トヨタ クラウンマジェスタ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

さすがトヨタ!乗っても見てても飽きがこない

2021.9.6

総評

初めてのハイブリッドで不安はありましたが、さすがトヨタ!さすがマジェスタ!!でスね✨(*⌒▽⌒*)

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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静かで速い

2021.8.19

総評

今までのとは質が違う

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ニコイチつかまされた中古車‼️

2021.7.4

総評

今まで乗った中では… デザインなどは最高なのですが… 乗ったらーーーー (_ _).｡o○

満足している点

⚫︎以前の仕事場付近に中古車の店があり そこで購入 中古車だったので… そんな物と思ってましたが… なぜか… 買ってから… 本体自体が真っ直ぐに走らない事に気づき トヨタのディーラーへ持って...

不満な点

真っ直ぐ走らないーーーー ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

乗り心地

最高です‼️

さすがマジェスタです

2021.5.4

総評

良い車です。

満足している点

V8エンジンは良いです。

不満な点

-

乗り心地

エアサス良いです。

ムーブＬ１５２Ｓ

2021.4.14

総評

気に入っているので9点

満足している点

軽４と思えないくらいの速さと力強さ

不満な点

不満じゃないけどこないだ中華プッシュスタートを付けました。後はドアのロック、アンロックなんですけど車体のロック、アンロックの線につないでもりもこんがはんのうしませんはいせんがちがうのかな？どなたか知られた...

乗り心地

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最終型

2021.3.15

総評

ロイヤルとの差別化が少な過ぎる

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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何の不満もありません

2021.3.15

総評

ただ快適です

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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いい車です

2021.3.13

総評

一生に一度は大排気量の車に乗ってみてください。 世界が変わります。

満足している点

排気量がでかい割には燃費もよく走りも申し分なく すごい良かったです。

不満な点

周りの視線が気になります。

乗り心地

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まあまあ速い

2021.3.12

総評

オススメはしないｗｗｗｗ

満足している点

小回りがきく そこそこ速い

不満な点

曲がらない

乗り心地

よく整備されたバネサスの方が乗り心地良いかも

街乗りイベントカー

2021.3.8

総評

元々エアサス車両なので、社外エアサスを取り付けても構造変更が要らない所と、18系クラウンと内装が共通なのでパーツ流用が可能

満足している点

全体的な車の形状が良く、カスタム上手くすると綺麗にまとまる点。

不満な点

丸みをおびたボディーなので、角ばったデザインのエアロやホイールがミスマッチな所

乗り心地

足回りの構造がダブルウィッシュボーンのお陰で 素晴らしい乗り心地です。

初めてのハイブリッド車！？

2021.3.2

総評

良い車です！

満足している点

静か！

不満な点

特になし

乗り心地

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さり気なく誇らしいパッセンジャーカー

2021.2.24

総評

運転していても人を載せていても、「快適」という言葉が必ず思い浮かぶ車、それがクラウン。

満足している点

色んな車に乗ってきましたが、いい意味でも悪い意味でもクラウンはクラウン。 さり気なく、ちょっと誇らしい気持ちで所有することができる、庶民派の乗用車。

不満な点

北海道で使用する故、バンパー等のセンサーに雪がつくとピーピーうるさい。「前です」「右前です」・・・冬は有難迷惑な装備に。

乗り心地

全体にソフト。アスリートのような硬さは感じない。

動く応接室

2021.2.24

総評

v8 4300ccのパワーを1度味わうとそれ以下の排気量の車に乗ると物足りなさを感じる程パワフルでストレスフリーな加速であった。

満足している点

静粛性や車内、外装共に申し分ないデザイン！

不満な点

木目の浮きやダッシュボードのひび割れが残念なポイント。

乗り心地

車内の静粛性はバツグンで外の音がまるで聞こえない。

装備は全て揃った贅沢なクルマ

2021.2.16

総評

大きなクルマで燃費が良いものを求める方に最適かな。 セルシオのような静粛性は無いです。

満足している点

安心感

不満な点

エンジン騒音が大きく、クラウンらしくない

乗り心地

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エアサスの揺れと燃費

2021.2.14

総評

外観デザインが良く満足して乗れてます。維持費がちと問題かな？

満足している点

ボディーデザインが10年超えの車に見えない位にカッコ良い！

不満な点

エンジン性能が最高だが、4.3Lエンジンの燃費の悪さが気になる。

乗り心地

エアサスが私には合わない。フワフワして気持ちが悪い。

何をとっても満足です。

2021.2.13

総評

操舵性に優れていて車体の大きさから想像出来ないと思いますが小回り良いです。 当たり前に乗り心地は言うことありません。

満足している点

車内空間の造り、広さと外観もバツグンです。

不満な点

特になし

乗り心地

eco、normal、sportと3モードある切り替えに対して電子制御は2通りかな？乗り心地は文句なし。もちろん静粛性も。

初体験エアサス・V8　4600㏄エンジン・4人乗り仕様セダン、極楽マジェスタ‼

2020.12.22

総評

今回購入したのは、マジェスタ最上級グレードの【GタイプFパッケージ】、フルオプションの車両（新車時価格　約950万）ですがセダン不人気もあってかとてもリーズナブルなプライスで購入出来て大満足です。

満足している点

トヨタクラウンマジェスタシリーズ最後の大排気量V8　4600㏄エンジンに惹かれて購入しました。 210マジェスタも外観は好みですが、ハイブリットのフィーリングが個人的に好きではないので・・・ 言う...

不満な点

艶消し本木目のオバンコール、内装パネルのひび割れや捲れは現在ありませんが、今後心配ですね💦 個人的には、ゼロクラのロイヤルシリーズの【光沢ウッド調パネル】みたいな和風住宅の「床柱」が好きですｗ ...

乗り心地

最高です。エアサスの耐久性がどうなのか、ここが気になるだけです。

オススメの車

2020.12.19

総評

最高の車！

満足している点

とにかく凄い高級車❗️内装もいいし、Ｖ８、４.６リッターの 走りも最高❗️乗り心地も最高

不満な点

なし

乗り心地

柔らかい乗り心地！かなり快適

マジェスタ UZS186印象

2020.12.6

総評

一時期のトヨタのフラッグシップカーですから、素晴らしいです。

満足している点

余裕のあるエンジン、十分な室内の広さ、レーダークルーズ、ヘッドアップディスプレイ、静粛性に満足しています。

不満な点

特にありません。

乗り心地

純正のエアサスは硬めの設定だと思います。

トルクで走る！エコな時代に逆行する車。

2020.12.1

総評

みなさん燃費のこと悪く言いますが、 V8で4300ccで、リッター10近く走るんだから、合格です。 中古で買いましたが、いい買い物をしました。

満足している点

長距離移動が快適。 余裕のある動力性能。 万一の時に守ってくれそうなボディ。

不満な点

不安な点は、エアサスがいつ壊れるか。

乗り心地

どの速度域でも、非常に満足です。