平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_3.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
価格 維持費 燃費以外は文句なし ドイツの車より私はやっぱりクラウンが好き!
2012.12.9
eijiLS460さん
グレード:- 1999年式
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリートG(AT_3.0) 2001年式
乗車形式:マイカー
4
昔から好きだった車だったので良いとおもいます。走りも文句ないので良いです。
2013.2.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
デザイン あくまで、デザインのみについてコメント。 感性の問題ゆえ、あくまで私見。 ゼロクラウン(先代)は、歴代のクラウンが持つ風格に曲面を上手く取り
2008.2.21
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2002年式
乗車形式:マイカー
3
全体的にはいいと思います。車もどんどん進化してるのでアレンジで負けないようなスタイル維持して行きたいと思います。
2013.4.9
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
18クラウンとだけあってまだまだ新しいのとても新鮮さがあるのでよい
2012.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート“プレミアムエディション”(AT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
満足。日本の道には最も適した高級車。また王冠マークも好き。次もクラウンを買うだろう。
2013.10.1
ゅき4004さん
グレード:アスリート(AT_3.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
並のスポーツカーじゃ太刀打ち出来ない おじさん御用達のセダンなのに、その性能はスポーツカー顔負けです。 高速はもちろん、サーキットでもS2000やRX
2010.2.28
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_3.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
購入から5年経ってますが機関問題も無く、長距離運転は疲れにくく後席に乗る家族も満足しています
2012.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
買って間違いない!加速もいいし、乗って快適です(≧∇≦)さすがトヨタさん革シートの所切れやすいのどうにか何なかったんですか!
2012.10.8
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
燃費を除き文句無し!大変満足しています。内外装を含め大変良い車です。
2013.2.2
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
好き嫌いがはっきりと分かれる車だと思います。速さ以外を求める人にとっては何の価値も見出さない。
2013.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_3.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
見た目もカッコいいし、燃費も私が思っていたよりも走ってくれるので満足です
2013.5.18
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
特に不満などはないですが、足回りを車高調にしようと思っているが、なにがいいかわからない(笑)
2013.2.2
こういちろう1さん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリート(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
2012.10.24
ニックネーム非公開さん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
買ってよかった。高速道路での運転が楽しいです。スピードを出し過ぎて免許が無くなる事が怖いです。
2013.5.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
これは 少し試乗させていただきました。 気に入りませんでした。 特に外観。フロントグリルのクラウンマークはなぜグリルに直接ではなく張り板みたいのにくっ
2013.4.25
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