トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)
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- 中古車本体価格
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- 新車価格（税込）
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396.4 万円 〜 618.3 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートG(AT_3.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.5
- 総評
- クラウンは何かとやりだまにあげられがちですが、トヨタが丁寧に作っているクルマの１台とだと思います。フワフワの乗り心地を求めないのならおすすめの一台です。
- 満足している点
- クラウンの最大の弱点といわれる走りの部分を大幅に改良しているところ。かといって決して乗りごごちを犠牲にしていない。
- 不満な点
- もう少し足は硬くても良かったのかも。それとやはりステアリングが軽い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.5.4
- 総評
- とにかく車の中に居ると静粛性抜群なので乗っていて気持ちがイイ！ 長く乗るつもりです。
- 満足している点
- 前代のRoyalTouringから乗り換えたが、かなり静か。 中低速のトルクが太く、加速感が良い。 内装が前代とは比較にならないくらい豪華。 斜め前方から見たエクステリアは、かなり気に入ってます。
- 不満な点
- 外に出るとエンジンが意外とうるさい。 足回りのセッティングが固く感じる。前の車が15インチタイヤで、今16インチだからかも知れないが、ゴツゴツする感じ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
控え目な外観に隠された劇的な進化性能！ 今回のアスリートは、旧型の180系からの、大きな進化ポイントとして2つあります。 まず1つ目は、3500cc
2008.3.30
- 総評
- 控え目な外観に隠された劇的な進化性能！ 今回のアスリートは、旧型の180系からの、大きな進化ポイントとして2つあります。 まず1つ目は、3500ccの搭載エンジンです。最高出力：232kW［315PS］...
- 満足している点
- さらに多々ある、機能メリットから、ロイヤル共通装備の何点かの抜粋でいきます。 【10のSRSエアバッグ】【アクティブヘッドレスト】万一後方から追突された際、頸部に加わる衝撃を軽減するヘッドレスト。 【歩...
- 不満な点
- ただし気になるべくは価格です。 トップグレードの3.5アスリート“Gパッケージ 5,670,000円の本体価格に、上述のフルオプを組んだら一体幾らになるのでしょう。 選択範囲しだいですが乗り出しで70...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.3.15
- 総評
- ＢＭＷ２．５ｉに負けない走りで値段は４割引。トヨタって間違いなく世界ＮＯ．１自動車メーカー。
- 満足している点
- 価格、走り、外観、内装のすべて
- 不満な点
- ほぼなし！９０点。ボディーカラーのバリエーションがもう少し欲しかった。クラウンレッドなんてカッコいいじゃん！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_3.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.6.8
- 総評
- 完成度の非常に高い車です。メルセデスを凌ぐと思います。非常に満足しています。
- 満足している点
- これまで乗ってきたBMW、メルセデス、アウディと比較しても、動力性能、インテリアとも圧倒的に優れている。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.31
- 総評
- スポーツセダンの部類ではない。やはりクラウンはクラウン。アリストとは性格が全く違う。1JZ-GTE型エンジンはターボエンジンの中でも扱いやすさはぴか一。
- 満足している点
- エンジン。パワー、静粛性、滑らかさ、燃費、文句なし。室内での静粛性も抜群。
- 不満な点
- やはりクラウンはクラウン。乗り心地は良いが、踏ん張りは効かない。内装の木目が安っぽい。シートが柔らか過ぎる、腰が痛くなる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_3.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.2.27
- 総評
- デザインが、やはりヨーロッパから抜けだせてない。日本を代表する車だけに、日本でしか乗れないデザインの車にしてほしいと思います。
- 満足している点
- 普通に乗れます
- 不満な点
- フロントデザインが、メルセデスのマイバッハのようで、結局 人まねの様である。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.28
- 総評
- 国内トップブランドならばアリスト同様３Ｌツインターボを乗せるべき！前期ターボモデルは本皮オプション／カラーブラックぐらいは設定しておくべき！高級車として選択範囲を始めから広くしてほしかった。次回フルモデル...
