トヨタ クラウンハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

全てにおいて最高級の完成度

2022.4.14

総評

もう他のセダンには乗れないですねぇ

満足している点

乗り心地が最高、ドライブしたくなる！ そして、腰痛に優しい(笑)

不満な点

リアシートを倒してトランクスルーになって欲しい・・・

乗り心地

-

再びクラウン

2022.4.10

総評

ヴェルファイアと比べるのが間違っているが、やはりセダンは運転しやすく、乗りやすく、扱いやすい。 日本の道にあった小回りが効く最高のセダン。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

各モードにより、乗り心地が全然違い、スポーツタイプは固めなのがよくわかる。 コンフォートモードが個人的に乗ってて安心する心地良さ。

無し

2022.4.7

総評

無し

満足している点

無し

不満な点

無し

乗り心地

無し

安心して長く乗り続けられます。

2022.4.6

総評

2018年発売時、カタログがないときにディーラーでコピーをみながら注文しました。それから4年目になりますが、飽きません。やはりいい車です。 1955年に初代クラウンが発売された年に、私は生まれたものです...

満足している点

購入した2018年での最高の安全性。 220系デザインは伸びやかで好きです。

不満な点

特にない

乗り心地

乗り心地重視なので、17インチタイヤにしてボディーダンパー付けてます。三半規管が弱くロールが苦手なためです。十分満足してます。ミニバンやSUVは選択できません。

初の車検！　全く問題なし！　

2022.4.5

総評

真っ直ぐ走る高速安定性は抜群！　タイトなコーナーでも、車の状態が極めて安定していて不安無く快適に曲がる。 とにかく、一度試乗すれば、抜群の安定感は納得できると思います。

満足している点

やはりなんと言っても、モデリスタのエアロパーツを装備したスタイリングですね！ 次に、４ＷＤなのに、燃費が良く、しかもレギュラーガソリンがgood！

不満な点

４ＷＤだからなのか？　タイヤハウスの隙間が、気になります。　車高を落とせば解決できると思いますが、車高を落とせば、冬道走行に問題がある。 後はトランクの自動開閉がない！（クラウンなのに・・・怒）

乗り心地

-

レクサスには遠慮しない

2022.4.5

総評

内外装、装備、走り　高いレベルで整っている。

満足している点

踏み込んだ時の加速

不満な点

常にフラフラする腰高感のあるロール →スタビをIS-F用に変えたら良くなりました。

乗り心地

-

乗りやすいです

2022.3.29

総評

乗り心地も良いし燃費も良いです。 とても満足できる車です。

満足している点

パワフルであるが燃費も良いです。

不満な点

もう少しシートの革を強くして欲しいですね。

乗り心地

大満足です。

26万ｋｍを越えました

2022.3.21

総評

加速は今でも凄いと思いました。

満足している点

燃費は11km/L平均です。加速は現在でも素晴らしいです。

不満な点

この3月で3Ｇ通信規格のＤＣＭが終了し、ＤＣＭ交換も不可能ということで　セキュリティサービスも終了になります。

乗り心地

-

クラウンをフラッグシップたらしめる、 様々な快適装備。

2022.3.10

総評

高級車らしからぬ小回りの良さと、 高級車ならではの乗り心地を両立。

満足している点

どのパワーユニットを選んでも、 走りの楽しさは約束されています。

不満な点

.

乗り心地

-

社長の営業車

2022.3.5

総評

タイヤの影響もありますが、前に乗っていたレクサスＬＳ600hよりもハンドルも足回りもしなやかな感じがして乗りやすい。 　現行マイナー前Ｅクラス220dと比べてもサスペンションのいなし方は大差なし。 ハ...

満足している点

これまで仕事上、色々な車を乗りましたが、本当に運転しやすい。見切りが良い、視界確保もしやすい。ボディの割には小回り効く5.3m 200系クラウンアスリートは新車で買って4万キロ走行しました。210はデザ...

不満な点

2.5ハイブリッドのエンジン音ちょっと煩いかな。 そう考えるとこのモデル販売終了後3.5マルチハイブリッドの中古は、弱点なしのお買い得車だと思う。

乗り心地

荒れてると流石にバタバタ拾うがこれを解決してるのはセンチュリークラスになる。

圧倒的なパワーと静寂性の両立

2022.3.1

総評

私のなかでは数少ないFR6気筒が絶対条件でしたので、そこがクリアされれば細かいところはあまり気にせず（笑）かなり所有欲は満たされます。

満足している点

アクセル踏込むとその加速力から異次元の世界へ行けます。 巡航時は静寂を保ち、一度踏込むとまるで別物に豹変し、羊から狼への変化が楽しい。

不満な点

ステアリング周りやシフトノブなど最近のトヨタ車の共通化がね…

乗り心地

硬めが好きなので常時スポーツモードです。

インテリアと自動運転以外は満足度高し

2022.2.24

総評

次期クラウンはFFベースになるというリーク記事をよく見かけるようになりました。FRのクラウンが220系で最後になるとしたら、寂しいかぎりです。 ES300との比較でいうなら、走り（高速安定性やハンドリン...

