他にも高級とされる車はいっぱいありますが、クラウ...

満足している点

-

不満な点

好みの問題だと思いますが、私の場合はこの後の210系のマルチレス？?みたいなほうが社外ナビを付けやすくて良いなぁって思いました。 エアコンとドライブモードに対して独立したナビのほうが利便性は上がりま...

乗り心地

乗ったことのある輸入車含めた同～上クラス他車との比較で1番乗り心地がよく感じました(16インチモデル) 助手席比較だとわかりやすいと思います。私もですが、すぐ酔う方には特にオススメです。笑

満足

2022.8.31

総評

通勤、レジャーでの使用ですが、燃費もそこそこで良い。

満足している点

運転しやすい。意外と小回りがきく。

不満な点

セダンなのでやはり大きな荷物を積む時は載せにくい。

乗り心地

やはり静か

良い車です

2022.8.28

総評

良いと思います

満足している点

デザイン、操舵感

不満な点

インパネ(ダッシュボード)耐久性が悪い

乗り心地

少し硬い印象があります

燃費がいい

2022.8.24

総評

運転がすごく楽な所が良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いわゆるゼロクラ。程度のいい中古（走行４５０００Km)で購入。

2022.8.3

総評

燃費もそこそこよくて、乗り心地も加速も満足いくラグジュアリーカー。 古くても、不足を感じません。

満足している点

足がいい、トルクもいい、インテリアデザインも使いやすい。乗り心地満足。

不満な点

古いので、消耗品パーツが・・・・ あと、ブレーキランプの故障は基盤ごと交換が必要で高くつきます。 幸い私の車はダッシュボードが割れていませんが、これが割れてくるのが定番ですから心配です。

乗り心地

-

腐ってもクラウン

2022.6.12

総評

高速に乗っても安定した走りで良いですね

満足している点

愛車遍歴ではクラウンは4台目になりますが新しくても古くてもクラウンはクラウンですね ゆったり乗れて心に余裕を持った運転ができますね

不満な点

強いて言うならば燃費の悪さぐらいでしょうか？ あまり気にしてませんがね

乗り心地

-

クラウン最高

2022.5.29

総評

クラウンが1番

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

愛車と出会って１０年

2022.5.5

総評

新車から１６年落ちのクラウンでもやっぱり腐っても鯛

満足している点

古さを感じない飽きのこないデザイン 今となっては希少なＶ６エンジンと静粛性 純正２０２ブラックの塗色

不満な点

ダッシュボードの劣化（ひび割れ） 経年劣化によるエンジンオイルの消費

乗り心地

少し硬めの足回りとエンジンの静粛性

素晴らしい　

2022.4.28

総評

取締役や社長の送迎に最適でゆったり走れる　 トヨタらしい心使いが最高

満足している点

乗り心地最高です。クラウンらしい乗り心地　 アスリートは200系一度だけ乗ったことがあり　アスリートは走りメインで乗り心地は　そこそこでした。 さすがロイヤル　ゆったりしてるので　カックンブレ...

不満な点

なし　

乗り心地

さすがロイヤル　かなり良い！

やっぱセダン

2022.4.20

総評

文句なし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

デザインが良い

2022.4.9

総評

通勤、買い物、ドライブと何処に向かうにも楽しい車。

満足している点

・フロント サイド リヤ どこから見ても自分好みのデザイン。 ・3リッターのエンジンは低回転でもパワーがあり、通常2000rpm以下で走行できる。 ・9km/Lで意外と燃費が良い。

不満な点

・ノーマルモードだと足が柔らかすぎる。 ・スポーツモードでも少し柔らかい。 ・減速してからアクセルを踏み込むと一瞬だけニュートラル制御になり空ぶかしの様になる。

乗り心地

スポーツモードで5〜60km/hくらいの乗り心地が安定していて良い。

腐ってもクラウン。やっぱり日本の名車。

2022.4.3

総評

台車で借りたボロボロの「ゼロクラウン」。 ボロボロでもクラウンはクラウンでした。 好みは別として、やっぱりいい車なんだなー、と。

満足している点

静かだし、スムースだし。 やっぱりクラウンっていい車なんですね。

不満な点

完全に好みの問題ですが、どうしても日本の高級車的なデザインロジックはやぼったさと、おもちゃっぽさを感じてしまう。 そして、クラウンなのに木目「調」なのがどうしても納得感ない。

乗り心地

さすがクラウン。安楽ですね。静かだし快適。 ゼロクラウンになった直後は足硬くしすぎとか言われてた気がしますが、今乗ると別にそこまででは感じませんでした。むしろコンフォートにふってるなーと言う感じ。 そ...

ボタンがいっぱい

2022.3.24

総評

馬力とボタンこれだけあれば満足www

満足している点

ボタンがいっぱいなのは良いです。３リッターエンジンは力があって加速がとても気持ちい、でも静か

不満な点

スマホとアイコスの置き場に困る

乗り心地

-