- 満足している点
- 内装・ステアマチック
- 不満な点
- ホディ剛性が・・・・足回りがフニャフニャで高速では恐怖！アリストと比較して劣る性能が・・・・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.5.18
- 総評
- そこそこ年をとってても、速い車に乗りたい、でも落ち着いてもいたい、っていう人には、ピッタリの車。
- 満足している点
- ターボが低速から効くので、街乗りでも気持ち良く走れる。もちろん高速では、もっと走る。オプションはほとんど付けたが、ナビが特に良い。５年保証のコーティングも、らくで良い。ライトも非常に明るい。
- 不満な点
- 車検証などを入れるコンソールボックスが小さすぎるのと、ちゃっちい。オプションでＣＤとＭＤのどちらか一方しか選べない。後席にボックスが（肘置き内）欲しい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.12.27
- 総評
- 購入して損はしない
- 満足している点
- 外観は押し出しが利いて、スタイリッシュ特にフロント部。 見た目より室内が広く、静か。 装備はトヨタの車なので、細部にまで気が配られている。 メータ－が見やすい。
- 不満な点
- エンジンはパワフルだが、足がついてこない。特に標準の１６インチには がっかり。（今は１７が着いている） ハンドルの径が大きい。 シートにホールド感が無い。 車の性格上、全体にもっとスポーティに振っ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.3.19
- 総評
- １６アリストから乗り換えたがこちらの方が内装は格段に豪華。外観も高級感があり満足いています。後期の2.5ＮＡは燃費がかなり良い。ただ細かい装備の点はアリストの方が良かったかも･･･。
- 満足している点
- 同じクラウンでも外観がスタイリッシュでオヤジくさくない。 それでいて内装は結構ゴージャス、大人４人が広々乗れる。
- 不満な点
- 外に出るとエンジンが結構うるさい。シート位置が高すぎる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートG(AT_3.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.18
- 総評
- 長距離を良く乗りますが、すごく快適なドライブができる。車体のわりには、取り回しやすく四方の視界も良い。これといって不満のない乗りやすい車です。
- 満足している点
- 乗り心地も良いし、走行性能も良い。
- 不満な点
- サスペンションがやわらかい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートG(AT_3.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.23
- 総評
- 運転して「心が躍る」ことは決してないが、安心して走れる。
- 満足している点
- 車内が静か。（時速１４０ＫでＣＤの音量を上げる必要が無い） 驚異的な燃費。（のんびりドライブで楽に１０Ｋを越える） 不足の無い加速。（特にパワーモードで）
- 不満な点
- シートが良くない。長距離を運転すると、腰が痛くなる。 （まだまだドイツ車に及ばない）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.12
- 総評
- アスリート最高、出来るだけ長くつき合っていこうと思っています
- 満足している点
- 高速走行時の安定性には大変満足しています。後、ボディーの見切りの良さもなかなかいいし、トランクの広さには驚いています。また動力性能を考えれば意外に燃費もいいです
- 不満な点
- 今までの車ではなっかたのですが雨の時に耳元で雨の流れる音がするのがすごく気になります不満はそれぐらいです
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートG(AT_3.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.8
- 総評
- 値段の割にはいいとは言えない車です。
- 満足している点
- ３０００ｃｃの割には燃費がいい 平均８．７ｋｍ／Ｌ
- 不満な点
- 低速トルクが無い、煤をはく、きしみ音がする。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_2.5) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.16
- 総評
- いつかはクラウンと言う言葉が頭に浮かびます。
- 満足している点
- フロントデザインの良さ、特にライト周りのデザインがＧｏｏｄ
- 不満な点
- ハンドルがもう少しカチッとしていればよりＧｏｏｄ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.20
- 総評
- スタイル、パワー等は不満なし。エンジンノイズは、改良の余地あり
- 満足している点
- 馬力乗り心地
- 不満な点
- エンジンノイズ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.5.4
- 総評
- やっと買えたアスリート
- 満足している点
- 高級感が有る。中速時からの加速感が良い。大人４人乗ってもパワー不足を感じさせない。前後丸型ランプが気に入った。
- 不満な点
- マフラーがダサい。タクシーの仕様みたい、走り重視の車なのに・・・・。 ハンドルがでかい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アスリートG(AT_3.0) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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