トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)
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- 中古車本体価格
-
19.0 万円 〜 453.1 万円
-
- 新車価格（税込）
-
396.4 万円 〜 618.3 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
W2057353さん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート“スペシャルナビパッケージ”(AT_2.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか
2014.9.25
- 総評
- 不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、ダウンサスの足回りと19インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
日本車集大成 ははは やばいですね このデザイン まねしかできない日本人の集大成ともいうべき姿 ついに高級車の代名詞クラウンにもその姿が、、、、 アウ
2012.12.29
- 総評
- 日本車集大成 ははは やばいですね このデザイン まねしかできない日本人の集大成ともいうべき姿 ついに高級車の代名詞クラウンにもその姿が、、、、 アウディをまねられず、三菱にも後れをとり、ついにスピンドル...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートG(AT_3.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とても頑丈でめったに壊れません。上手く走っていけば何万キロもはしれます。
2013.5.16
- 総評
- とても頑丈でめったに壊れません。上手く走っていけば何万キロもはしれます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費があまり良くない維持費が高い部品が高い
- 乗り心地
- とても静かで乗り心地はいい方だと自分は思っています。長距離でもあまり疲れません
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
４年間で不満を感じてきたところは、みんカラ諸先輩方のレビューを参考に改善できるものはしてきました。エンジンや足回りのヘタリもなく長く乗って行けるクル
2013.9.23
- 総評
- ４年間で不満を感じてきたところは、みんカラ諸先輩方のレビューを参考に改善できるものはしてきました。エンジンや足回りのヘタリもなく長く乗って行けるクルマです。エンジンを振り回さなければ燃費もいいのでお財布に...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 購入時にナビがDVD再生しないのは予想外だった(勉強不足!!)くやしいので、社外DVDプレーヤーを意地でも取り付け！！あと当然ですが地デジ化はチューナーが必要です。社外DVDも地デジ操作もリモコン操作にな...
- 乗り心地
- アスリートなので固めの乗り心地。余程舗装が悪いところ以外はビシッ！！と締まった乗り心地で満足。 ただ、運転席シートが長時間運転していると腰が痛くなり疲労も増して来たので、電動シートを失う苦渋の決断でRE...
-
おちずさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
noridaa-v3さん
グレード：アスリート“ナビパッケージ”(AT_2.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
結果的にそれぞれに好みもあるので、気に入らない部分を社外パーツに変えればオールＯＫです！ クラウンはアフターマーケットが充実している車種なので
2012.11.19
- 総評
- 結果的にそれぞれに好みもあるので、気に入らない部分を社外パーツに変えればオールＯＫです！ クラウンはアフターマーケットが充実している車種なので、絶対揃います！ そして多少不満はあるものの、満足...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃料タンクは金属製にして欲しいです！ 他は一切ないです！ これからもクラウンライフ楽しみます(^o^)丿
- 乗り心地
- 純正サスは納車の日に外してしまったので分かりません。ごめんなさい！ でも足周りは弄りやすくて助かってます(*^。^*)
-
山口そらおさん
グレード：アスリートアニバーサリー エディション(AT_2.5) 2011年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.12.22
- 総評
- 特に踏まないし2500でも問題ないかと。 20万超えたけどパーツストックして直して乗り続ける
- 満足している点
- 全体的に満足で車体自体に不満はないです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
syworksさん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートG(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
内装、外装ともに満足しています。前のアスリートは後部座席にリクライニングが装備されていましたが、今回は装備されていませんでした。そこが残念ですね。
2013.7.18
- 総評
- 内装、外装ともに満足しています。前のアスリートは後部座席にリクライニングが装備されていましたが、今回は装備されていませんでした。そこが残念ですね。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地は良いです。アスリートですから少々固めなクッションですがそれが良いのでしょうね。
-
マイルドおっさんさん
グレード：アスリート“60th スペシャルエディション”(AT_3.5) 2006年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
アス蔵さん
グレード：アスリートS(AT_3.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.10.6
- 総評
- いろんな面でバランスの良い車だと思います！ ただ3,5なのでパワーありますが勿論燃費は悪いです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
しばらんたさん
グレード：アスリートS-T(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.10.26
- 総評
- 通勤とドライブで使用していますが走行モードを使用しゆったりとキビキビが両方できます。思った通りにコーナーリングができるのでかなり楽しいです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
kaz4265さん
グレード：アスリート“60th スペシャルエディション”(AT_3.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
高級車は確かですが！ クラウンと言えば、誰もが納得する日本の高級車なのは確かですよね！ 私も以前は乗っていましたが、今では街中はクラウンで溢れ･･･今
2009.7.26
- 総評
- 高級車は確かですが！ クラウンと言えば、誰もが納得する日本の高級車なのは確かですよね！ 私も以前は乗っていましたが、今では街中はクラウンで溢れ･･･今は乗り換えてしまいました。 乗り心地や静粛性は言うまで...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_3.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ゼロクラウンは最強です。やはり、直6時代とはかなり路線が違うと思いますよ。
2012.11.19
- 総評
- ゼロクラウンは最強です。やはり、直6時代とはかなり路線が違うと思いますよ。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 車高調でかなり変わりますね。タワーバーも装着したらかなりいい感じです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いい点ばかりではないがこのとしでクラウンにのれただけで大満足！ これからはこいつをいじりたおします！(笑)
2013.1.31
- 総評
- いい点ばかりではないがこのとしでクラウンにのれただけで大満足！ これからはこいつをいじりたおします！(笑)
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 想像よりもよかった！ がたがたもしないしなかなかの乗り心地！
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今まで所有してきた車の中では、これが一番満足できるくるまである。
2013.1.20
- 総評
- 今まで所有してきた車の中では、これが一番満足できるくるまである。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 長時間運転でも特に疲れるということもなく快適に乗れると思う。
-
ひろ r1 grs200さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.7.25
- 総評
- 2.5なのでパワーが足りないですけど。 レギュラーガソリンなんで我慢できます。
- 満足している点
- 維持費が安くて最高です。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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