満足している点

高速走行で重要な直進安定性、ステアリング操作の正確さ、動力性能の３つがたいへん優れていると思います。 中でもステアリングを微修正せずともまっすぐに走ってくれる直進安定性の高さは特筆ものでしょう。 10...

不満な点

走行機能に関しては、マルチステージハイブリッドシステムのギクシャクした感じが最初は慣れませんでした。 高速で巡航中にアクセルペダルを踏み込んでもガチャガチャとメカ音がして、実際に加速するまでのタイムラグ...

乗り心地

段差を乗り越えるときに多少突き上げ感がありますね。

「楽」です。

2022.2.18

総評

まだ車についてそこまで詳しくないのですが、乗ってて運転のしやすさだったり外見のかっこよさは気にいってます！

満足している点

（楽）運転のしやすさ、低い座席位置、疲れにくい （楽しい）豊富なドライブモード、音質（スピーカー位置）、外見

不満な点

・乗り心地が硬め ・ロードノイズが大きいと感じる ・金額が高い ・前期のためRSだとG仕様の装備を兼ねられない

乗り心地

少し硬めかも 静かさはすごいと思ってます （ビビり音がない、環境音が聞こえにくいなど）

最後のFRセダン型のクラウンかも

2022.2.15

総評

すでにターボ車は、2月21日が最終オーダー日に。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

-

バランス取れたとても良い、さすがクラウン！

2022.2.9

総評

街乗りでも、遠出でもさまざまなシーンに合う、優れた車だと思います。

満足している点

操作しやすく、レギュラーガソリンで、乗り心地抜群なところ

不満な点

今はありません

乗り心地

固すぎず、柔らかすぎずとても良いです

カッコイイですねぇ♡

2022.2.6

総評

アルファードに負けてないぐらいお高い車ですが、その価値に見合った凄く良い車だと思います♪(￣▽￣) 何よりも凄くカッコイイです♡(￣▽￣)

満足している点

セダンなのにハスラーに負けてないぐらい荷室が広いです♪(￣▽￣) 走り出しが軽いのも魅力です♪(￣▽￣)

不満な点

買ったばかりなのでまだわかりませんが、今のところ特にないです♪(￣▽￣)

乗り心地

シートは少し硬めですが、変な振動とかは全く感じないです♪(￣▽￣)

日本の品格

2022.2.4

総評

とにかく静かで乗りやすく疲れ知れず。先進安全装置も十分な内容で満足。FRの4ドアセダン、他の国産メーカ含めても今は数える程しかありません。

満足している点

幼少期から親戚、知人の方々が所謂、ハイソカー(GX71/81クレスタ、M70/130/150/170/180/200系クラウン、430/Y31/32/33型セドグロ、Y33/50型シーマ)の名だたる日本の...

不満な点

歴代クラウンを比べるとやはり内装の質感は下がっています。210アスリートもゼロクラウンと比べると随分簡素でしたが、バブル後の質素といわれた150ロイヤルサルーンでも高級感は高かったです。ドイツ勢を意識した...

乗り心地

後期になり AVSがトップグレードのみの装備になり残念ですが素のショックアブソーバでもしなやかな乗り味で不満なしです。

3.5ハイブリッドはお買い得

2022.2.2

総評

外見は大して変化ありませんが、中身がフラッシュアップされているので、前期からの買い替えも損はないと思います。 動力性能は3.5ハイブリッドが格段に素晴らしく、運転していて楽ですし、それなのに燃費も良いです。

満足している点

前期の2.5ハイブリッドRSアドバンスから後期の3.5ハイブリッドRSアドバンスに乗り換えしましたが、足回りやロードノイズが改善されています。 パワーは余裕があるので運転していて楽です。 タイヤからの...

不満な点

3.5に乗り換えてからは、不満な点はありません。

乗り心地

前期と後期では本当に別物だと思います。 段差を越えてもゴツゴツしないので、乗っていて楽です。

憧れのクラウン

2022.1.3

総評

１０年前からクラウンがほしくてほしくてずっと気になっていました。お金に余裕ができたので220系をついに購入しました(中古ですが…)。 210系がデビューした際に「なんてかっこいいんだろー」っておもったけ...

満足している点

とにかく外観がカッコいい。みているだけで惚れ惚れします。

不満な点

走行、内装など全体的にまとまっているが、「走り」という点ではおもしろみはないとおもいます。

乗り心地

はじめてクラウンにのりますが、個人的には満足しています。しかし、タイヤレグノをはいているのにロードノイズが私的には少しきになります。クラウンはもっと静粛性があるとおもっていました。高望みしすぎかもしれませんが…

納車されました。

2021.12.27

総評

長い付き合いにしたいと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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