トヨタ クラウン（エステート） のみんなの質問 (解決済み) 47ページ

• 乗り心地の良い安めの高級セダン何がありますか？豪華装備はいりません。昔のクラウンスーパーカスタムとかセドグロGLみたいな感じです。

  2024.5.22

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  ベストアンサー： 乗り心地が良く、価格も比較的手頃な高級セダンとしては、トヨタの「カムリ」やホンダの「アコード」がおすすめです。これらの車は、快適な乗り心地と高い信頼性を兼ね備えています。また、日産の「ティアナ」も乗り心地が良く、価格も手頃なため、ご検討いただければと思います。ただし、最新のモデルは豪華装備が多い傾向にありますので、中古車を探すと良いでしょう。

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• レクサス買う人について。 そこそこ高額なのに結構売れてる。デザイン的にイマイチ…というかカッコ悪い…むしろ醜いクルマをなぜ買うんでしょうか？ まあ大企業なんで、そこのグループ会社や下請け会社の方...

  2024.6.30

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  ベストアンサー： 2かな 日本人の多くが 長い物に巻かれる 自己主張より回りに合わせる性格。 変なデザイン 直ぐ傷がつく安いプラスチック 凹み跡がすぐつくシート生地 そういうマイナス面が全く目に入らないのか 入ってるけど粗悪品を信じたくないのか そんな所。

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• GRクラウンが出たら売れると思いませんか？

  2024.6.24

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  ベストアンサー： 現在の流行だと売れる可能性はありますが、現行クラウンスポーツはPHEVとHEVしかないからちょっと微妙。 4気筒ターボとPHEVの2モデルで330～350馬力くらいで出せば売れると思います。

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• 高級車ってだいたいいくら以上の車だと思いますか？ ①500万円以上 ②700万円以上 ③1000万円以上

  2024.7.1

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  ベストアンサー： 日本だとトヨタクラウンが庶民の高級車という位置付けなので、これが目安になると思います。そうすると新型クラウンのセダンが700万円台なので②でしょうかね。

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• この車種は分かりますでしょうか？

  2024.6.26

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  ベストアンサー： フォード LTDクラウンビクトリアの エステートワゴン？グリルがちょっと違う ような気もするけれど…

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• 現行のクラウンを除いて歴代クラウンの中で静粛性、乗り心地が一番優れてるクラウンは何ですか？

  2024.5.17

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  ベストアンサー： ２２０系のV６マルチステージハイブリッドが最良だと思う。 次点で２１０系のV６エンジン車

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• 次に乗る車で21クラウンのハイブリッドの2.5後期アスリートか2.5マジェスタにするか迷ってるのですが燃費や5月の税金などで違いはあるのでしょうか？ それと乗るならどっちがおすすめでしょうか？

  2023.11.5

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  ベストアンサー： 排気量が同じなら税金は同じ。 2.5マジェスタは4WDなのでアスリートFRの方が燃費は良い。 ガソリンはどちらもレギュラー。 どちらが良いかはスポーツ性かラグジュアリー性かの好みの問題。 アスリートは乗り心地硬めでマジェスタは若干柔らかい。 ただマジェスタは格上感があって台数も少ないので他人とあまり被らない優越感はある。

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• このサイズのホイールって21クラウンのアスリートになんか加工などしなくてもはまりますでしょうか？ またガソスタなどに頼んでもらえば入れてもらえますかね？初心者で足回りなどなにもわからないので、詳...

  2024.2.25

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  ベストアンサー： フロントは入りますがリアは厳しいです ガソリンスタンドで19インチが組めるのなら、、

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• 前回は丁寧な回答ありがとうございました(__) １８０クラウンですがバッテリーが上がってしまい交換したところ ＶＳＣ、ＴＲＣ、ＡＢＳ、サイドブレーキ警告灯が一斉についてしまい 消えなくなってしま...

  2024.6.16

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  ベストアンサー： メインヒューズが飛んだ？ バッテリーのマイナスをしばらく外してみる エンジンをかける、切るを何度か繰り返してみる 診断機でリセットしてみる

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• 18クラウンアスリートに21クラウンまたは、マジェスタの純正ショックは取り付け可能でしょうか？

  2023.10.12

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  ベストアンサー： この手の年式違い、前期、後期の入れ替え、形式違いの部品の共通性などは、回答として分からないが現状です。ネットに転がっている同様の作業をしている人がネットにUPしている記事を見つけるか、自分でやってみるしか無いです。

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