トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

古き良き最後のクラウン

2021.5.15

総評

1JZは楽器

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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デザインや走行性能、使い勝手はかなり良い。ブレーキや価格は多少不満があるが、購入しても問題ない範囲。

2013.7.23

総評

デザインや走行性能、使い勝手はかなり良い。ブレーキや価格は多少不満があるが、購入しても問題ない範囲。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は、硬すぎもなく柔らかすぎもなくちょうどいい。システムと連動しているサスペンションもいい感じ。

自分の趣味嗜好、トータルでフィットして満足です

2023.8.5

総評

やっぱりガソリン車！FR、ターボ！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ま、クラウンだから、そこそこ満足はしている。車体の割には小回りがきくような気はしていて、乗りやすいと思う。

2013.2.12

総評

ま、クラウンだから、そこそこ満足はしている。車体の割には小回りがきくような気はしていて、乗りやすいと思う。

満足している点

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不満な点

やはり燃費・・上手に乗ってもリッター9キロいかないのはきつい・・。あとは、バック時に、通行人が振り向くくらいの「パチっ」「バキ」と、フロントから音がするのは困っている。

乗り心地

もう少し、足が柔らかくてもいいと思った。足回りの切り替えができたら・・。前の車（ウィンダム）はできた。

確かにクラウンです 私もカタログ見たときはひど～って思ってましたが実物は全然違います　特に座った瞬間シートがよいと思いました　外観は以前よりも重心が低

2013.2.12

総評

確かにクラウンです 私もカタログ見たときはひど～って思ってましたが実物は全然違います　特に座った瞬間シートがよいと思いました　外観は以前よりも重心が低くなってるのか格好よいです　すでにアテンザを買ってしま...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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足回り・運転席回り徐々に自分好みに進化中 フルノーマルで万人向け

2013.5.8

総評

足回り・運転席回り徐々に自分好みに進化中 フルノーマルで万人向け

満足している点

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不満な点

「クラウン乗っている」周囲の目。 ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞ一回り小さく。

乗り心地

満足。 上下動の時フワフワがイヤ！　コーナリング時前後のﾈｼﾞﾚ 変更予定。

総合的には、まとまりのある車だと思います。ですが旧式になって来ていますから今の車と比較した総合評価になると厳しいかもしれませんね。

2013.6.10

総評

総合的には、まとまりのある車だと思います。ですが旧式になって来ていますから今の車と比較した総合評価になると厳しいかもしれませんね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正で乗った期間が短いので全くわかりません。ですが柔らかすぎず固すぎず乗りやすかったと思います。

2代目セリカ→7代目クラウン→初代シーマ→3代目シーマ→12代目クラウン（ゼロクラウン）と乗り継いでいますが、日産の初代シーマはフロントドアの中央が

2014.1.8

総評

2代目セリカ→7代目クラウン→初代シーマ→3代目シーマ→12代目クラウン（ゼロクラウン）と乗り継いでいますが、日産の初代シーマはフロントドアの中央が錆びて穴が開き、3代目シーマはオーバーヒートが出てエンジ...

満足している点

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不満な点

メーカー純正のナビは、ナビ機能が非常に使いづらく、価格も非常に高い。

乗り心地

固めの足回りで多少のゴツゴツ感はありますが、しっかりとしたホールド感があります。

不満な点もありますが、自分には十分に満足です。これ以上を望むなら、レクサスですね。

2013.7.11

総評

不満な点もありますが、自分には十分に満足です。これ以上を望むなら、レクサスですね。

満足している点

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不満な点

内装のきしみ？音。時代にしてはあまり良くない燃費。くらいですかね

乗り心地

前車が、車高調付きのJZA８０だったこともあり、１８インチのアスリートでも十分に柔らかいです。時にふんわりし過ぎる時もありますが、スポーツモードにAVSをセットすればそれなりにイケます。

いつかはクラウン！これにつきる。他のクルマは超高級車じゃなければ乗れなくなりそうw

2013.3.14

総評

いつかはクラウン！これにつきる。他のクルマは超高級車じゃなければ乗れなくなりそうw

満足している点

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不満な点

特になし。

乗り心地

FR!!あの大きさの小回り最高！段差などの衝撃が少ない！これぞクラウン！

アスリートの顔　悪くない 先日、販売店にクラウンの試乗に行ってきた。 その販売店には、ロイヤルの展示車とアスリートハイブリットの試乗車が各１台あり。

2013.2.12

総評

アスリートの顔　悪くない 先日、販売店にクラウンの試乗に行ってきた。 その販売店には、ロイヤルの展示車とアスリートハイブリットの試乗車が各１台あり。 賛否両論のグリル部分については、 CMや写真で見た印象...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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不満という不満は無いし、性能的なものも満足している。乗り心地も悪くないし、踏めば走るし、長距離を走ってもさほど疲れない良い車だと思う。

2013.10.20

総評

不満という不満は無いし、性能的なものも満足している。乗り心地も悪くないし、踏めば走るし、長距離を走ってもさほど疲れない良い車だと思う。

満足している点

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不満な点

特にない

乗り心地

何の不満もない。タイヤのロードノイズもぜんぜん気にならない。

気に入ったので、購入しました。不満なところもありますが、それ以上に満足しております。

2013.1.23

総評

気に入ったので、購入しました。不満なところもありますが、それ以上に満足しております。

満足している点

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不満な点

Ｇを購入するしかついていない機能がありすぎ。 Ｓを選択しても、オプションで付けれたらいいのに。(オートハイビーム)正式な名称は忘れましたが。

乗り心地

いいと思いますよ。ゼロの時はちょっと下からの突き上げが気になりましたが、200系からは解消されたように感じます。 今回は最初からダウンサスを入れたので、ノーマル時はわかりません。

高い静粛性とハンドリングは申し分なし 内装は今ひとつという部分もあり

2013.3.14

総評

高い静粛性とハンドリングは申し分なし 内装は今ひとつという部分もあり

満足している点

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不満な点

マクレビじゃないとDVD見れない！

乗り心地

乗り心地◯扁平タイヤなので仕方ないかな純正なら8は付けれる‼

車での遊びをするには十分です。週末ｼｶ乗りませんが満足してます。

2014.5.31

総評

車での遊びをするには十分です。週末ｼｶ乗りませんが満足してます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

だいたい満足してます。前のアリストの方が良かったと嫁は言っていますが・・・。

お手頃な高級感

2021.2.13

総評

室内が広くて乗りやすい 高級感がある

満足している点

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不満な点

オルガン式アクセルがいまいち馴染まない

乗り心地

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不満な点もありますが 総合では買ってよかったと思います。 どんどん弄っていきたいです！

2013.1.28

総評

不満な点もありますが 総合では買ってよかったと思います。 どんどん弄っていきたいです！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

さすがクラウンと言う感じ。 乗り心地の良さは バツグンに良いです。

クラウン　アスリート 走行性能◎特に加速性能とグリップに関しては申し分なし＾＾ 内装は若干年配向けかな？

2006.10.20

総評

クラウン　アスリート 走行性能◎特に加速性能とグリップに関しては申し分なし＾＾ 内装は若干年配向けかな？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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カッコいい

2022.9.17

総評

フロントもリアもかっこよくて好き。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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予想通りでした 乗り始めて3年過ぎましたが別に不満はありませんが　ライトがついたままでもエンジンを止めるとライトが消えるので、よくじつ明るいときにライ

2006.10.29

総評

予想通りでした 乗り始めて3年過ぎましたが別に不満はありませんが　ライトがついたままでもエンジンを止めるとライトが消えるので、よくじつ明るいときにライトをつけたまま走るときが多々あります

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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